زار وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو والمدير العام للطرق السريعة عبد القادر أورالوغلو والوفد المرافق موقع بناء نفق طريق بورصة-أورهانالي دوغانجي. أدلى الوزير Karaismailoğlu ، الذي أجرى تحقيقات في موقع البناء وتلقى معلومات من السلطات حول آخر حالة في الأشغال ، ببيان للصحافة.
التكلفة الإجمالية للمشروع من 18 استثمارًا للطرق السريعة المختلفة في بورصة ؛ إنها تزيد عن 3 مليارات و 405 ملايين ليرة "
وأكد كارايسمايل أوغلو أنهم استثمروا أكثر من 29 مليار و 500 مليون ليرة في استثمارات النقل والاتصالات في بورصة ، وأكد أن استثمارات الطرق لها مكانة مهمة بين هذه الاستثمارات. قال Karaismailoğlu:
"بينما لم يكن هناك سوى 2003 كيلومترًا من الطرق المقسمة في بورصة في عام 194 ، قمنا ببناء 406 كيلومترات من الطرق وزيادة طول الطريق في هذا المعيار إلى 600 كيلومتر. أود أن أؤكد أن ما يقرب من نصف الطرق السريعة في جميع أنحاء المقاطعة هي طرق مقسمة. كما أخذنا الطرق المعبدة بالخلطة البيتومينية الساخنة بطول 148 كيلومترًا وزادناها إلى 766 كيلومترًا. لقد بنينا طريقًا واحدًا بطول 278 كيلومترًا عبر محافظة بورصة. قمنا ببناء 1 أنفاق ، أحدها أنبوب فردي و 3 أنفاق مزدوجة بطول إجمالي 13 ألف 129 متر. يبلغ الطول الإجمالي للجسور البالغ عددها 4 جسرًا التي بنيناها في المحافظة 274 كيلومترًا. التكلفة الإجمالية للمشروع لـ 20 استثمارًا مختلفًا للطرق السريعة لا تزال جارية في جميع أنحاء بورصة ؛ إنها تزيد عن 801 مليارات و 18 ملايين ليرة ".
"تقاطع جسر Dürdane Junction يقلل من كثافة حركة المرور في المنطقة"
تذكيرًا بأنهم أكملوا تقاطع جسر Dürdane Junction على طريق Bursa-Yalova State ، أحد الأقسام المهمة على طريق إسطنبول - بورصة - إزمير ، ودخلوه في الخدمة في 15 مارس 2021 ، قال وزيرنا Karaismailoğlu أن 55- وسيؤدي تقاطع دوردان الذي يبلغ طوله مترًا وعرضه 17 مترًا إلى زيادة حركة المرور في المنطقة ، موضحًا أنه يقلل من كثافة حركة المرور ويسهل العبور ويمنع وقوع الحوادث.
إلى جانب ذلك ، نعمل على تحسين الطريق السريع بين بورصة وأولوداغ ، والذي يخدم الإمكانات السياحية في بورصة. " قال Karaismailoğlu ، مستخدماً تصريحاته ، "بناءً على طلب بلدية مدينة بورصة ، نقوم بعمل الجزء بين وسط المدينة ومنطقة مسؤولية الطرق السريعة بطبقة من البيتومين الساخن". قال.
"مع افتتاح نفقنا ، سيتم تقصير مسافة النقل البالغة 5,2 كيلومترات بمقدار 1,6 كيلومتر وستكون 3,6 كيلومترات"
قدم كارايسمايل أوغلو معلومات حول متغير طريق بورصة - أورهانالي الإقليمي دوغانجي ، حيث قال ما يلي حول المشروع: "ضمن نطاق المشروع ، الذي يبلغ طوله 3,5 كيلومترات ، يوجد جسر بطول 220 مترًا ونفقًا بطول 1 مترًا. في السنوات السابقة تم تنفيذ 998 مترا من أعمال الحفر المساندة في النفق. نواصل أعمال دعم حفر الأنفاق في نطاق العطاء. النقل صعب بسبب الازدحام المروري الناجم عن تضاريس الطريق على الخط والفيضانات والانهيارات الأرضية في ظروف الشتاء. مع افتتاح النفق ، ستختصر مسافة النقل البالغة 515 كيلومتر بمقدار 5,2 كيلومتر وستكون 1,6 كيلومتر. سيتم تقليل وقت النقل على الخط من 3,6 دقيقة إلى 15 دقائق فقط ".
وفي حديثه عن مساهمة المشروع في الاقتصاد ، قال كارايسمايل أوغلو ، مع وضع الخط في الخدمة ؛ وأكد أنه سيتم توفير 10 مليون ليرة سنويا و 4 ملايين ليرة من الوقت و 14 ملايين ليرة من المازوت. وأشار كاريسمايل أوغلو إلى أن انبعاثات المشروع ستقل بمقدار 816 طنًا ، مضيفًا أن تقاطع الطرق عند تقاطع بورصة - كيليس - أورهانالي سيصبح أكثر أمانًا مع اكتمال المشروع.
"بفضل مشروع الطريق السريع Kınalı-Tekirda-Çanakkale-Savaştepe ، ستزداد أهمية بورصة في المنطقة أكثر من ذلك بكثير"
صرح الوزير Karaismailoğlu بأن بورصة ، التي تعد واحدة من نقاط التقاطع لخطوط الصناعة والزراعة والسياحة في بلادنا بين الشرق والغرب والشمال والجنوب ، تعمل جاهدة لرفع مستوى الطرق السريعة جنبًا إلى جنب مع وسائط النقل الأخرى. قال Karaismailoğlu: "بفضل مشروع الطريق السريع Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe ، الذي يقع على جسر Çanakkale 1915 ، والذي سنضعه في الخدمة جنبًا إلى جنب مع طريق شمال مرمرة السريع ، العقد الذهبي لمنطقة مرمرة ، أهمية ستزيد بورصتنا في المنطقة أكثر من ذلك بكثير ". تستخدم التعابير.
كن أول من يعلق