أكد وزير النقل والبنية التحتية عادل قريسميل أوغلو أنه مع الانتهاء من طريق Hayrabolu-Tekirdağ ، سيكون الوصول إلى ميناء Tekirdağ والمناطق الصناعية في المنطقة إلى Kapıkule أسهل وقال: "سيزداد حجم التجارة في المنطقة. الأهم من ذلك ، ستضيف Tekirdağ لدينا مكاسب جديدة إلى مكاسبها الاجتماعية والاقتصادية. بالإضافة إلى كل هذا سيتم اختصار وقت السفر في المنطقة ".
حضر وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو حفل افتتاح قسم قرى قندامش-أورتاكا على طريق Hayrabolu-Tekirdağ والطريق الدائري Tekirdağ - فرع Muratlı Köprülü. وقال كارايسمايل أوغلو إن تكيرداغ ، إلى جانب إسطنبول ، مركزان مهمان للغاية ينعش الاقتصاد التركي ، "إنها بوابة تراقيا إلى مرمرة والبحر الأسود. إنها على مفترق طرق كل من التبادل التجاري والثقافي بين آسيا وأوروبا. إضافة إلى كل ذلك ، استمر تطورها على مر السنين ، واصلت مدينة تكيرداغ الحفاظ على ميزتها كمدينة زادت باستمرار أهميتها الاقتصادية والثقافية. بصفتنا وزارة النقل والبنية التحتية ، فإننا ندرك أهمية كل مشروع من شأنه تعزيز شبكة النقل في تيكيرداغ. من خلال هذا الوعي ، نواصل عملنا على أساس الخدمة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ونفتح القسم الذي يبلغ طوله 7 كيلومترات بين قرى Kandamış-Ortaca ضمن نطاق طريق Hayrabolu-Tekirdağ الذي أكملناه وفرع Muratlı Köprülü Junction على طريق تيكيرداغ الدائري.
تذكيرًا بفتح القسم البالغ طوله 28 كيلومترًا من Hayrabolu إلى Kandamış في 2020 نوفمبر 13 ، تابع Karaismailoğlu على النحو التالي:
“مع الانتهاء من طريق Hayrabolu-Tekirdağ ، سيصبح معيار الطريق الحالي 2 × 1 القياسي وعرض 7 أمتار طريقًا ممهدًا 2 × 2 BSK مقسم. سيكون النقل في تيكيرداغ وهايرابولو ، اللذان يحتلان مكانة مهمة في الزراعة وتربية الحيوانات في بلدنا ، أكثر حداثة وسرعة وأمانًا. عند اكتمال المشروع بأكمله ، سيكون من الأسهل على ميناء تيكيرداغ والمناطق الصناعية في المنطقة الوصول إلى كابيكولي. سيزداد حجم التجارة في المنطقة. الأهم من ذلك ، ستضيف Tekirdağ لدينا مكاسب جديدة إلى مكاسبها الاجتماعية والاقتصادية. بالإضافة إلى كل ذلك ، سيتم تقصير وقت السفر في المنطقة ، وسيتم تقليل انبعاثات عادم المركبات إلى البيئة ، وسيتم توفير فرص نقل أكثر أمانًا لمواطنينا. بالإضافة إلى ذلك ، سوف نساهم في اقتصاد الدولة من خلال توفير نفقات صيانة وتشغيل الطرق وتقليل مصاريف الوقود والاستهلاك. بينما نخطط دائمًا خطوة واحدة للأمام بعقل الدولة ، فإن هدفنا النهائي هو ؛ لتنفيذ "التنمية الشاملة" من خلال دعم نهج الاستقلال الاقتصادي الوطني. إنه لضمان رفاهية جميع أفراد شعبنا ، ليس فقط اليوم ، ولكن أيضًا في المستقبل ".
نقوم باستثمارات عملاقة
أشار وزير النقل كاريسمايل أوغلو إلى أنهم نفذوا استثمارات ضخمة بسبب معدل نمو تيكيرداغ وزيادة كثافة حركة المرور ، وقال إن طريق كينالي-تيكيرداغ-جاناكالي-سافاستيبي ، والذي يضم حاليًا جسر تشاناكالي عام 1915 ، هو أحد هذه الاستثمارات. أخبر. قال Karaismailoğlu: "يعتبر طريق Malkara Çanakkale السريع البالغ طوله 101 كيلومترًا مشروعًا مهمًا للغاية سيربط الجانب الأوروبي من بلدنا بشمال بحر إيجة عبر Çanakkale" ، مضيفًا أنه ذو أهمية كبيرة ليس فقط لتكيرداغ ، ولكن أيضًا من أجل منطقة مرمرة بأكملها وتركيا.
سيتم قلب بحر مرمرة بالكامل بالطرق السريعة
تأكيدًا على أنه عندما يتم دمج طريق ملكارا - جاناكالي السريع مع طريق إسطنبول-إزمير السريع المكتمل وطريق مرمرة الشمالي السريع ، فإن بحر مرمرة بأكمله سيكون محاطًا بالطرق السريعة وسيتم تنفيذ مشروع طريق مرمرة السريع ، وقد أجرى كاريسمايل أوغلو التقييمات التالية:
"الطرق التي تمر من خلالها هذه الطرق السريعة الثلاثة هي ممرات الطرق السريعة حيث توجد مراكز صناعية وتجارية مهمة مثل اسطنبول وبورصة وإزمير وكوجالي وتيكيرداغ ، حيث يكون الطلب على حركة المرور هو الأعلى في كل من نقل البضائع والركاب. لقد أحرزنا تقدمًا كبيرًا في المشروع. في 13 نوفمبر ، وضعنا السطح الأخير من جسر جناق قلعة عام 1915 بحفل حضره رئيسنا رجب طيب أردوغان. في نطاق أعمال الطرق السريعة ؛ نواصل أعمال الحفر والهياكل الهندسية وأعمال البنية الفوقية في المقطع الذي يبلغ طوله حوالي 100 كيلومتر بين تقاطع مالكارا وتقاطع أوموربي ، وهو بداية المشروع. لقد أكملنا حتى الآن جسرين من الخرسانة المسلحة ، وجسران من الخرسانة المسلحة ، و 2 جسور هيدروليكية ، و 2 جسور تحتية ، و 6 ممرًا علويًا ، و 5 نفقًا ، و 40 قناة و 40 تقاطعًا. نحن نعمل ليلًا ونهارًا مع ما يقرب من 228 فرد و 11 آلة بناء ، ونواصل بنجاح أعمال البناء حتى يتم تشغيل مشروعنا قبل 5 مارس 100. "
كن أول من يعلق