نفذت وزارة البيئة والتحضر والتغير المناخي 6 لوائح لحماية مروج الأعشاب البحرية ، والتي تعرف بأنها غابات البحار ، لأن جودة المياه في خليج جوتشيك لا تتدهور ، ولا يوجد انخفاض في التنوع البيولوجي للغواصات ، فهو كذلك مصدر للأكسجين والمغذيات ، لا يتم تصريف النفايات المنزلية المتراكمة في القوارب واليخوت في البحر ولا تتضرر الأشجار الموجودة على الساحل. بدأ مشروع من مرحلة واحدة. مع تنفيذ المشاريع ، لن يتم تدمير المروج البحرية أو ربطها بالأشجار بالحبال عن طريق تثبيت القوارب واليخوت بشكل عشوائي في البحر في خليج جوتشيك ؛ الخلجان والبحار وموائل الكائنات البحرية لن تكون ملوثة. اتخذت الوزارة الخطوة الأولى من المشروع وأدركت المناقصة الخاصة بالمرحلة الأولى من "مشروع فتحية جوتشيك الخاص لحماية البيئة في خليج جوتشيك Mapa ، Buoy and Environmental Protection Project".
وزارة البيئة والتحضر وتغير المناخ المديرية العامة للحفاظ على الأصول الطبيعية ؛ فتحية ، التي تحتل موقعًا مهمًا للغاية في شرق البحر الأبيض المتوسط مع آلاف السنين من الثراء التاريخي والطبيعة الخضراء المزرقة ، هي واحدة من أكثر الطرق المفضلة في السياحة البحرية ، وهي من بين أكثر القوارب واليخوت المحلية والأجنبية زيارة ، اتخذت إجراءات لحماية Gocek Bays.
تم إعداد مشروع Mapa و Buoy وحماية البيئة لحماية خلجان فتحية جوتشيك
خاصة خلال فترة الجائحة التي زادت حدتها ؛ "منطقة Fethiye Göcek الخاصة لحماية البيئة في Göcek Bay Mapa ، العوامة وحماية البيئة" من قبل الوزارة من أجل عدم تدهور جودة المياه بسبب الاستخدام غير الخاضع للرقابة ، وليس لتقليل التنوع البيولوجي البحري ، لمنع الأضرار التي لحقت بمروج الأعشاب البحرية ، والتي تم تعريفها باعتبارها غابات البحار لكونها واحدة من أكبر مناطق بالوعة الكربون وكونها مصدرًا للمغذيات بالأكسجين. تم إعداد المشروع ".
مع المشروع الأضرار التي لحقت بمروج الأعشاب البحرية المهددة بالانقراض وفقًا لمعايير الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة والتي تتمثل في تغذية وإيواء وتكاثر الكائنات البحرية عن طريق الرسو والرسو العشوائي بالقوارب واليخوت ، وتدمير الغطاء النباتي الأخضر بواسطة حبال القوارب المربوطة بالأشجار في الخلجان ، والتلوث الخلجان عن طريق إلقاء النفايات بواسطة اليخوت وسيتم منع تدمير البيئة تحت الماء.
مع نظام العوامة الذكية ، سيتم إجراء مراقبة 7/24 ، ولن يكون التثبيت العشوائي ممكنًا.
من أجل منع القوارب واليخوت من الرسو والرسو ؛ بالنظر إلى سعة القارب واليخت ، سيتم وضع عدد كافٍ من المسامير ذات العروة على تربة الخليج ، وسيتم وضع أقبية في قاع البحر ، وسيتم ربط العوامات بهذه الأقبية ولن يُسمح للقوارب بربط الحبال بالأشجار الموجودة عليها. الشواطئ.
بفضل نظام العوامة الذكية ، سيتم مراقبة قيم الكلوروفيل اللحظية ونسبة الأكسجين والعكارة وجودة المياه في البحر على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. ستكون الأقبية ذات السمات المرجانية الاصطناعية ، والتي سيتم ربط العوامات بها ، أيضًا أعشاشًا ومناطق للتكاثر حيث تتغذى الكائنات البحرية وتحميها ، وذلك بفضل هياكلها المسامية.
سوف تزداد قوارب جمع النفايات
ضمن نطاق المشروع ، سيتم زيادة عدد وقدرة قوارب جمع النفايات. سيتم تشغيل سفينة النفايات الرئيسية التي تبلغ حمولتها 400 طن و 3 زوارق مرافقة لاستقبال النفايات حمولة 20 طنًا. مع زيادة قدرات قوارب جمع النفايات ، سيكون جمع النفايات أسرع. بهذه الطريقة ، سيتم تقصير أوقات انتظار جمع النفايات في النقطة التي يقيم فيها أصحاب القوارب أكثر. بفضل نظام التتبع ، سيتم منع إطلاق النفايات في البحار.
