تحذير قناة اسطنبول من إمام أوغلو: تهديد كبير

رئيس IMM Ekrem İmamoğluمشيراً إلى أن إحدى أكبر المشاكل التي تنتظر المدينة هي "قناة اسطنبول" ، حيث ستجلب 20 بالمائة زائدة حمولة على محاور النقل. مدينة يبلغ عدد سكانها 2-2,5 مليون نسمة ، من احتياجات المياه إلى احتياجات الصرف الصحي ... مثل هذه التصميمات لا تبقى أبدًا على الخط حيث يتم رسمها. يستمر مثل الفيروس. يدخل نحو غابات تشاتالجا الجميلة ".

وفقًا لنبأ Özlem Güvemli من SÖZCÜ ؛ Kabataş- بعد المرحلة الأولى من خط مترو مجيدية كوي - محمود بيه ، المرحلة الثانية من الخط Kabataş القضبان متصلة ببعضها البعض.

رئيس IMM Ekrem İmamoğlu"بالنيابة عن اسطنبول ، نحن مدينة تعمل على 10 خطوط مترو في هذا الوقت الصعب ، كما تعد عمليات العطاء لخطي مترو لدينا. الأول والوحيد في هذا العالم. في هذا السياق ، من المهم جدًا بالنسبة لنا أن نواصل وننهي هذه الأعمال ، على الرغم من الصعوبات الاقتصادية لبلدنا والعملية التي يمر بها العالم حاليًا ".

ستصل محطتا فوليا وييلديز إلى نهاية العام

مشيرا إلى أنه لا يمكن تحديد تاريخ افتتاح محطة بشيكتاش للخط بسبب الحفريات الأثرية ، استخدم إمام أوغلو البيانات التالية:

* توقفت الحفريات عندما اشتريناها. بدأنا التنقيب في عام 2020 ، مثل أبريل أو مايو. Kabataşهناك أيضا أعمال التنقيب في. إنها عملية أخف هناك. نعتقد أن الحفريات هناك ستنتهي في غضون 4-5 أشهر.

* سنرفع فوليا ويلديز بنهاية هذا العام. سننقل مواطننا من مجيدية كوي- محمودباي إلى كل من فوليا ويلديز مع انتقال من 7 إلى 8 دقائق.

* بسبب الغموض الذي يكتنف أعمال التنقيب في بشيكتاش ، فإن موعد افتتاح محطتنا هناك ، للأسف ، لا يمكن تحديده الآن.

*ولكن Kabataşسوف نتحرك بشكل أسرع. لذلك Kabataşنريد أيضًا الاستعداد لعام 2024.

"التهديد العظيم لقناة اسطنبول"

كما طلب إمام أوغلو من مسؤولي حزب الشعب الجمهوري وحزب السنة الإسلاميين الذين حضروا الحفل دعم معركتهم ضد قناة اسطنبول.

وأشار إمام أوغلو إلى أن إحدى أكبر المشاكل التي تنتظر المدينة هي قناة إسطنبول ، وقال: "لقد بحثنا دون شك في مشروع إضافي لمدينة يهدد مدينتنا ، ويجعل التحضر برية ، ويطعم ما يقرب من 20 مليون من السكان النشطين حتى في ظل ظروف اليوم. الظروف ، ولديها احتياطي سكني ومخزون أكثر بكثير من ذلك بكثير.طلب فريق الاحتياطيات للانضمام هو بوابة لمواجهة المشاكل الجديدة أثناء محاولة إيجاد حلول للمشاكل القائمة في هذه المدينة. وهذه مشكلة كبيرة. وقال "هذا تهديد كبير".

تسليط الضوء على MONTROO

وفي إشارة إلى معاهدة مونترو ، التي برزت مرة أخرى بسبب الحرب الروسية الأوكرانية ، قال إمام أوغلو: "في النقطة التي يشار فيها إلى معاهدة مونترو على أنها" غير ضرورية "وما إلى ذلك ، نرى على المنصة الدولية ما هو إرث تاريخي تركناه بالفعل. هذا بعد مختلف للوظيفة ".

