تواصل تويوتا دعم استخدام الهيدروجين في مختلف المجالات من خلال دعم مشروع FCH2021Rail ، الذي بدأ في يناير 2 ويجمع بين خطوط القطار ذات الوضع المزدوج والخالي من الانبعاثات.
بالنسبة للمرحلة الجديدة من مشروع FCH2Rail ، أنتجت تويوتا واختبرت وقدمت 6 وحدات خلايا وقود بتقنية الجيل الثاني التي تتمتع بقدر أكبر من القوة والكثافة ، على الرغم من الأبعاد الأكثر إحكاما. تم إنتاج الوحدات النمطية في تخطيط وحدة مسطحة ليتم دمجها بكفاءة أكبر في سقف القطارات.
سيبدأ الاختبار بجميع الوحدات ، مع إضافة الوحدات الثلاث المتبقية إلى قطارات الاختبار في فبراير ، بينما يبدأ اختبار النظام الكامل للوحدات الثلاث المتوفرة.
جنبًا إلى جنب مع وحدات خلايا الوقود في Toyota ، سيتمكن عمال المشروع من تطوير وحدة طاقة هجينة لخلية الوقود للقيادة ذات الوضع المزدوج. يجمع هذا النظام بين حزمة طاقة هجينة لخلية الوقود تعمل بشكل مستقل مع الطاقة الكهربائية من خطوط الطاقة.
سيبدأ اتحاد FCH2Rail الاختبارات الوظيفية الأولى في إسبانيا والبرتغال بعد اكتمال التكامل. سيتم اختبار إدارة الطاقة في المشروع وفي نفس الوقت سيتم اختبار ما إذا كان هذا الحل مناسبًا للقطارات عديمة الانبعاثات.
كن أول من يعلق