يتم الآن إجراء الاستعدادات النهائية لاختبار القيادة على خط الترام T2 ، وهو مشروع بلدية مدينة بورصة "لجلب نظام السكك الحديدية جنبًا إلى جنب مع شمال المدينة". بينما يتم إجراء التوصيلات الأخيرة قبل التنشيط والقبول في Kent Square - Terminal Line ، من المخطط الانتهاء من تجارب القيادة في مايو وستبدأ رحلات الركاب في يونيو.
تسارعت الأعمال في خط ترام City Square-Terminal ، الذي صممته بلدية العاصمة تماشياً مع هدف حياكة المدينة بشبكات حديدية. مع تكامل خط T9 ، الذي يبلغ طوله الإجمالي 445 مترًا و 11 محطة ، إلى خط T2 ، تم توصيل محطة Sculpture-Terminal ببعضها البعض بواسطة القضبان. في نطاق الأعمال ، تم توريد وتجميع جميع المعدات الداخلية لمباني المحولات الستة على طول خط إمداد الطاقة. حاليًا ، يتم إجراء الاتصالات النهائية على الخط قبل التنشيط والقبول. بالإضافة إلى ذلك ، تم افتتاح إجمالي 1 سلمًا متحركًا و 6 مصعدًا في 9 محطات والممرات العلوية للمحطات أمام دخول المشاة.
تبدأ تجارب القيادة
قال رئيس بلدية مدينة بورصة ، ألينور أكتاش ، إن اللمسات الأخيرة يتم إجراؤها الآن على الخط وفي المحطات على خط كينت سكوير - المحطة الطرفية ، حيث كان هناك تأخير كبير في عملية البناء لأسباب مختلفة. وقال العمدة أكتاش ، في معرض التعبير عن بدء تجارب القيادة في مايو ، "نحن الآن على وشك الانتهاء من العمل في خط سيتي سكوير - المحطة الطرفية ، الذي يبلغ طوله حوالي 9,5 كيلومتر ويضم 11 محطة. بعد اختبار القيادة ، آمل أن نبدأ رحلات الركاب في يونيو أيضًا. من خلال دمج خطوط T2 و T1 ، سنقوم أيضًا بتوصيل Sculpture والمحطة الطرفية. وبالتالي ، سيتمكن مواطنونا الذين يستقلون الترام من Sculpture من الوصول إلى المحطة دون انقطاع.
كن أول من يعلق