تحدث المدير العام للطرق السريعة عبد القادر أورال أوغلو ، الذي شارك في جلسة مستقبل التنقل والجيل الجديد التي عقدت في الدورة الثانية عشرة لمجلس النقل والاتصالات ، عن أعمال البنية التحتية التي تم تنفيذها لتنظيم حركة مرور المركبات إلى جانب الاستخدام المتنوع للمركبات في الاستخدام الكثيف. النقل البري.
صرح أورالوغلو أنهم يتوقعون أن تصل حصة المركبات ذاتية القيادة إلى مستوى 2030٪ بحلول عام 55 وأنه سيكون هناك إجمالي 66٪ من استخدام المركبات المستقلة. وقال إن العملية ستتقدم من المستوى 6 إلى التحكم الآلي بالسائق ، بمساعدة الأتمتة إلى المستوى الذي يترك فيه التحكم في التوجيه ، والقيادة غير المنضبط في ظل ظروف محددة ، والأتمتة العالية والأتمتة الكاملة.
قدم Uraloğlu أيضًا معلومات حول متطلبات البنية التحتية المستقبلية لاتجاهات التنقل ؛ وذكر أنهم كطرق سريعة ، قاموا باستثمارات في البنية التحتية من خلال الأخذ في الاعتبار حيث توجد جميع أنواع المرافق واللوائح المتعلقة بالاتصالات والكهرباء والبنية الفوقية للطرق والجيوتقنية والبنى الفوقية للطرق الجيوتقنية والصرف الصحي في التشريعات والتوحيد ، ويحاولون تحويل الطرق الحالية ضمن هذا الإطار.
وأوضح المدير العام أن حجم أصول شبكة الطرق للطريق السريع هو 105 مليار دولار ، وقال إنه مع موقع بلدنا الجميل جغرافيًا ، لدينا 13 ألف كيلومتر من شبكة الطرق الدولية ومسافة طيران 56 ساعات إلى 4 دولة ، نحن يمكن أن تخاطب 1,5 مليار نسمة ، والمديرية العامة للطرق السريعة. وأضاف أن لها وظيفة مهمة.
Uraloğlu ، الذي شارك أيضًا بيانات مسح Covit-19 للتنقل والوباء ، الذي تم إجراؤه العام الماضي للتنقل المروري في المناطق الحضرية ، حيث زادت حركة النقل على الطريق ؛ وقدر أن حصة الطرق السريعة تبلغ حوالي 90 في المائة وأنه ينبغي نقل الحمولة على الجزء الخلفي من الطرق السريعة إلى السكك الحديدية والطرق البحرية.
وأكد أورال أوغلو أنهم طرحوا نهج النظام الآمن في الدراسات ؛ بينما يعبرون عن أنهم يواصلون العمل تحت عناوين الطرق الآمنة ، وجوانب الطرق ، والسرعة ، ومستخدمي المركبات والطرق ، ويضعون الأهداف وفقًا لذلك ، ليس فقط الطرق ، ويحتل تطبيق الطرق الوعرة المرتبة الأولى في كل من الأهداف قصيرة ومتوسطة وطويلة المدى للمستقبل خاصة في تقرير قطاع الطرق السريعة ، حيث ذكر أن نتيجة شرائه كانت لمسة مهمة بهذا المعنى.
وصف أورال أوغلو الأهداف والأعمال الحالية المتعلقة بالسلامة المرورية وتحسين الهيكل المؤسسي وتقليل الحوادث ، وقال إنهم ملزمون ليس فقط ببناء الطرق ولكن أيضًا بالعناية الجيدة بها. أنها توفر جميع أنواع المعلومات والإرشادات من خلال الشبكات الاجتماعية والوسائط المكتوبة والمرئية ؛ كلفوا بتنفيذ مشاريع لدعم القرار وأنظمة إدارة المعلومات ؛ أنهم يعملون على جمع جميع بيانات النظام والانتقال إلى تطبيق الإدارة الصحيح ؛ أعلنوا أنهم أقاموا دراسات R & D وشبكات ألياف للمركبات ذاتية القيادة.
كن أول من يعلق