العملاق الفرنسي قرر الانسحاب من جسر عثمان غازي

العملاق الفرنسي قرر الانسحاب من جسر عثمان غازي
العملاق الفرنسي قرر الانسحاب من جسر عثمان غازي

قرر العملاق الفرنسي الانسحاب من جسر عثمان غازي. ستقوم شركة IC Infrastructure Operations and Trade Joint Stock ، بقيادة إبراهيم جيجين ، بشراء أسهم شركة French Egis.

بعد انسحاب الأستالدي الإيطالي من جسر يافوز سلطان سليم ، جاء قرار مماثل من شركة إيجيس الفرنسية هذه المرة.

تقوم شركة French Egis ، التي تدير وتحافظ على طريق Egis وطريق Gebze-İzmir السريع وجسر Osmangazi ونفق Eurasia ، والتي تشارك في مشاريع مهمة في تركيا ، بتحويل أسهمها إلى شريكها IC İÇTAŞ.

وفقًا لأخبار كريم أولكر من صحيفة دنيا ، إذا تم التوصل إلى الاتفاقية ، فسيتم شراء 51 في المائة من الأسهم المملوكة لشركة Egis من قبل شركة IC Infrastructure Operations and Trade Joint Stock Company ، التي يديرها شريكها في المشروع ، إبراهيم تشيتشن. كما في حالة جسر السلطان سليم يافوز.

نظرًا لكونها لاعبًا مهمًا في قطاعي الهندسة المدنية وخدمات النقل ، فإن شركة French Egis معروفة بإيراداتها البالغة 1.1 مليار يورو. المساهم الرئيسي في الشركة ، التي يعمل بها 16 ألف موظف ، هي Caisse des Dépôts. تأسست الشركة عام 1816 ويسيطر عليها البرلمان الفرنسي ، وتُعرف الشركة باسم صندوق الاستثمار في البلاد. يبلغ حجم أصول هذه الشركة المملوكة للدولة 168 مليار يورو.

Egis ، التي تشارك في مشاريع مهمة في تركيا ، هي جزء من Otoyol A.Ş. ، التي تتولى مشروع Gebze-İzmir ، وهو طريق سريع تم شراؤه بموجب نموذج البناء والتشغيل والتحويل (BOT) ، حتى عام 2038. على الموقع الإلكتروني لشركة Egis ، تشغل شركة GİB للتشغيل والصيانة ، التي تمتلك الشركة فيها 50 بالمائة ، 407 كيلومترات من الطرق السريعة و 3 أنفاق وجسر Osmangazi ويعمل بها 868 موظفًا. الأسهم المتبقية في Otoyol A.Ş هي Nurol و Özaltın و Makyol و Yüksel و Göçay و Astaldi الإيطالية. تتولى Egis أيضًا تشغيل وصيانة البنية التحتية للنقل في نفق أوراسيا.

صناعة السكك الحديدية مشاهدة ارمين sohbet

كن أول من يعلق

التعليقات