ستعطى كفاءة الطاقة الأولوية في الخطط الرئيسية للنقل في المدينة

ستعطى كفاءة الطاقة الأولوية في الخطط الرئيسية للنقل في المدينة

ستعطى كفاءة الطاقة الأولوية في الخطط الرئيسية للنقل في المدينة

نُشرت "لائحة تعديل لائحة بناء الخطط المكانية" لوزارة البيئة والتحضر وتغير المناخ في الجريدة الرسمية ودخلت حيز التنفيذ. في اللوائح الجديدة ؛ مع التركيز على "كفاءة الطاقة" في خطط النقل الرئيسية بالمدينة ، تم فتح الطريق لإنشاء مواقف سيارات إقليمية في مراكز المدينة والأحياء. في اللوائح الجديدة التي تزيد من دور البلديات في الجماليات الحضرية ، أصبحت الأساطير ، وهي لغة الإشارة لخطط تقسيم المناطق ، أكثر قابلية للفهم.

نُشرت "لائحة تعديل لائحة بناء الخطط المكانية" لوزارة البيئة والتحضر وتغير المناخ في الجريدة الرسمية بتاريخ 13 مارس 2022 ورقمها 31777 ودخلت حيز التنفيذ.

سيتم إعطاء الأولوية لكفاءة الطاقة في الخطط الرئيسية للنقل في المدينة

من أجل زيادة كفاءة الطاقة في النقل وتقديم مساهمة إيجابية في تغير المناخ ، تمت إضافة فقرة فرعية (م) إلى الفقرة الأولى من المادة السابعة من لائحة بناء الخطط المكانية ، مما يضمن إعطاء الخطط الرئيسية للنقل في المدينة الأولوية للطاقة نجاعة.

جاء في اللائحة (م) الجديدة على النحو التالي:

"يتم تنفيذ العمليات المتعلقة بإعداد المخطط العام للنقل الحضري وفقًا لأحكام" لائحة إجراءات ومبادئ زيادة كفاءة الطاقة في النقل "المنشورة في الجريدة الرسمية بتاريخ 02.05.2019 ورقم 30762."

تم تحديد مراكز المدينة والأحياء ، وتم توفير مرافق وقوف السيارات الإقليمية.

تم توضيح تعريفات مراكز المدن الرئيسية ومراكز الأحياء ، التي تخدم المستوطنة بأكملها وتُعرّف أيضًا على أنها "مناطق عمل مركزية" ، مع الفقرة الجديدة المضافة إلى المادة 21 من نفس اللائحة وجعلها مفهومة. مع البند الإضافي ، كان من الممكن عمل موقف إقليمي في مراكز المدن ومراكز الأحياء مع قرارات التخطيط.

الفقرة الجديدة المضافة إلى المادة 21 من لائحة بناء المخططات المكانية هي كما يلي:

"(15) يتم تشكيل المراكز الرئيسية والمراكز الفرعية التي تخدم المستوطنة بأكملها من خلال النظر في علاقاتها وإمكانية الوصول إليها مع بعضها البعض ومراعاة القضايا التالية:

أ) المقر أو مناطق العمل المركزية ؛ ويشمل استخدامات مثل مناطق الإدارة ، والمراكز التجارية ، والبنية التحتية الاجتماعية ، والإقامة ، والمساحات المفتوحة والخضراء ، ومواقف السيارات العامة والإقليمية ، ومحطات النقل الرئيسية. من الضروري أن يتم تحديد هذه المراكز عند تقاطعات طرق التجميع أو الطرق الثانوية وفقًا لحجم المنطقة التي تخدمها والسكان والحاجة إلى وقوف السيارات مع مراعاة إمكانية الوصول إليها مع المركبات ووسائل النقل العام ومسارات الدراجات.

ب) المراكز الفرعية مثل مراكز الأحياء أو الأحياء ؛ ويشمل استخدامات مثل مناطق المرافق الإدارية ، والتجارة ، والتعليم ، والمرافق الصحية ، ودور العبادة ، والمرافق الاجتماعية والثقافية ، والمناطق المفتوحة مثل الحدائق ، والملاعب ، والساحات ، ومواقف السيارات العامة والإقليمية ، والمرافق الرياضية ، وذلك لخدمة سكان الحي أو الحي. من الضروري التأكد من ربط هذه المراكز ببعضها البعض ومع المركز الرئيسي من خلال وسائل النقل العام ، والدراجات ، ونقل المشاة ، واستمرارية المساحات المفتوحة والخضراء.

المساهمة في الجماليات الحضرية

تم إجراء تغييرات أيضًا في الفقرات الأولى والثالثة والسابعة والثامنة من المادة 30 من لائحة بناء الخطط المكانية للجماليات الحضرية.

تسمح التغييرات الجديدة ، التي يتم فيها إنشاء الأحكام التي تضمن التوسع في دراسات التصميم الحضري ، للبلديات بإنشاء "لجنة التصميم الحضري" للمساهمة في الجماليات الحضرية.

التغيير ، الذي يهدف إلى جعل التصميم الحضري واسع النطاق من قبل البلديات ، يمهد أيضًا الطريق للبلديات لإعداد دليل تصميم حضري وفقًا للخصائص المحلية للمدن.

في اللائحة الجديدة ؛ يتم التأكيد على أنه من خلال إجراء التصميم الحضري ، يمكن إجراء الترتيبات لجعل المناطق العامة مثل مناطق المشاة والساحات أكثر جمالية وتوجهًا نحو الإنسان.

التغييرات التي أدخلت على الفقرات الأولى والثالثة والسابعة والثامنة من المادة 30 من اللائحة هي كما يلي:

"(1) يمكن إظهار حدود المنطقة التي سيتم فيها تنفيذ مشروع التصميم الحضري في خطة تقسيم المناطق. في حالة إعداد مشاريع التصميم الحضري جنبًا إلى جنب مع خطط تقسيم المناطق ، يمكن تضمين التفاصيل الضرورية في هذه المشاريع في قرارات خطة تقسيم المناطق.

(3) عند الضرورة ، يمكن إنشاء لجنة تقييم التصميم الحضري في الإدارات لغرض فحص وتقييم مشاريع التصميم الحضري.

(7) يجوز للإدارة إعداد دليل تصميم حضري في المناطق التي تراها ضرورية ، بهدف الحصول على صورة ومعنى وهوية الفضاء ، وزيادة القيمة الجمالية والفنية ، وترتيب المباني بشكل متناغم وبطريقة تخلق التكامل. ، وتحتوي على قرارات كدليل وتوصيات للتنفيذ داخل التخطيط المكاني المنهجي.

(8) يمكن ترتيب المناطق العامة مثل مناطق المشاة والساحات مع مشاريع التصميم الحضري بما يتماشى مع قرارات خطة تقسيم المناطق. "

كما تم اتخاذ الترتيبات في العروض التوضيحية لخطة تقسيم المناطق.

من أجل جعل مخططات تقسيم المناطق ، والتي هي من الواجبات الرئيسية للبلديات ، سهلة ومفهومة ، تم إعادة ترتيب عروض مخططات تقسيم المناطق المسماة "الأساطير" بما يتماشى مع متطلبات واحتياجات البلديات.

وثائق إلكترونية مُعاد تنظيمها بعنوان "العروض المشتركة" و "عروض الخطة البيئية" و "عروض خطة التقسيم الرئيسية" و "عروض خطة تقسيم المناطق" و "كتالوجات تفصيلية للخطط المكانية"

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*