مركبات النقل العام الهجينة حافلات القطار في الخدمة في اليابان

بدأ أسطول من الحافلات ، والذي يمكن استخدامه أيضًا كقطارات ، في تقديم خدمات النقل العام في اليابان.

يمكن لحافلات القطارات التي تسمى DMV (مركبة ثنائية الوضع) ، والتي تعني مركبة مزدوجة الوظائف ، السفر على السكك الحديدية وعلى الطريق.

تمتلك DMVs بحجم Midibus ، والتي بدأت العمل في مقاطعة توكوشيما في جنوب البلاد ، عجلات فولاذية تمكنها من التحرك على القضبان بالإضافة إلى إطاراتها العادية.

عجلات فولاذية مثبتة على الجنزير ، وتفصل الإطارات الأمامية عن الأرض. تحافظ العجلات الخلفية على اتصالها بقضيب الدفع.

والسبب هو انخفاض عدد السكان وشيخوخةهم

السبب الرئيسي لاعتماد حل المركبات ذات الوظيفة المزدوجة في المنطقة هو تقليل تكاليف النقل في المناطق الريفية ، التي يتناقص عدد سكانها بسرعة ويتقدمون في السن.

قال شيغيكي ميورا ، الرئيس التنفيذي للشركة التي تشغل DMVs ، لرويترز إن مركبات DMV تصل إلى السكان المحليين عن طريق الحافلات ويمكنها أيضًا نقلهم على السكك الحديدية: نأمل أن يصبح هذا شكلاً جيدًا جدًا من وسائل النقل العام ، لا سيما في المناطق الريفية التي بها الشيخوخة السكانية".

يمكن لمركبات DMV بسعة 21 راكبًا أن تصل سرعتها إلى 60 كيلومترًا في الساعة كقطارات. على الطرق العادية ، ترتفع هذه السرعة إلى 100 كيلومتر في الساعة.

ستربط المركبات التي تعمل بالديزل بألوان مختلفة عدة بلدات صغيرة قبالة ساحل جزيرة شيكوكو في جنوب اليابان وتوفر للركاب إطلالة على البحر. (يورونيوز)