سوف يلبي تطبيق الهاتف المحمول جميع الاحتياجات
سيتم إعداد تطبيق للهاتف المحمول يوفر راحة كبيرة لأصحاب القوارب الذين يدخلون المنطقة ويمكن تنزيل التطبيق مجانًا على الهواتف الذكية.
من خلال "وحدة نقل الشخصيات المهمة" المدعومة بنظام العوامة الذكية للتطبيق ، والتي ستتألف من 6 وحدات ، سيتمكن المستخدمون من الوصول إلى النقطة التي توجد بها القوارب بسرعة وبشكل مريح.
باستخدام "وحدة البحث عن العوامات" ، سيتمكن المستخدمون من رؤية مواقع الإرساء الفارغة في الإحداثيات على الخريطة في النظام ، وذلك بفضل أجهزة CPS على جميع العوامات في المنطقة ونظام رمز الاستجابة السريعة المحدد خصيصًا لكل عوامة . سيتمكن المستخدمون من تحديد موقع العوامات الفارغة أثناء تواجدهم على الشاطئ عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والوصول إلى أي نقطة يختارونها دون إضاعة الوقت.
من خلال "نموذج الطلب على المنتج والمياه النظيفة" ، سيتمكن مالكو القوارب من تلبية الطلبات اليومية على الماء والطعام من خلال تحديد الكمية والوقت. سيتم تحويل جميع الطلبات إلى المركز عبر نظام GPS. سيتم تلبية الاحتياجات بسرعة من أقرب النقاط إلى القوارب.
بفضل "زر المساعدة في حالات الطوارئ" ، سيتمكن المستخدمون من إبلاغ مركز الحريق والحوادث والانهيار وجميع الأحداث التي تتطلب تدخلًا طارئًا في الخلجان. سيتم أيضًا اكتشاف نقاط الاستجابة للطوارئ المبلغ عنها على الفور عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
من خلال "وحدة الإخطار" ، يمكن إبلاغ السلطات المختصة والمؤسسات الرسمية عن التلوث في الخلجان والنفايات التي تفرغها القوارب والأنشطة غير القانونية والحالات المماثلة من خلال الاتصال بالقمر الصناعي بزر واحد. يمكن إجراء التدخل اللازم على الفور عند النقطة المبلغ عنها. بهذه الطريقة ، سيتم منع تصريف المياه العادمة بشكل غير قانوني في الخلجان.
باستخدام وحدة "Take My Waste" ، ستكون القوارب قادرة على إنشاء طلب شراء نفايات للنفايات المتعلقة بالرحلات البحرية ، إن لم يكن الأمر كذلك ، للنفايات التي ستحدث أثناء إقامتهم في الخليج. ستقوم قوارب جمع النفايات بنقل جميع النفايات من القوارب إلى سفينة جمع النفايات Mavi-Kus ، والتي تم تصميمها كمرفق استقبال نفايات عائم صفري الانبعاثات.
مع تنفيذ المشروع ، سيتم إجراء مراقبة سنوية لمراقبة تطور مروج الأعشاب البحرية وجودة المياه ومساهمة المشروع في المنطقة.
تم الضغط على الزر لأول 6 مراحل
تم اتخاذ الخطوة الأولى لتنفيذ المشروع الذي سيلبي سعة القارب واليخوت في الخلجان ، ويلبي العديد من الاحتياجات الأساسية للضيوف ، ويحمي التراث الفريد من خلال منع تدمير الطبيعة.
وزارة البيئة والتحضر وتغير المناخ المديرية العامة للحفاظ على الأصول الطبيعية عقدت المناقصة للمرحلة الأولى من المراحل الست التي تم إنشاؤها في نطاق المشروع. في نطاق مناقصة المرحلة الأولى ، والتي تشمل İnceburun و Osmanağa و Daily و Boynuzbükü ، سيتم تركيب 6 مسمارًا و 1 نظام عوامة لقوارب الإرساء.
سيتم عقد المناقصات الخاصة بالمراحل الخمس المتبقية من المراحل الست التي تتكون من 19 خليجًا خلال العام ، وبالتالي حماية البيئة والنظام البيئي البحري لخليج جوتشيك وجعل سياحة اليخوت مستدامة.
سيتم نشر البيانات
ستشارك الوزارة ، التي تقوم بشكل دوري بفحص جودة المياه ، ورصد التنوع البيولوجي البحري ورصد حالة مروج الأعشاب البحرية المسماة "Pocidonia oceanica" في خليج جوتشيك ، ببيانات المشروع قبل وبعد المشروع مع الجمهور. بفضل البيانات المشتركة ، سيتم أيضًا الكشف عن فائدة المشروع.
كن أول من يعلق