شبكة السكك الحديدية التركية ستصل إلى 2053 كيلومترًا بحلول عام 28.590

سيصل طول شبكة السكك الحديدية في تركيا إلى كيلومترات في السنة
سيصل طول شبكة السكك الحديدية التركية إلى 2053 كيلومترًا بحلول عام 28.590

التقى عادل قرايسمايل أوغلو ، وزير النقل والبنية التحتية ، بعمال السكك الحديدية في مأدبة عشاء سريعة. في حفل العشاء الذي أقيم في جو ودي ، صرح الوزير كاراسمايل أوغلو أنهم قد خططوا بالفعل لأنظمة النقل والاتصالات والاتصالات في تركيا وأنهم سيزيدون عدد المقاطعات المتصلة بقطارات عالية السرعة من 8 إلى 52.

TCDD المدير العام Metin Akbaş، TCDD Taşımacılık AŞ. حضر المدير العام حسن بيزوك ، ورئيس شركة TÜRK-İŞ Ergün Atalay ، والمديرون العامون للوحدات التابعة لوزارة النقل والبنية التحتية والعديد من عمال السكك الحديدية.

"لقد ارتقينا ببلدنا إلى مستوى الدولة السادسة لمشغل YHT في أوروبا والمرتبة الثامنة في العالم"

وفي حديثه في البرنامج ، ذكّر الوزير كاريسمايل أوغلو أنهم استثمروا 20 مليار ليرة في السكك الحديدية في العشرين عامًا الماضية ، وأنهم زادوا من طول خط السكة الحديد المكهرب بنسبة 320 في المائة ، وقال: "لقد رفعنا طول الخط المشار إليه. بنسبة 188 في المائة. لقد رفعت بلادنا ، التي قدمناها من خلال خطوط القطار عالي السرعة (YHT) ، بلدنا إلى مستوى الدولة السادسة لمشغل YHT في أوروبا والثامنة في العالم. خطنا ، الذي قلص وقت النقل بين قونية وكرمان إلى 183 دقيقة ، نقل أكثر من 6 ألف مسافر منذ افتتاحه في 8 يناير 40. سنقوم بتسليم خط القطار فائق السرعة إلى غازي عنتاب. يعد خط قطار أنقرة-سيواس عالي السرعة ، والذي تم الانتهاء من بنائه إلى حد كبير ، أحد مشاريعنا المهمة الأخرى. هناك 8 نفقًا و 2022 جسرًا على خطنا ، والتي ستكون مناسبة للسفر بسرعة 220 كيلومترًا في الساعة ". قالت.

وأشار قرايسمايل أوغلو إلى أن عملية الوباء تظهر مرة أخرى أهمية السكك الحديدية في الشحن المحلي والدولي ونقل الركاب ، قائلاً: "خلال الوباء ، قمنا بزيادة نقل البضائع من 2020 مليون طن في عام 36 بنسبة 10 في المائة إلى 2021 مليون طن في عام 38. . مع التحرير ، زادت حصة القطاع الخاص في نقل البضائع بالسكك الحديدية إلى 2021٪ في عام 13. في العام الماضي ، زاد النقل الدولي بالسكك الحديدية بنسبة 24 بالمائة عن العام السابق. لقد حققنا زيادة بنسبة 80 في المائة في شحنات خط باكو - تبليسي - كارس ، وزيادة بنسبة 23 في المائة في شحنات البضائع إلى أوروبا ، وزيادة بنسبة 7 في المائة في شحنات البضائع إلى إيران وخارجها. قمنا بزيادة عدد مراكزنا اللوجيستية ، التي تعتبر شريان الحياة لوسائل النقل لدينا ، إلى 13 مركزًا وسعتها إلى 14 مليون طن. هدفنا هنا. لنقل 26 مليون طن من البضائع عبر 73 مركزًا لوجستيًا في المجموع. سنرى الزيادة في هذه الأرقام بقوة أكبر مع تشغيل خطوط YHT الجديدة ، والتي تقوم بنقل البضائع وكذلك نقل الركاب ". استخدم العبارات.

