الترتيب العام لمحطات الشحن

يتزايد استخدام السيارات الكهربائية يومًا بعد يوم في جميع أنحاء العالم. وعليه تتواصل الدراسات والتطورات في البنية التحتية. قال Ayşe Ece Şengönül ، المنسق العام لـ Sharz.net ، إحدى شركات مشغلي الشحن ذات التوزيع الأوسع مع 250 نقطة شحن في بلدنا ، "اليوم ، هناك ما يقرب من 7 آلاف مركبة في تركيا وأكثر من 1.500 محطة شحن تخدم هذه المركبات . من المتوقع أن يكون هناك مليون سيارة كهربائية وحوالي 2030 ألف محطة شحن بحلول عام 1. ستتغير عادات الناس في الفترة المقبلة ، وبدلاً من الحصول على الطاقة من محطة الوقود ، سيتمكنون من شحن سياراتهم في منازلهم وأماكن عملهم ومراكز التسوق والمدارس والمستشفيات والمرافق الترفيهية وغيرها الكثير. ستضمن الترتيبات التي يتم إجراؤها على الجانب العام أن تكون البنية التحتية أكثر صحة ومنهجية ". قال.

أكدت Sharz.net ، التي توفر البنية التحتية للعديد من مشغلي الشحن في تركيا ولديها واحدة من أكثر شبكات الشحن انتشارًا في البلاد مع 250 نقطة شحن ، أن أحد أهم التدابير المتخذة لمواجهة مشكلة تغير المناخ العالمي هو استبدال تقنية المحرك ، الذي يعتمد على تقنية وقود الاحتراق الداخلي. قال المنسق العام لـ Sharz.net Ece Şengönül: "يوجد حاليًا 24 مليون سيارة في بلدنا والوقود الذي تستهلكه حوالي 18 مليون مركبة على الطرق يصل إلى 21 مليون طن. باختصار ، يتم إطلاق 21 مليون طن من الوقود الأحفوري المستخرج من مصادر تحت الأرض في الغلاف الجوي. لا يمكننا البقاء على قيد الحياة لمدة 3 دقائق أثناء تشغيل سيارة بمحرك احتراق داخلي في غرفة. غلافنا الجوي ليس كبيرًا بشكل غير محدود ولم يعد بإمكانه تجديد نفسه بسبب إطلاق الكثير من الغازات الضائعة ". تستخدم التعابير.

سيتم تحديد المعايير في محطات الشحن ، وسيتم حماية المستهلكين

وبحسب البحث ، نتيجة الانتشار الواسع لاستخدام السيارات الكهربائية ، وهي إحدى الخطوات التي ستساهم في حل مشاكل تغير المناخ وتلوث الهواء ، فمن المتوقع أن تكون مليون سيارة كهربائية في حركة المرور و 2030 ألف عملية شحن. محطات في تركيا بحلول عام 1. قال المنسق العام لـ Sharz.net Ece Şengönül ، "سيغير سائقي المركبات الكهربائية عادات استهلاك الطاقة الخاصة بهم كما لو كانوا يحصلون على الوقود من المحطات. في كثير من النقاط ستتاح لهم الفرصة لإعادة شحن سياراتهم. في هذا السياق ، من المهم جدًا حماية حقوق المستهلك وضمان السلامة في القطاع من خلال تحديد الظروف التي سيتم في ظلها إنشاء محطات الشحن العامة وما هي معاييرها ". قال.

بدأت الوزارات أيضًا اللوائح المتعلقة بمحطات الشحن.

من أجل وضع معيار معين لمحطات شحن السيارات الكهربائية ، والتي ستكتسب أهمية أكبر في السنوات القادمة ، تم تحديد لوائح وقوانين جديدة في القطاع العام. على سبيل المثال:

عرّفت وزارة الصحة محطات الشحن على أنها "منشآت غير صحية من الدرجة الثالثة".

حددت وزارة البيئة والتحضر الحد الأدنى لعدد محطات الشحن التي يجب أن تكون في المساكن. جعلت من الإلزامي وجود محطة شحن في مواقف السيارات في المساكن التي تم افتتاحها حديثًا.

صرحت وزارة الصناعة والتكنولوجيا أنها ستضع المواصفات الفنية لمحطات الشحن وفقًا لقواعد TSE.

تم تفويض وزارة الطاقة EMRA (مجلس تنظيم أسواق الطاقة) لتنظيم البنية التحتية لمحطات شحن السيارات الكهربائية بالقانون الجديد الذي وافق عليه البرلمان ، وبدأت العمل على إدخال اللوائح مع قرار مجلس إدارة EMRA.

مع ملخص محتوى مسودة لائحة خدمة فرض الرسوم التي نشرتها EMRA ، تم شرح عناوين جميع القواعد التي يجب أن تتعلق بمحطات الشحن:

• سيتم إنشاؤه وتشغيله وإيقاف تشغيله وتفتيشه وفقًا للتشريعات المعمول بها.
• سيتم تركيب عدادات مناسبة لنظام العدادات الأوتوماتيكي في المحطات التي تقدم خدمة الشحن.
• سيتم تطبيق الإجراءات والمبادئ المتعلقة بأنظمة الدفع.
• سيتم تنظيم قياسات وإعدادات الوحدات والأجهزة في محطات الشحن وفقًا للتشريعات.

ستضمن اللوائح الجديدة الراحة والأمان

قال المنسق العام لـ Sharz.net Ece Şengönül ، الذي أدلى بتصريحات بخصوص الزيادة في عدد المركبات الكهربائية مع تسارع قوي ولوائح وأحكام الجمهور بشأن هذه المسألة ، "ستضع هذه اللوائح معيارًا في عمل مشغلي الشحن الحاليين و سيمنع امتلاء بلدنا بمحطات شحن السيارات الكهربائية المثبتة ببنية تحتية خاطئة. من ناحية أخرى ، سيتم ضمان راحة وسلامة المستهلك. في المستقبل القريب ، سيتقدم انتشار السيارات الكهربائية يومًا بعد يوم بشكل أكثر منهجية وصحة. قال.