تم الإدلاء ببيان مكتوب من شركة السكك الحديدية الحكومية في جمهورية تركيا (TCDD) بشأن زيادة التعريفة الجمركية التي بدأ تطبيقها على خط مرمرة.
في البيان الذي أدلى به TCDD ، تم تطبيق التعريفة المتزايدة ، التي بدأ تطبيقها على خط Marmaray اعتبارًا من 01.01.2022 ، بشكل غير قانوني من قبل بلدية إسطنبول الحضرية على الرغم من جميع اعتراضات مؤسستنا.
في 2 أغسطس 2021 ، تمت زيادة جميع خطوط النقل العام في اسطنبول بنسبة 15٪ ، في حين عرضت بلدية اسطنبول الحضرية رفع مجلس UKOME مرة أخرى بعد 5 أشهر. في 16.12.2021 ، تم رفض اقتراح الزيادة بنسبة 36 ٪ الذي قدمه IMM إلى جدول أعمال UKOME من قبل مجلس UKOME باعتباره مرتفعًا.
في 24.12.2021 ، تم طرح عرض زيادة بنسبة 36 ٪ لجميع خطوط النقل العام بما في ذلك IETT و Metrobus و Metro مرة أخرى من قبل بلدية اسطنبول الحضرية ، وأغلبية أعضاء مجلس إدارة UKOME ، جنبًا إلى جنب مع ممثلي TCDD لدينا ، وجدت أن عرض الزيادة مرتفع وتم وضع تعليق توضيحي مكتوب لتحقيق زيادة بنسبة 20,28٪.
ومع ذلك ، فقد نفذت بلدية اسطنبول المتروبولية التعريفة المتزايدة بنسبة 36٪ ، والتي ليس لها أساس قانوني ، على الرغم من اعتراض الأغلبية من مجلس إدارة UKOME ومسؤولي IMM الذين تم إخطارهم شفهياً وخطياً بأن قرار UKOME الذي وافق عليه الرئيس ، تمت الموافقة عليه من قبلنا. مؤسسة ، لا يمكن تنفيذها علينا.
لكي تصبح قرارات UKOME سارية المفعول ، يجب إكمال عملية التوقيع لأعضاء المؤسسات الأعضاء في UKOME ويجب أن يوافق عمدة المدينة على القرار.
من ناحية أخرى ، بدأت بلدية إسطنبول الحضرية في تطبيق التعريفة التي لم يوقعها الرئيس ويوافق عليها بعد ، دون إرسالها إلى المنظمات الأعضاء في UKOME.
قبل اكتمال عملية التوقيع ونقل القرار الذي وافق عليه الرئيس إلى مؤسستنا ، تم تحميل التعرفة المتزايدة على بوابات مرمرة من قبل شركة بلدية بلبيم AŞ ، على الرغم من المشاورات العديدة مع مسؤولي البلدية واعتراضاتنا وتحذيراتنا المكتوبة بحيث لن يتم تحميل الارتفاع على خط مرمرة الذي تديره مؤسستنا.
نعلن بكل احترام للجمهور أننا لسنا مسؤولين عن تنفيذ هذه الزيادة بنسبة 36٪ ، والتي لم تتم الموافقة عليها من قبل مجلس إدارة UKOME والتي لم تكتمل عملية التوقيع الخاصة بها ، على خط Marmaray الذي تديره مؤسستنا ، وأننا سيبدأ العملية القانونية في أقرب وقت ممكن.
كن أول من يعلق