تم قبول الخطة الرئيسية للنقل في طرابزون

عقدت الجلسة الأخيرة لاجتماعات فبراير لمجلس بلدية مدينة طرابزون برئاسة رئيس بلدية العاصمة مراد زورلو أوغلو. في الاجتماع ، تمت الموافقة بالإجماع على الخطة الرئيسية للنقل في طرابزون ، والتي تم تنفيذها كأول مرة.

عُقدت الجلسة الأخيرة لاجتماع فبراير لمجلس بلدية مدينة طرابزون. افتتح عمدة العاصمة مراد زورلو أوغلو اجتماع الجمعية بتحية أعضاء الجمعية ورؤساء البلديات وكبار مديري بلدية العاصمة والمديرية العامة لتيسكي وأعضاء الصحافة.

نحن نضع العديد من المشاريع على جدول أعمالنا

قدم رئيس بلدية العاصمة مراد زورلو أوغلو معلومات حول المشاريع المنفذة لأول مرة في طرابزون في الاجتماع حيث سيتم مناقشة الخطة الرئيسية للنقل ، التي وصلت إلى المرحلة النهائية. استخدم العمدة زورلو أوغلو البيانات التالية: "بصفتنا بلدية العاصمة ، فقد وضعنا على جدول أعمالنا العديد من القضايا التي تم الحديث عنها لفترة طويلة في المدينة ولكن لا يمكن أخذها إلى أبعد من الحديث عنها. لقد صممنا مشاريع تتماشى مع متطلبات شعبنا ونفذنا الكثير منها. لدينا الكثير من العمل الجاري. محطة الحافلات واحدة منهم. كما تم الحديث عنها في طرابزون لسنوات ، ولكن الحمد لله ، في عصرنا ، وبدعمكم الكبير ، يستمر بناء محطة الحافلات دون أي مشاكل ".

520 كتلة كاملة تحويلها

"مرة أخرى ، تم الحديث عن تحول دولموش لسنوات عديدة. كانت هناك العديد من الشكاوى من أن الحافلات الصغيرة لم تعد قادرة على حمل هذه المدينة في ظل وضعها الحالي. لحسن الحظ ، أعطاني أصدقائنا آخر رقم 520 عند النقطة التي وصلنا إليها. تم تحويل 689 من حافلاتنا الصغيرة البالغ عددها 520 في Ortahisar. نأمل أن يتم تغيير كل منهم بحلول نهاية شهر مارس ".

نجلب جانيتا جمالها القديم

منذ اليوم الأول ، سمعنا العديد من الشكاوى حول مدينة منفصلة عن الساحل ، وهي مدينة تفتقر إلى الترتيبات الساحلية. بدأنا هذا في Yalıncak. كان ترتيب شاطئ جميل جدا. كما سيوفر خدمات جيدة كشاطئ خلال فصل الصيف. في الوقت نفسه ، يستمر عملنا المحموم في منطقة يبلغ طولها 2.8 كيلومترًا بين جانيتا وفروز في قلب المدينة. من ناحية ، نعطي جانيتا جمالها السابق. من ناحية ، نقوم بترتيب حيث يمكن لمواطنينا قضاء وقت ممتع في هذه المنطقة ، التي تبعد حوالي 3 كيلومترات على طول الساحل ".

مركز جديد يعثر على الجسد

"ظلت المنطقة المحيطة بمسجد بازاركابي خاملة لسنوات عديدة. كان مكب النفايات القديم في طرابزون. كل عملنا حول المسجد قد بدأ تقريبًا. في إطار الأعمال التي بدأناها هناك ، وصل السوق الأوروآسيوي إلى نقطة معينة. كما تستمر دراسات مركز العلوم والقبة السماوية. اكتمل المستوى الأساسي. مرة أخرى ، يستمر بناء المسجد بأقصى سرعة. اكتمل عمل مشروعنا في المنطقة التي تبلغ مساحتها 150 دونمًا تقريبًا. آمل أن تظهر مدينة الجواهري في هذه المنطقة اعتبارًا من بداية الشهر المقبل ، جنبًا إلى جنب مع المناظر الطبيعية وترتيب المنطقة والمعدات المختلفة ومواقف السيارات المناسبة للحافلات الصغيرة وأماكن تناول الطعام والشراب وغيرها من المرافق الاجتماعية التي سنقوم بها هناك . كما سنطرح المناقصة الشهر المقبل. تتجسد هناك وجهة جديدة تمامًا في طرابزون ، وهي مركز مهم جديد سيقضي إلى حد كبير على الحاجة إلى أن يأتي الناس فقط إلى منطقة الميدان. يستمر العمل بسرعة ".

تتواصل أعمال البنية التحتية

"مرة أخرى ، أنت تعرف مشكلة البنية التحتية ، والتي كانت تمثل مشكلة في طرابزون لسنوات عديدة. لقد أخذنا الأمر على محمل الجد. بكل معنى الكلمة ، نحن نواصل مشاريع بنية تحتية كبيرة جدًا في العديد من مقاطعاتنا ، ولا سيما أورتاحصار ".

سنحوله إلى مركز تجاري مفتوح

“هناك قضية المشاة في شارع مراش ، والتي تم الحديث عنها كثيرًا في طرابزون ، لكننا سنكون أيضًا قادرين على اتخاذ القرار وإدراك بنائه. هذه مشكلة قمنا بتقييمها مع شارع Gazipaşa وبدأنا بالنظر إلى البنية التحتية كفرصة. كل شيء جاهز ، نحن في مرحلة العطاء. نهدف إلى اتخاذ خطوة نحو إنشاء المشاة لأول 400 متر من شارع مراش في الأسبوع الأول من شهر مارس. نأمل أن يكمل المقاول لدينا قبل بدء الموسم السياحي. سنقوم بتحويل هذه المنطقة إلى مركز تسوق مفتوح مع أوزون سوكاك وماراش كاديسي وكوندوراسيلار ككل. هذه مجرد واحدة من أولى أولوياتنا ".

