حققت ماركة هيونداي الكهربائية الفرعية IONIQ بداية ناجحة حتى عام 2021 وزادت من شعبيتها في وقت قصير. جذبت IONIQ كل الاهتمام بطرازها SUV المسمى "5" ، وقد احتلت الآن مكانها بين السيارات السبع التي وصلت إلى نهائيات جائزة سيارة العام الأوروبية. IONIQ 7 ، التي تركت بصمتها في COTY 2002 ، وهي جائزة مرموقة للغاية في عالم السيارات ، ستقاتل منافسيها كنموذج كهربائي بالكامل.
تم اختيار IONIQ 5 من بين 2022 طرازًا جديدًا تم ترشيحها لـ COTY 39. السيارة ، التي وصلت لاحقًا إلى النهائيات ، جذبت انتباه السلطات بتصميمها وتقنيتها وأداء المحرك الكهربائي ونطاقها. بعد ستة أشهر فقط من إطلاقها ، حاز IONIQ 5 على لقب "سيارة العام" في ألمانيا. استمرارًا لهذا النجاح في أستراليا ، حصلت السيارة على لقب "سيارة العام الكهربائية" وأيضًا "سيارة العام" في الفئة العامة.
تم بناء IONIQ 5 ، المقرر طرحه للبيع في تركيا العام المقبل ، على النظام الأساسي العالمي المعياري للكهرباء (E-GMP) ، وهو النظام الأساسي الذي طورته مجموعة Hyundai Motor للموديلات الكهربائية. يمكن للمستخدمين اختيار IONIQ 5 بخيارين مختلفين ، 58 كيلو واط في الساعة أو 72,6 كيلو واط في الساعة. يتم تقديم السيارة المبتكرة أيضًا مع نظامي قيادة مختلفين ، دفع رباعي أو دفع خلفي. وفقًا لـ WLTP ، يبلغ الحد الأقصى للدفع بالعجلات الخلفية ونسخة 72,6 كيلووات في الساعة 481 كيلومترًا بشحنة واحدة. يتميز IONIQ 5 أيضًا بأدائه القوي وشحنه فائق السرعة.
بفضل تقنية الشحن 800 فولت ، يمكن شحن السيارة من 18 في المائة إلى 10 في المائة في 80 دقيقة فقط في محطات الشحن السريع بالتيار المستمر. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام تقنية تحميل السيارة (V2L) لتشغيل وشحن أي جهاز إلكتروني مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة أو الدراجات البخارية الإلكترونية أثناء القيادة أو الوقوف.
تحتل جائزة سيارة العام (COTY) مكانة مهمة للغاية في هذا القطاع باعتبارها واحدة من أكثر الجوائز المرغوبة في صناعة السيارات. يتألف عضو لجنة التحكيم من 23 من كبار الصحفيين المتخصصين في مجال السيارات من 61 دولة في جميع أنحاء أوروبا ، ويقوم بتقييم النماذج المدرجة بناءً على معايير مثل التصميم والتكنولوجيا وأداء الطريق وتوازن السعر / الأداء.
كن أول من يعلق