فيروس مشابه

وشدد إمام أوغلو على تأثير قناة إسطنبول على البيئة وحياة المدينة ، قائلاً: “محاور النقل الحالية إلى إسطنبول ؛ بعبارة أخرى ، سوف يجلب عبئًا إضافيًا بنسبة 20 في المائة على الشارع والشارع وما إلى ذلك. مدينة يبلغ تعداد سكانها 2-2,5 مليون نسمة ، من احتياجات المياه إلى احتياجات الصرف الصحي ، إلخ. مثل هذه التصميمات لا تبقى أبدًا على الخط الذي يتم رسمها فيه. يستمر مثل الفيروس. يدخل غابات تشاتالجا الجميلة. يبدأ Durusu في غزو المناطق المحيطة بتلك Terkos الجميلة. كلكم تعرفون مسار التحضر في اسطنبول كما أعرف. في هذا السياق ، أود أن أعبر عن رغبتنا في الحصول على دعم كبير من كل من حزب الشعب الجمهوري وحزبنا IYI لمنع وضع مثل هذه التهديدات أمام مدينة اسطنبول التي تبحث عن مشاريع جديدة. التي تحل احتياجات اليوم ".

"قناة اسطنبول لا يمكن أن تذهب ولكن الحلم"

كما استخدم نائب رئيس مجموعة حزب IYI Dervişoğlu البيانات التالية:

* المدن الكبرى لديها مشاكل كبيرة. يمكن التغلب على هذه المشاكل الكبيرة من خلال المشاريع الكبيرة. هناك حاجة أيضًا إلى العقول العظيمة لتحقيق المشاريع الكبيرة.

* منذ اليوم الذي تولى فيه رئيس IMM المحترم منصبه ، نتابع بعناية التحركات الإيجابية التي قام بها في مناطق اسطنبول المحظورة من حيث النقل.

* ونحن سعداء بذلك أيضًا. يشرفني أن أكون معكم هنا ، كما في جميع خدماتكم. آمل أن نفتحه معًا.

* أكدوا قناة اسطنبول. بصفتنا كل من حزب الشعب الجمهوري والحزب IYI ، كعناصر لتحالف الأمة ، فإننا نتحدث غالبًا عما ستحدثه قناة اسطنبول في الجمعية الوطنية الكبرى لتركيا. أنا شخصياً لا أعتقد أن هذا المشروع سيتجاوز كونه حلماً.

* آمل أن يبدي أصحاب السلطة في المستقبل حساسية وأن يتخذوا الخطوات اللازمة للقضاء على مشروع الحلم هذا حتى يمكن اتخاذ الخطوات الصحيحة لمستقبل بلدنا وإسطنبول.

"لا تخف أبدًا ، فهي لا تصدع ، استكشف"

قال نائب رئيس مجلس إدارة مجموعة CHP ، ألتاي ، "إن الموارد التي نوفرها مع السيد Musavat ستستغرق 1000 عام ، لا تخف ؛ لا يتصدع ، لا ينفجر. كان لدينا شبابنا. تحول شبابنا إلى طاقة. كان لدينا الإثارة. حماستنا تحولت إلى أفعال. القدرة على بناء 10 مترو أنفاق متزامنة في نفس الوقت تتطلب مجاملات. الإبداع يخضع للمجاملة. نحن أيضًا نتمتع بإفطار سريع مع عمدة متروبوليتان ، الذي لم يؤثر حقًا على البعض ، وليس البعض ، وليس معظمهم ، ولكن جميع سكان إسطنبول البالغ عددهم 16 مليونًا ".

نقلت المرحلة الأولى 32 مليون راكب

تم تشغيل المرحلة الأولى من الخط ، قسم 18 كيلومترًا مع 15 محطة ، في 28 أكتوبر 2020.

منذ يوم تشغيله ، حقق الخط ، الذي حقق متوسط ​​أداء شهري للخدمة بلغ 99,94 في المائة ، 137 رحلة ناجحة وتم خدمة 326 مليون مسافر.