Kılıçdaroğlu وعد سكة حديد سامسون سارب

سكة حديد سامسون سارب كلمة من كيليجدار أوغلو
سكة حديد سامسون سارب كلمة من كيليجدار أوغلو

نائب الجيش حزب الشعب الجمهوري د. نقلت خيبة أمل مصطفى أديغوزيل أوردو وجيريسون خط سكة حديد سامسون-سارب إلى كيليجدار أوغلو.

قال أديغوزل:

"كان إلغاء مشروع سكة ​​حديد سامسون - سارب مخيبا للآمال.

لطالما كانت سكة حديد سامسون - سارب من التوقعات للمنطقة منذ سنوات. حتى السيد. كان رئيسنا العام قد عبّر عن ذلك منذ سنوات عديدة عندما أتى إلى المنطقة لأول مرة مع عاكف حمزاجيبي. احتلت جميع حكومات حزب العدالة والتنمية وأردوغان المنطقة باستمرار بوعد قطار فائق السرعة. أخيرًا ، تم تجاهل Samsun-Sarp في الخطة ، والتي تم الإعلان عنها باسم Transport 2053 ، وزير النقل في طرابزون. ما يتم تجاهله في الواقع هو Samsun و Ordu و Giresun وحتى Trabzon و Rize و Artvin. تم التجاهل الأربعاء Terme Ünye Fatsa Bulancak Tirebolu Görele. لأسباب سياسية بحتة ، تم نقل القطار فائق السرعة إلى طرابزون ورايز إلى طرق إرزينجان - طرابزون وأرضروم - ريزي بدلاً من ساحل سامسون - أوردو - جيرسون - طرابزون ، في اتجاه غير منطقي تمامًا ، والذي لا يتداخل مع خط الساحل. الواقع الاقتصادي والاجتماعي. يمكن أن يكون هناك 4 أسباب على الأقل لكون هذا خطأ وأنه يجب أن يكون بين Samsun و Sarp على الشاطئ.

1- يبلغ عدد سكانها ما يقرب من 50 ملايين نسمة على طول ساحل البحر الأسود ، أي ما يعادل 5 ضعف عدد سكان إرزينجان وغوموشانه. هل ستنتقل الأحجار من الجبال إلى البحر الأسود؟ هل سيتم نقل الطائر؟

2- يرتبط معظم سكان المنطقة الساحلية ببعضهم البعض. حركة السكان من الشرق إلى الغرب على طول الساحل. تتطور علاقات القرابة والعلاقات التجارية بهذه الطريقة.

3- يمكن إنشاء خط قطار فائق السرعة مع موانئ الرحلات البحرية على ساحل البحر الأسود والتي ستمتد على طول الساحل.

4-على ساحل البحر الأسود ، يتم توفير النقل فقط من خلال الطريق الساحلي السريع الحالي. يجب توفير وسيلة نقل بديلة في أكثر المناطق كثافة سكانية في تركيا ، وذلك بفضل القطار فائق السرعة.

الاختيار بين أرزينجان وأرضروم هو بالكامل من عمل وزير النقل السابق ورئيس الوزراء السابق بن علي يلدريم. إنهم أعداء جغرافيتنا وأمتنا. تم ذكر نفق بطول 34 كيلومترًا في هذه الخطوط. من الممكن أن نواجه نوعًا من كارثة مطار كوتاهيا هنا. أولئك الذين يرون نفق 2 كم المؤدي إلى Dokuzdolamaç على طريق Ordu-Gürgentepe-Gölköy يتحدثون كثيرًا عن النفق الذي يبلغ طوله 34 كم مع مشاريع متنقلة. أين نواب سلطة هؤلاء الجيش في غيرسون؟ أين نعمان أفندي؟ هل ستعمل دائما لنفسك؟ هل لديك كلمة للجيش.

عند سؤاله ، قال وزير النقل إننا أبقينا مشروع Vision 2053 ضيقًا. لهذا السبب لا يوجد جيش. أنت تبقيها مشددة. سنكون غير ممتنين إذا لم نجعل الأمر صعبًا عليك.

خط السكك الحديدية إلى ساحل البحر الأسود هو ديون الجمهورية. ونحن بصفتنا الحزب الذي أسس الجمهورية سنقوم بهذا الدين. مثل وعد حزب العدالة والتنمية ، لن ننتظر 2053 ، سننهيها في أقرب وقت ممكن ".

دعا Adıgüzel Kılıçdaroğlu إلى Ordu.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*