أجاب عمدة بلدية مرسين وهاب سيسير على أسئلة الصحفيين في البث المباشر لأربع قنوات تلفزيونية في معسكر شباب طرسوس. قال العمدة سيزر ، وهو يدلي بتصريحات حول مشروع خط المترو ، "سنضع خط Mezitli-Train Station ، وهو المرحلة الأولى من مترو مرسين ، في خدمة مرسينيين في غضون 4 سنوات كحد أقصى."
التقى عمدة بلدية مرسين فهاب سيسر أعضاء من جمعية صحفيي مرسين في حدث "مخيم الطبيعة" الذي أقيم في معسكر شباب طرسوس. أجاب الرئيس Seçer على أسئلة الصحفيين من مرسين في البرنامج الخاص "محادثات المجتمع" الذي يبث على الهواء مباشرة على قناة 33 و Sun RTV و İçel TV و Koza TV. قال العمدة سيزر ، مشيرًا إلى تأخرهم في الخدمات بسبب عدم قدرتهم على الحصول على سلطة الاقتراض والتورط في البيروقراطية ، "إذا كانت البلديات تقوم بالأشياء الصحيحة ، بغض النظر عن الحزب ، يجب على الحكومة المركزية تسهيل عملنا".
"سنضع المرحلة الأولى من المترو في خدمة أهالي مرسين في غضون 4 سنوات كحد أقصى"
وحول سؤال آخر حول العبء الإضافي الذي تسببه زيادة سعر الصرف للبلدية ومناقصة المترو ، قال العمدة سيزر: "نتمنى اقتصادًا مستقرًا. لن تقوم شركة المقاول بذلك من أجل والده. معقولة ، ستجعل زوجتك أيضًا. ومع ذلك ، وبسبب التقلبات في أسعار الصرف ، فإن مشاريعنا تتعطل عند النقطة التي تكون فيها شركة المقاول ضحية أيضًا. آمل ألا نواجه مثل هذا الوضع. لأن بعض الأصناف لا تتأثر بارتفاع الأسعار وفق قانون المناقصات. يتم إضافتهم. باقي العناصر لا تؤثر عليهم كثيرا ، والمرحلة الأولى من مترو مرسين التي سنضع الأسس لها في 3 يناير ؛ سنضع خط Mezitli-Train Station في خدمة أهالي مرسين في غضون 3 سنوات ، بحد أقصى 4 سنوات ".
"لا نعتبر النقل العام نشاطا تجاريا"
وأوضح أنها تحمل ركابًا مدنيين مقابل 2 ليرة و 60 سنتًا مع حافلات ساري ليمون ، وأضاف: “ما مجموعه 167 حافلة ستصل في عام 2022. تم شراؤها خصيصًا لطرسوس لأن الطرق هنا ضيقة ، اشترينا 9 حافلة طولها 67 أمتار. حافلاتنا لديها خدمة الواي فاي المجانية. 60 ليرة 65 سنتاً للفئة العمرية 1-60 ، 2 ليرة للمدرسين. لا يوجد مثل هذا الرقم في أي مكان في تركيا. وقال "نحن لا نعتبر النقل العام نشاطا تجاريا". وأكد الرئيس سيسر استمرار أعمال تجديد مركز مرسين والخطة الرئيسية للنقل في طرسوس.
كن أول من يعلق