تم تجميع العوارض الأولى والثانية للجسر ، وهو أحد مشاريع بلدية مدينة بورصة التي ستجعل تقاطع Acemler يتنفس ويوفر الاتصال من حي Hüdavendigar إلى اتجاه Acemler ، من خلال `` الأعمال التي تستمر طوال الليل ".
تواصل بلدية متروبوليتان جهودها لتخفيف الازدحام المروري في Acemler ، حيث الكثافة أعلى بنسبة 180-15 في المائة من جسر شهداء 10 يوليو ، حيث يبلغ متوسط الكثافة اليومية حوالي 12 ألف مركبة في اسطنبول. قامت بلدية العاصمة ، التي قامت سابقًا بتوسيع المسار في الفروع المتصلة لتقاطع Acemler وفتحت معبر الأنبوب الذي يربط بين Hayran Cadde و Oulu Cadde ، بتسريع العمل في Mudanya Junction ، مما يؤثر بشكل مباشر على حركة المرور في المنطقة.
بلدية العاصمة ، التي أكملت الأعمال على الجسر والطرق المتصلة منذ حوالي عام واحد ، والتي تم تصميمها عند تقاطع مودانيا وتسمح للمركبات القادمة من كلا الاتجاهين بالذهاب إلى شارع حيران ومستشفى بورصة علي عثمان سونميز ومنطقة Hüdavendigar دون `` الانحراف إلى Acemler '، هو الآن الثاني من الجسر. ذهب إلى مرحلة التجميع على قدميه.
العمل طوال الليل
تم إحضار رافعة برجية 600 طن لتجميع جسر التوصيل الموجود على خطوط الطاقة لنظام السكك الحديدية. بدأ تجميع العوارض الفولاذية الخاصة من أوروبا ومعالجتها في مصنع أنقرة بعد الساعة 22.30 ليلاً. تم الانتهاء من أول دعامتين خلال أعمال التجميع الليلية للجسر ، حيث تم استخدام إجمالي 580 طنًا من الفولاذ. بعد تجميع العارضتين المتبقيتين ، سيصبح الجسر قابلاً للاستخدام من خلال "صب الخرسانة". عند اكتمال التجميع ، سيتم توصيل المركبات القادمة من اتجاه Odunluk و Dikkaldırım و Beşevler باتجاه وسط المدينة من "بالقرب من الاستاد". مع جسر الاتصال الذي سيتم بناؤه في المرحلة الثانية من المشروع ، سيتم توصيل المركبات التي تمر عبر المنطقة مباشرة باتجاهات مودانيا وإزمير.
نحن على وشك الانتهاء
كما حضر عمدة بلدية مدينة بورصة ، ألينور أكتاش ، إلى منطقة العمل في منتصف الليل وشاهد تجميع الشعاع. وأوضح الرئيس أكتاش ، الذي تلقى معلومات عن الأشغال ، أنه تم التخلي عن إنتاج صعب وخطير ، وأكد أن الأعمال كانت تتم ليلاً حتى لا تتسبب في تعطيل المواصلات العامة. معربًا عن أن Acemler هي النقطة الرئيسية لحركة المرور في بورصة حيث يوجد أكثر من 200 ألف ممر للسيارات يوميًا ، قال العمدة أكتاش: "نحن نعمل بجد لفك العقد في المنطقة. أحد هذه الأعمال هو الجسور المتصلة بجوار الاستاد. هنا ، يتم تجميع 130 كمرات منفصلة ، وزن كل منها 4 طنًا. مع امتداد 60 مترًا ، يمكننا القول أنه أطول شعاع فولاذي في بورصة. نهدف إلى استكمال العمل في وقت قصير وفتحه للمواصلات في شهر مارس. سيكون المشروع أيضًا جماليًا مع تطبيقات الحدائق العمودية. في أشهر الربيع ، ستضيف قيمة إلى مدينتنا سواء من خلال المظهر المرئي أو البديل الذي تقدمه لحركة المرور ".
معربًا عن استمرار العمل في توسعة شارع حيران باعتباره طريقًا مقسمًا ، واستمرار عمليات مصادرة تطبيقات التوسعة على طريق إزمير ، أضاف الرئيس أكتاش أنهم يقتربون الآن من نهاية الأعمال التي ستمنح المبتدئين نفسًا. من الهواء النقي.
كن أول من يعلق