وقعت ثلاث شركات عالمية رائدة في تصنيع المركبات التجارية ، وهي Daimler Truck و Traton Group و Volvo Group ، اتفاقية مهمة بشأن شبكة الشحن عالية الأداء. تماشياً مع الاتفاقية المذكورة ، سيتم إنشاء مشروع مشترك لبناء وتشغيل شبكة شحن عامة عالية الأداء على مستوى أوروبا حصريًا لشاحنات / جرارات وحافلات طويلة المدى تعمل بالكهرباء للخدمة الشاقة. رهنًا بالموافقات التنظيمية ، يلتزم المشروع المشترك ببدء وتسريع بناء البنية التحتية اللازمة للشحن للعدد المتزايد من عملاء السيارات الكهربائية في أوروبا ، فضلاً عن المساهمة في النقل المحايد لثاني أكسيد الكربون في أوروبا بحلول عام 2050.
ومن المقرر أن يبدأ المشروع المشترك ، الذي ستمتلك فيه Daimler Truck و Traton Group و Volvo Group حصصًا متساوية ، حيز التشغيل في عام 2022 ، بعد الانتهاء من جميع عمليات الموافقة التنظيمية. سيستفيد المشروع المشترك ، الذي تم التخطيط له للعمل بهوية الشركة الخاصة به ويكون مقره الرئيسي في أمستردام ، هولندا ، من الخبرة والمعرفة الواسعة لشركائه المؤسسين في صناعة الشاحنات الثقيلة.
سيتم استثمار 500 مليون يورو
في إطار تعاون الشركات الثلاث ، سيتم استثمار 500 مليون يورو ، والذي يعتبر إلى حد بعيد أكبر استثمار في البنية التحتية للشحن في صناعة الشاحنات الثقيلة الأوروبية. بعد إنشاء المشروع المشترك ، يهدف إلى إنشاء وتشغيل ما لا يقل عن 1.700 محطة شحن للطاقة الخضراء عالية الأداء ، سواء على الطرق السريعة أو بالقرب منها ، وفي نقاط الخدمات اللوجستية والوجهة خلال فترة خمس سنوات. كما تهدف إلى زيادة عدد محطات الشحن بشكل كبير مع تمويل عام إضافي وشراكات تجارية جديدة.
بهدف توفير البنية التحتية اللازمة واستخدام الطاقة الخضراء في محطات الشحن ، سيعمل المشروع المشترك كمسرّع وميسر لتنفيذ الصفقة الخضراء للاتحاد الأوروبي لنقل البضائع المحايدة الكربون بحلول عام 2050. يلبي تعاون Daimler Truck و Traton Group و Volvo Group الحاجة الملحة لشبكة شحن عالية الأداء لدعم انتقال مشغلي الشاحنات / المقطورات إلى حلول النقل المحايدة لثاني أكسيد الكربون ، لا سيما في النقل الثقيل لمسافات طويلة. تعتبر البنية التحتية للشحن عالية الأداء التي تتيح النقل بالشاحنات لمسافات طويلة خالية من ثاني أكسيد الكربون إحدى الطرق الفعالة من حيث التكلفة لتقليل الانبعاثات من قطاع النقل بسرعة وفعالية. يبرز المشروع المشترك كنقطة انطلاق مهمة وتطوير لنجاح الشاحنات / الجرارات والحافلات الثقيلة المحايدة ثاني أكسيد الكربون.
ستكون شبكة الشحن الخاصة بالمشروع المشترك مفتوحة ومتاحة لجميع المركبات التجارية في أوروبا
ترى Daimler Truck و Traton Group و Volvo Group مشروعهم المشترك بمثابة اختراق لصناعة النقل لتقليل انبعاثات الكربون والصناعات الأخرى للاستفادة بطرق مختلفة. وفقًا لتقرير حديث عن الصناعة * ؛ حتى عام 2025 على أبعد تقدير ، ينبغي تركيب ما يصل إلى 15.000 محطة شحن عالية الأداء على الطرق العامة والوجهة ، وبحلول عام 2030 على أبعد تقدير ، ينبغي تركيب ما يصل إلى 50.000 محطة شحن عالية الأداء. لذلك ، المشروع المشترك ؛ كما أنه بمثابة دعوة للعمل لجميع أصحاب المصلحة الآخرين في الصناعة والحكومات وصانعي السياسات للعمل معًا لتوسيع شبكة الشحن اللازمة بسرعة للمساهمة في تحقيق الأهداف المناخية. شبكة شحن ثلاثية الأطراف ، كدعوة واضحة لجميع أصحاب المصلحة ؛ سيكون مفتوحًا ومتاحًا لجميع المركبات التجارية في أوروبا ، بغض النظر عن العلامة التجارية.
سيتم النظر في التطبيقات المختلفة من خلال التركيز على احتياجات العملاء.
كجزء من المشروع المشترك بين Daimler Truck و Traton Group و Volvo Group ، سيتم النظر في تطبيقات مختلفة ، مع التركيز على احتياجات العملاء. سيتمكن مشغلو أسطول المركبات الكهربائية العاملة بالبطاريات من الاستفادة من هذه الخدمة ، مع التركيز على الشحن السريع المتكيف مع فترة الراحة الإلزامية البالغة 45 دقيقة في أوروبا ، وعلى النقل لمسافات طويلة ، وهو الأولوية القصوى للمشروع المشترك في المستقبل.
ستستمر شركة Daimler Truck و Traton Group و Volvo Group ، التي سيكون لها حصص متساوية في المشروع المشترك ، الذي يخضع للموافقات التنظيمية ، في المنافسة في جميع المجالات الأخرى.
كن أول من يعلق