قال وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو ، خلال الإدلاء بتصريحاته في الاجتماع التشاوري لاتحاد السكك الحديدية-إيش ، إنهم وضعوا في الخدمة مشاريع ذات مستوى عالمي في أنظمة السكك الحديدية الحضرية وكذلك نقل البضائع بين المدن والركاب.
قام Karaismailoğlu بالتقييمات التالية: "مر 29 مليون مسافر عبر مرمرة ، التي وضعناها في الخدمة في 2013 أكتوبر 600. بالإضافة إلى ذلك ، قامت وزارتنا ببناء 812 كيلومترًا من نظام السكك الحديدية الحضرية البالغ طوله 312 كيلومترًا والذي يعمل في جميع أنحاء البلاد. كما تتواصل أعمال البنية التحتية لنظام السكك الحديدية لدينا بشكل مكثف. 37,5 في المائة على خط مترو مطار إسطنبول بطول 97 كيلومترًا ؛ 7,4 في المائة على خط مترو بنديك - تافشانتيبي - صبيحة كوكجن الذي يبلغ طوله 95 كيلومتر ؛ 4 بالمائة على خط مترو أنقرة AKM (M92) -Gar-Kızılay ؛ 6,2 في المائة على خط مترو باشاك شهير باين بطول 95 كيلومتر ومستشفى ساكورا - كايا شهير ؛ بطول 31,4 كيلومترًا ، كوتشوك تشكمجة (Halkalı) -80 بالمائة في خط مترو باشاك شهير - أرنافوتكوي - مطار إسطنبول ؛ 8,4 بالمائة على خط مترو باكيركوي (IDO) -Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı) بطول 67 كيلومتر ؛ 15,4 بالمائة على خط مترو Kocaeli-Darica Sahil-Gebze OSB الذي يبلغ طوله 41 كيلومترًا ؛ 3,1 في المائة على خط ترام مستشفى مدينة كوجايلي بطول 9 كيلومتر ؛ 6,7 في المائة على خط ترام قيصري أنافارتالار بطول 60 كيلومتر - مستشفى المدينة - خط ترام موبيليكنت ؛ لقد وصلنا إلى مستوى 6 في المائة من التقدم في خط السكك الحديدية الخفيفة لمستشفى بورصة Emek-YHT-ehir الذي يبلغ طوله 5 كيلومترات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن معدل إنتاجنا المحلي للمركبات التي ستعمل على خطوط نظام السكك الحديدية الحضرية لدينا هو 60 بالمائة. نحن نهدف إلى زيادة هذا المعدل إلى 2023 بالمائة في عام 80. "
كن أول من يعلق