دستور المدينة للنقل

"من بينها ، تعد الخطة الرئيسية للنقل خطة ووثيقة مهمة للغاية ، حيث ننظر إلى قضية النقل في مدينتنا برؤية 2040 ، حيث يتم جمع العديد من البيانات العلمية ، والتي ستمكننا من اتخاذ القرارات وإنتاج السياسات وفقا لهذه البيانات. تم تنفيذ العملية بطريقة تشاركية. أود أن أعبر عن سعادتي بأنه تمت إدارة عملية ناجحة من حيث مشاركة كل من الجمهور ومختلف شرائح المجتمع. تم إجراء العديد من الدراسات الاستقصائية. تحدث إلى المواطنين. ساهمت جميع شرائح المجتمع في العديد من ورش العمل التي عقدت. في النهاية ، كان عملاً جيدًا تحت قيادة مدرسينا الخبراء ، الذين ينشطون في مجالهم ، ولكن في الوقت نفسه ، كشفت شركة المقاولات TÜMAŞ عن تجربتها. المرحلة التي وصلنا إليها هي المرحلة التي يجب تقديمها لموافقة مجلسنا. بعد موافقة الجمعية ، سترفع هذه الدراسة إلى المديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية بوزارة النقل والبنية التحتية. بعد الحصول على الموافقة من هناك ، سيتم الانتهاء من الخطة الرئيسية للنقل. نخطط لاستكمال العملية بحلول يونيو. بالطبع ، هذه الخطة ليست ثابتة ، أي أنها ليست خطة سيتم وضعها مرة واحدة وسيتم تصميم كل شيء وفقًا لذلك. إنها خطة ديناميكية. لذلك ، فهي خطة تحتاج إلى المراجعة من وقت لآخر وفقًا لاحتياجات المدينة وستكون أكثر نضجًا مع بعض التركيبات الجديدة. من الآن فصاعدًا ، فإن الإشارة إلى أنه ليس فقط بلدية العاصمة ، ولكن أيضًا بلديات منطقتنا وجميع المؤسسات والمنظمات التي ستشير إليها عند اتخاذ الخطوات المتعلقة بالمدينة ، هي تقريبًا مثل دستور المدينة في مجال النقل. حظا سعيدا لمدينتنا مقدما ".

شكرا لكل من أنجز عملاً

في نهاية حديثي أود أن أشكر الفريق الذي طرح هذه الدراسة المهمة في وقت قصير ولكن باستخدام جميع التقنيات العلمية. TÜMAŞ المدير العام Emre Tüzemen وفريقه ، مستشارونا من جامعة Denizli Pamukkale ، البروفيسور. الدكتور. سونر هالدنبيلين والبروفيسور د. الدكتور. إلى أساتذتنا حليم جيلان ، مستشارينا من جامعة KTU ؛ أود أن أشكر أساتذتنا ديليك بايزلي وأحمد ميريك أوكسوز وشريف أوروتش ومعلمنا المحترم هولاغو كابلان ، الذي قام بعمل مهم للغاية مع هذه الأعمال في جامعة غازي. في الوقت نفسه ، بذلت لجنتنا أيضًا الكثير من الجهد. كما أود أن أشكر رئيس لجنة النقل وأعضاء مفوضيتنا ، وأنتم أعضاء مجلسنا المحترمين ، الذين شاركوا في جميع اجتماعاتنا وعبروا عن آرائهم هناك ، وعبروا عن آرائهم حول خطتنا الرئيسية للنقل ، واعتنقوا هذا العمل. . أظهرت جميع ديناميكيات المدينة والغرف المهنية والمنظمات غير الحكومية والجامعات وصحافتنا اهتمامًا بهذا العمل منذ البداية. إنني أشكرهم جميعًا بصدق. وشكرنا الأخير عهدنا بموضوع النقل إلى أخوينا الشابين. فاتح بيرقدار ، رئيس قسم النقل ، وساميت علي يلدز ، المدير العام لشركة TULAŞ. يوجد أسفل هؤلاء الأصدقاء أصدقاؤنا من المهندسين الشباب والديناميكيين والمدربين جيدًا. لقد عملوا أيضًا بتفانٍ كبير في هذه العملية. يستخدمون أساليب مبتكرة للغاية. كما أود أن أشكر فاتح بيرقدار وفريقه ساميت علي يلدز وفريقه. آمل أن تجلب الخطة الرئيسية للنقل البركات لمدينتنا وبلدنا ".

العرض التقديمي المقدم لأعضاء الجمعية

بعد تصريحاته ، ترك العمدة زورلو أوغلو الأرضية لفاتح بيرقدار ، رئيس دائرة النقل في بلدية العاصمة. قدم بيرقدار عرضًا تقديميًا حول الخطة الرئيسية للنقل إلى أعضاء الجمعية. بعد ذلك ، نقل شعبان بول بول نيابة عن لجنة النقل المفاوضات حول الخطة الرئيسية للنقل إلى أعضاء الجمعية. قدم الرئيس Zorluoğlu الخطة الرئيسية للنقل لموافقة أعضاء الجمعية. تم قبول الخطة الرئيسية للنقل في طرابزون بالإجماع.

تمت مناقشة بنود جدول الأعمال

ثم سلم الرئيس زورلوغلو رئاسة الجلسة إلى أتيلا أتامان ، نائب رئيس مجلس بلدية العاصمة. انتهى الاجتماع بعد مناقشة وقبول 17 مقالاً من لجنة التقسيم إلى مناطق والأشغال العامة.