في حين أن الأرقام الرمزية لألف ليرة التي تلقتها إزمير من برنامج الاستثمار الرئاسي 2022 تحافظ على أجندتها ، أدلى الرئيس رجب طيب أردوغان ببيان في برنامج تلفزيوني حضره ، "إنها كذبة أننا لا نساعد بلديات المعارضة" . قال نائب حزب الشعب الجمهوري في إزمير ، كاني بيكو ، في معرض شرحه للأرقام الرمزية المخصصة من الميزانية وأن العديد من المشاريع لم تكتمل ، "عزيزي رئيس حزب العدالة والتنمية رجب طيب أردوغان ، مع الضغط الاقتصادي الذي مارسته على شعب إزمير ، وليس مرشحيك ، حتى لو كنت مرشحًا لبلدية إزمير الكبرى ، كنت ستجمع الأحذية! " وجدت عند الخروج.
صرحت نائبة حزب الشعب الجمهوري في إزمير ، كاني بيكو ، في برنامج أردوغان التلفزيوني ، "إنها كذبة أننا لا نساعد بلديات المعارضة". في هذه الحالة؛ لماذا تم الانتهاء من مشروع خط القطار السريع بين أنقرة وإزمير (YHT) ، الذي تم طرح مناقصته وتوقيع العقد في عام 2012 ولم يكتمل بعد ، بعد ثلاث سنوات؟ " رد. قال بيكو من حزب الشعب الجمهوري ، "سوف تتلقى 271,8 مليار ليرة تركية كضرائب من إزمير في السنوات الثلاث الماضية ، وسوف تستثمر 5,61 مليار ليرة تركية في المقابل. تم وضع أساس مشروع أنقرة-إزمير YHT ، الذي تم توقيع عقده في 10 يونيو 2012 ، في 21 سبتمبر 2013. لم يتم الانتهاء من بناء الخط بطول 2015 كم ، والذي تم الإعلان عن اكتماله لأول مرة في عام 2018 ، ولكن لاحقًا حتى عام 640 ثم تم تأجيله كل عام ، لمدة 10 سنوات. التكلفة التقديرية للمشروع ، والتي كان من المتوقع أن تكون 2013 مليار ليرة تركية في برنامج الاستثمار 3,5 ، زادت 8 مرات تقريبًا ووصلت إلى 28 مليار ليرة تركية في الفترة الفاصلة. إن استكمال المشروع ، الذي تم تخصيص 1,2 مليار ليرة تركية منه من ميزانية هذا العام ، صعب حتى في عام 2025.
نائب حزب الشعب الجمهوري ، كاني بيكو ، وفقًا لبرنامج الاستثمار الرئاسي لعام 15 المنشور في الجريدة الرسمية بتاريخ 2022 يناير ؛ وقدم المعلومات التي تفيد بتخصيص ميزانيات رمزية بقيمة 1.000 و 11.000 ليرة تركية لمشاريع تصل قيمتها إلى مليارات الليرات في قطاعات حيوية لإمكانيات السياحة والتصدير للمدينة ، وخاصة النقل ، وأعطى أمثلة من هذه المشاريع: لأول مرة هذا في العام ، تم تخصيص 4،794 (ألف) ليرة فقط من ميزانية الخط الذي سيربط مناطق سلجوق في تركيا ، بتكلفة 1.000 مليارات 4 مليون ليرة. المورد المخصص لمشروع سكة حديد Ödemiş-Kiraz في 1.000 سنوات هو 7،4 (ألف) ليرة تركية فقط. لأول مرة منذ 3 سنوات ، تم تخصيص الأموال لمشروع مترو Halkapınar-Otogar. كان المورد المخصص لثلاثة عناصر بتكلفة إجمالية تزيد عن 1.000 مليارات ليرة تركية فقط ألف ليرة تركية (12،3.7 ليرة تركية). تم تخصيص XNUMX٪ فقط من الموارد المطلوبة خلال XNUMX عامًا لتحديث ميناء إزمير ".
"لم يحن الوقت للاستثمار في الطرق السريعة في إزمير أيضًا!" وقال بيكو: "تم تضمين 1986 ملايين ليرة فقط من إجمالي 2 مليار 284 مليون و 821 ألف ليرة اللازمة لإنجاز مشروع طريق إزمير - أيدين السريع ، والذي كان قيد التنفيذ منذ عام 10 ، في البرنامج. بعد 14 عامًا على طريق Aliağa-İzmir ، على الرغم من أن الميزانية المطلوبة لا تزال عند مستوى 100 مليون ليرة ، إلا أن المورد المخصص في عام 2022 كان 11 ألف ليرة فقط. الميزانية المخصصة لعام 2022 لطريق Urla-Çeşme هي 11 ألف ليرة فقط. التكلفة الإجمالية للمشروع 146 مليون ليرة تركية. الميزانية المخصصة لطريق Kemalpaşa-Torbalı هي 11 ألف ليرة فقط. التكلفة الإجمالية للمشروع 170 مليون ليرة تركية. في حين أن المبلغ الإجمالي لمشروع الطريق المقسم بطول 22.4 كيلومتر بين تقاطع فوكا-سيريك-إزمير كان 408 ملايين ليرة ، كان مبلغ الاستثمار المخصص 11 ألف ليرة مرة أخرى. هذا المبلغ هو 37 ألفًا من التكلفة الإجمالية للمشروع. من ناحية أخرى ، بينما دخلت أعمال إعادة التأهيل التي سيتم تنفيذها على مساحة 230 ألف متر مربع من مطار إزمير عدنان مندريس برنامج الاستثمار الرئاسي هذا العام ، فإن المورد المخصص للمشروع بتكلفة 180 مليون ليرة فقط الف ليرة (الف ليرة). Tunç Soyerالقطاع الزراعي الذي اكتسب زخمًا كبيرًا من خلال المشاريع النموذجية التي طورتها بلدية إزمير الحضرية برؤية. لوحظ أن الحصة المخصصة لإزمير ، إحدى أهم المراكز الزراعية في تركيا ، كانت أقل بكثير من المدن الأخرى.
كن أول من يعلق