تسارعت وتيرة العمل في خط الترام T2 ، وهو مشروع تابع لبلدية مدينة بورصة والذي سيجمع نظام السكك الحديدية مع شمال المدينة. في حين يتم تنفيذ العديد من الأعمال في وقت واحد مثل ضبط الصابورة على الخط ، وتركيب خطوط الكهرباء ، وتركيب المحولات وصنعة دقيقة لمركز الصيانة والإصلاح ؛ أكد العمدة المتروبوليت ألينور أكتاش أنهم يهدفون إلى بدء اختبار القيادة في النصف الأول من عام 2022.
تتواصل الأعمال التي تدخل في نطاق العطاء لاستكمال الإنتاج المفقود على خط ترام كينت سكوير تيرمينال ، الذي توقعته بلدية العاصمة تماشياً مع هدف حياكة المدينة بشبكات حديدية ، بشكل سريع. تم الانتهاء من قبل عملية التكامل لخط T9 ، الذي يبلغ طوله الإجمالي 445 مترًا و 11 محطة ، مع الخط T2. في المشروع الذي يضم 1 جسور للسكك الحديدية وجسرين للطرق السريعة و 3 محولات ومبنى خدمات منطقة المستودعات وخط توصيل المستودعات وخطوط الانتظار ، تم تغطية مسافات كبيرة حتى الآن. في نطاق الأعمال المختلفة داخل وحول المحطة على الطريق تم تصنيع 2 ألف متر مكعب من الحفريات و 6 ألف متر مكعب من الردم و 300 ألف متر من الحدود و 100 آلاف متر مربع من الباركيه. تم صب ما يقرب من 27 ألف متر مكعب من الخرسانة للجدار الساتر الخرساني المسلح والعديد من أعمال الخرسانة المسلحة. في حين تم وضع 7 متر مكعب من الصابورة في نطاق البنية الفوقية للخط ، سيتم إنتاج ما يقرب من 60 ألف متر مكعب من الصابورة على الخط مع الانتهاء من مد صابورة الطبقة الثانية. مع استمرار أعمال الترويض على طريق خط الصابورة باستخدام آلة الحشو ، تم تصنيع إجمالي 29 طنًا من الأعمدة الفولاذية المجلفنة لنظام سلسال خط علوي يوفر الطاقة لمركبات نظام السكك الحديدية. مع استمرار تركيب الخطوط العلوية ، بدأ أيضًا تركيب المعدات الداخلية لما مجموعه 900 مباني محولات على طول الخط. بينما تم الانتهاء من تركيب 38 سلمًا متحركًا و 472 مصعدًا في 6 محطات ، وتم تركيب كسوة واجهة مبنى مركز الصيانة والإصلاح في نهاية الخط ونظام رفع الرافعة العلوية ووحدة غسيل السيارات.
اختبار القيادة في مايو
فحص عمدة بلدية مدينة بورصة ، ألينور أكتاش ، الأعمال التي تستمر بشكل محموم على طول الخط. ذكر الرئيس أكتاش ، الذي تلقى معلومات حول الأعمال من نائب الأمين العام غزالي شين ، والمدير العام لشركة بورولاش محمد كورسات تشابار والمسؤول عن شركة المقاولات ، أن خط ترام كينت ميداني ، الذي تأخر بناؤه لأسباب مختلفة ، كان ينتظره بفضول وإثارة أهل بورصة. معربًا عن التقدم الكبير الذي تم إحرازه في الأعمال حتى الآن ، قال الرئيس أكتاش: "أصبحت المنطقة الواقعة بين المبنى وميدان المدينة وجهة مع المؤسسات التعليمية ومراكز التسوق والشرطة والمفتي والمحكمة وأرض المعارض و BUTTİM و Gökmen Aerospace ومركز الطيران. إن شاء الله ، نخطط لبدء اختبار القيادة في أبريل ومايو من العام المقبل. تم تحقيق التكامل أيضًا مع خط T1. يمكنك التفكير في الأمر مثل المقلاة. نأمل أن نتمكن من الذهاب إلى المحور الشمالي للمدينة بالكامل عن طريق شبكة السكك الحديدية. كان الوقت متأخرًا بعض الشيء ، كانت هناك مشاكل ، لكن يمكنني الآن أن أقول إننا نقترب من النهاية ".
كن أول من يعلق