"سننقل شبكة السكك الحديدية إلى 2053 كيلومترًا بحلول عام 28.590"

وأوضح كارايسمايل أوغلو أنهم يخصصون الحصة الأكبر للسكك الحديدية بقيمة 30 مليار دولار في استثمار النقل والبنية التحتية بقيمة 198 مليار دولار المخطط لها في الثلاثين عامًا القادمة ، وأنهم سيحملون شبكة السكك الحديدية إلى 68 كيلومترًا بحلول عام 2053. وأوضح كارايسمايل أوغلو أنهم سيرفعون حصة السكك الحديدية في نقل الركاب من 28.590 في المائة إلى 1 في المائة ، أعلى من المتوسط ​​الأوروبي ، وقال: "هذا يعني أن عدد ركابنا ، البالغ 6,20 مليون اليوم ، سيرتفع إلى ما يقرب من 19,5 مليون في عام 2035. وإلى ما يقرب من 145 مليون في عام 2053. يعني الوصول. اليوم ، يبلغ معدل السكك الحديدية في نقل البضائع حوالي 270 مليون طن بنسبة 4 في المائة ، بينما من المتوقع أن يصل هذا الرقم إلى 38 مليون طن في عام 2023. عندما نصل إلى عام 55 ، سيتم زيادة هذا المعدل 2053 مرات وسيتم نقل 7 مليون شحنة بالسكك الحديدية ، وسيتم زيادتها إلى 440 بالمائة ، متجاوزة المعدل الأوروبي البالغ 18 بالمائة. مرة أخرى ، نهدف إلى زيادة حصة السكك الحديدية في نقل البضائع الدولية بمقدار 22 أضعاف. ستنتشر خطوط القطارات عالية السرعة ، وهي إحدى الخطوات المتخذة لزيادة حصة السكك الحديدية في نقل الركاب والبضائع في بلدنا ، على نطاق واسع حتى عام 10. عدد المقاطعات التي تربطها قطارات عالية السرعة سيزداد من 2053 إلى 8. "

قال متين أكباش ، المدير العام لـ TCDD ، في كلمته: "نفتح خطوطًا جديدة لزيادة الراحة المعيشية لشعبنا ، واستكمال الكهرباء والإشارات لخطوطنا ، وتجديد محطاتنا ومحطاتنا من أجل محو آثار قرون من الزمن. إهمال في السكك الحديدية. نحن عمال السكك الحديدية ، الذين لا يُقهرون كمرشدين للنقل ، نواصل دفع بلادنا إلى الأمام بالمشاريع الموجهة للأفراد التي قمنا بتنفيذها. تماشياً مع الأهداف الواردة في الخطة الرئيسية للنقل والخدمات اللوجستية 2053 ، نواصل نسج تركيا بشبكات حديدية من أجل ربط مدننا بتكنولوجيا القطارات عالية السرعة ولجعل حياة مواطنينا في متناول الجميع. نحن نعلم أن طريقنا طويل وشاق للغاية. بصفتنا رجال سكة حديد يضحون بأنفسهم شهدوا تأسيس جمهوريتنا ، وزودنا الوطن بخطوط قطار لإعادة إعمار بلدنا ، فنحن ، كأحفادهم ، نعمل من أجل شبر واحد من القضبان بنفس الإيمان والتصميم ". هو قال.

يتحدث في البرنامج ، TCDD Tasimacilik AS. قال المدير العام حسن بيزوك أيضًا: "تحت سقف المديرية العامة للنقل TCDD ، يعمل أكثر من 50 آلاف زميل ، 10 في المائة منهم من العمال ، جنبًا إلى جنب بهدف تقديم خدمة أفضل وأفضل لأمتنا والمساهمة في تنمية بلدنا. بالنظر إلى أهداف عام 2023 وما بعده مباشرة ، سيزداد واجبنا ومسؤوليتنا بينما تتوسع منطقة خدمتنا مع بدء تشغيل خطوط السكك الحديدية عالية السرعة وعالية السرعة التي تم بناؤها. من خلال هذا الوعي بالمسؤولية ، نقوم بعملنا من خلال وضع الخطط اللازمة مع زملائنا من أجل الوصول إلى الأهداف المحددة في نقل الركاب والبضائع ". قالت.
بعد العشاء ، التقط الوزير كاريسمايل أوغلو صورة تذكارية جماعية مع عمال السكة الحديد.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*