شارك كمتحدث في القمة الدولية الثالثة لأنظمة النقل الذكية في تركيا (AUS) ، التي افتتحها وزير النقل والبنية التحتية عادل كاريسمايل أوغلو ، وقدم متين أكباش ، المدير العام لخطوط السكك الحديدية الحكومية في جمهورية تركيا (TCDD) ، عرضًا حول " النقل الذكي والمستدام في السكك الحديدية ". وأكد أكباش على الحاجة إلى نقل آمن وسريع وصديق للبيئة ، قائلاً: "نحن في مرحلة جيدة اليوم ، يمكنني القول بثقة أن مستقبلنا سيكون أفضل بكثير مما هو عليه اليوم حيث نرى المشاريع التي تم تنفيذها والتخطيط لها. . " قال.
عقدت ندوة حول "النقل الذكي والمستدام" في اليوم الثاني من القمة الدولية الثالثة لأنظمة النقل الذكية (AUS) التي عقدت في معهد تكنولوجيا المعلومات والاتصالات. قدم المدير العام لـ TCDD Metin Akbaş ، الذي حضر الندوة كمتحدث ، معلومات للضيوف المحليين والأجانب حول "الرؤية الذكية والمستدامة للسكك الحديدية". وأشار أكباش إلى أن أحد الركائز المهمة لنظام النقل المستدام هو السياسات التي تهدف إلى تقليل أو القضاء على آثار تغير المناخ العالمي التي حدثت في السنوات الأخيرة ، وقال إن وثيقة استراتيجية أنظمة النقل الذكية وخطة العمل التي أعدتها وزارة النقل والبنية التحتية مهم جدا في ضمان سكة حديدية مستدامة.
"عندما يتم تقييم متطلبات كل من التشريعات الوطنية والدولية ، يُلاحظ أن هناك حاجة إلى زيادة حصة النقل بالسكك الحديدية ، وهو نظام نقل صديق للبيئة مع استخدام أقل للأراضي ، وانبعاثات منخفضة من الكربون ، وبالتالي توزيع متوازن بين وسائل النقل. " وقال أكباش: "في إطار هذه السياسات ، مع اتباع نهج بيئي شامل ، يعلقون أهمية كبيرة على الاستخدام الأكثر فعالية وكفاءة لموارد الطاقة لتقليل غازات الاحتباس الحراري في السكك الحديدية وزيادة استثمارات الطاقة المتجددة. واصل المدير العام لـ TCDD ، أكباش ، حديثه على النحو التالي: "نحن نرى تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية بدعم من" أنظمة النقل الذكية "على أنها ضرورية لقطاع النقل من أجل استخدام قدرة السكك الحديدية بفعالية وكفاءة ، لزيادة التنقل ، لضمان الطاقة الكفاءة وتقليل الأضرار التي تلحق بالبيئة. بصفتنا TCDD ، نواصل جهودنا لإنشاء بنية تحتية عالية المستوى للسكك الحديدية ".
معدل خط الإشارة آخذ في الارتفاع
وذكّر متين أكباش أنهم نفذوا العديد من المشاريع بما يتماشى مع كل من خطة التنمية والوثائق الاستراتيجية الأخرى ، أنه مع افتتاح خط قطار قونية - كرمان السريع ، زاد الطول الإجمالي للخط إلى 213 ألف و 219 كيلومترًا. وأوضح أن السرعة العالية تصل إلى 11 كيلومترًا والسرعة البالغة 590 كيلومترًا والسرعة التقليدية بمقدار 13 ألفًا و 22 كيلومترًا. كما قدم Akbaş معلومات حول أعمال الكهرباء والإشارات وقال: "بينما نقوم ببناء خطوط قطار جديدة عالية السرعة وعالية السرعة ، فإننا نواصل أيضًا أعمال التجديد والتحديث لخطوطنا الحالية. في هذا السياق ، وصلت خطوطنا المكهربة إلى 5،986 كيلومترًا ، وبالتالي تم تزويد 47٪ من خطوطنا بالكهرباء. في الوقت الحالي ، نواصل العمل على إنشاء خط 847 كيلومترًا ، ومناقصة خط 545 كيلومترًا ، وإعداد وتخطيط المشروع لقسم 3 آلاف كيلومتر و 61 كيلومترًا. لقد تم إحراز تقدم كبير في مشاريع الإشارات والتي نوليها أهمية كبيرة ، وبلغ طول الخط المشار إليه 7 آلاف و 94 كيلومترًا. قمنا بزيادة معدل خط الإشارة لدينا إلى 55 بالمائة. أعمال البناء على خط 595،152 كيلومتر ، وأعمال العطاء على 2 كيلومتر ، وإعداد المشروع والتخطيط على خط 558 كيلومتر XNUMX مستمر ". قال. وأشار Akbaş أيضًا إلى أنهم قاموا بتوسيع نظام الإشارات الوطني ، الذي تم تطويره بالتعاون مع TÜBİTAK BİLGEM ، على الخطوط.
نحن ننتج طاقتنا الخاصة
صرح متين أكباش ، المدير العام لـ TCDD أنهم يواصلون العمل على إنشاء بنية تحتية قوية للطاقة مع مصادر طاقة متجددة ، "لهذا الغرض ، بدأنا أولاً في إعداد" خطة عمل إدارة الطاقة وتغير المناخ ". في خطة العمل المعنية ، حددنا 3 هدفًا و 11 هدفًا و 29 إجراءً ضمن نطاق 142 موضوعات حددناها على أنها "النقل الأخضر على السكك الحديدية" و "مستقبل خالٍ من الكربون" و "إمداد موثوق للطاقة". لقد بدأنا دراساتنا لإنتاج الطاقة التي نستهلكها من الطاقة المتجددة. في هذا السياق ، أنشأنا محطة للطاقة الشمسية في محطة إزمير باسمان وسلجوق. من خلال تسريع جهودنا من خلال خطة عمل إدارة الطاقة وتغير المناخ ، سنحقق الهدف المتمثل في تلبية 12 بالمائة من الطاقة التي نستهلكها من مصادر الطاقة المتجددة على المدى المتوسط من 4 إلى 10 سنوات ، والذي حددناه في الدورة الثانية عشرة للنقل و مجلس الاتصالات. " هو قال.
شرح ميتين أكباش ، المدير العام لـ TCDD ، شرحًا للتغيير الكبير في السكك الحديدية للضيوف بالرسومات ، على النحو التالي: بالنظر إلى الحاجة إلى نقل آمن وسريع وصديق للبيئة في هذه المرحلة ، أعتقد أن السكك الحديدية يجب أن تكون في مكان أفضل بكثير في المستقبل. نحن في مرحلة جيدة اليوم ، يمكنني القول بثقة أن غدنا سيكون أفضل بكثير من اليوم ، حيث نرى المشاريع التي تم تنفيذها والتخطيط لها ".
كن أول من يعلق