ضمن نطاق مشروع Kuruçeşme Tram Line ، سيتم توصيل خط ترام Akçaray الحالي بـ Kuruçeşme بالمرور من محطة Plajyolu إلى الجانب الآخر من D-100 عند الانتهاء من الأعمال. تواصل فرق بلدية كوجالي الكبرى أعمال البنية التحتية والإنشاءات الفوقية في الميدان ، بينما يواصل جسر الترام أعمال الخرسانة المسلحة.
تم الانتهاء من عبور المشاة
في نطاق مشروع Kuruçeşme Tram Line ، تم بناء جسرين علويين جديدين وحديثين للمشاة ، أحدهما بطول 59 مترًا والآخر بطول 52 مترًا ، أمام المستشفى الخاص ومدرسة Izmit الثانوية في المنطقة. سيتم تشغيل مصاعد الجسور ، والتي تم الانتهاء منها كلها ، في الأيام المقبلة.
تصنيع الخرسانة المسلحة على جسر الجسر
سيتم توصيل خط ترام Akçaray الحالي بـ Kuruçeşme بالمرور من محطة Plajyolu إلى الجانب الآخر من D-100 عند الانتهاء من الأعمال. من أجل توفير هذا الانتقال ، تم بناء ممر علوي للترام بطول 290 مترًا وبطول 9 أرجل و 8 امتدادات. كجزء من أعمال جسر الترام ، يتم تصنيع الركائز المثقبة على الأرصفة الجانبية على جانب Plajyolu ، بينما يتم تنفيذ أعمال الخرسانة المسلحة على الأرصفة الوسطى على جانبي D-100. بينما من المقرر الانتهاء من تصنيع الركائز المملّة في غضون أسبوع ، تقوم فرق متروبوليتان بتصنيع ما مجموعه 130 دعامة مملة لجسر الترام ضمن نطاق المشروع. بالإضافة إلى ذلك ، في نطاق الأعمال ، يستمر خط البنية التحتية لمياه الأمطار وأعمال الجيب أمام مدرسة إزميت الثانوية في تصنيع الأرصفة وحواجز حماية المشاة.
سيصل خط الترام إلى 23,4 كيلومترًا
مع الانتهاء من خط ترام Kuruçeşme ، سيصل طول خط ترام Akçaray إلى خط مزدوج يبلغ 10 آلاف 212 مترًا. سيرتفع طول الخط الأحادي للترام إلى 3 كيلومترًا ، مع مساحة تخزين من خط واحد بطول 23,4 كيلومترات. مع محطة Kuruçeşme ، سيصل عدد المحطات إلى 16.
كن أول من يعلق