تم تحقيق تقدم مادي بنسبة 83 بالمائة في خط قطار Karaman Ulukışla عالي السرعة

karaman-ulukisla-high-speed-train-line-83٪-الجسدي-التقدم المقدم
karaman-ulukisla-high-speed-train-line-83٪-الجسدي-التقدم المقدم
اشترك  


أدلى وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو ، بتصريحات مهمة حول أعمال خط قطار قونية - كارامان - أولوكيشلا فائق السرعة.

أكد الوزير Karaismailoğlu ، الذي صرح بأنهم أجروا الاختبارات النهائية بين Konya و Karaman في نطاق أعمال خط قطار Konya-Karaman-Ulukışla عالي السرعة ، وأنه سيتم افتتاحهم قريبًا ، أنهم حققوا 83 بالمائة جسديًا. التقدم في أعمال بناء البنية التحتية بين كارامان وأولوكيشلا. وأشار كاريسمايل أوغلو إلى أنه مع افتتاح الخط ، ستنخفض المسافة بين قونية وأضنة ، والتي تبلغ حوالي 6 ساعات ، إلى ساعتين و 2 دقيقة ، وقام بالتقييمات التالية:

سنكمل مشروع قطار Aksaotomatik-Ulukışla-Yenice Mersin عالي السرعة بطول إجمالي يبلغ 192 كيلومترًا من خلال التمويل الخارجي. Adapazarı-Gebze-YSS Bridge-Istanbul Airport- Halkalı مشروع قطار فائق السرعة. سيعمل جسر يافوز سلطان سليم ، الذي يتمتع بأكثر من قيمة اقتصادية مهمة لتركيا ، مرة أخرى على دمج القارتين مع النقل بالسكك الحديدية. سنعمل أيضًا على تقليل التكاليف اللوجستية في الإنتاج عن طريق نقل الأحمال من خطوط القطار عالية السرعة لدينا. بالإضافة إلى مشاريع القطارات عالية السرعة ، حيث سنقوم بنقل الركاب والبضائع ، تستمر جهودنا لتحسين خطوطنا التقليدية دون انقطاع. نحن نعمل على زيادة القدرة الاستيعابية للركاب والبضائع في السكك الحديدية لدينا. في نطاق دراسات الخطة الرئيسية للنقل والخدمات اللوجستية ، نهدف إلى زيادة حصة السكك الحديدية في نقل البضائع من 5 في المائة إلى 10 في المائة في المقام الأول. نحن نعمل على تقليل تكاليف النقل ".

صناعة السكك الحديدية مشاهدة ارمين sohbet

كن أول من يعلق

التعليقات