قال رئيس بلدية سامسون ، مصطفى دمير ، إن استخدام الحافلات الكهربائية التي تعمل ببطارية الليثيوم مع نظام الشحن السريع ، وهو الأول من نوعه في تركيا ، في نظام النقل العام سيزيد من كفاءة الطاقة ويقلل من التلوث الضوضائي لكونها هادئة.
في خدمات النقل العام في Samsun ، تجري الاستعدادات لاستخدام موارد الطاقة المتجددة بدلاً من مركبات نقل الوقود الأحفوري والحافلات الكهربائية بخاصية الشحن السريع ، وهي الأولى في تركيا ، في ممر بطول 47.5 كيلومترًا بين مطار كارشمبا ومنطقة تافلان في أتاكوم. ، وبدلاً من ذلك ، على خطوط مختلفة في المدينة.
في هذا السياق ، ستعمل 20 حافلة كهربائية بطول 12 مترًا في المرحلة الأولى بين Atakum-Taflan ومركز النقل المحلي - مطار Çarşamba ، والذي تم التخطيط له مع مراعاة تحليل المسار وسلوك السائق وتحليل التوقف.
تم تركيب 6 من 3 محطات شحن
سيتم تركيب إجمالي 6 كيلوواط من محطات الشحن في المشروع. من المتوقع أن تعمل الحافلات الكهربائية أيضًا على خطوط بديلة ، وقد تم الانتهاء من بناء ثلاث وحدات لتزويد الطاقة والطاقة الاحتياطية في تافلان ، وجامعة أوندوكوز مايس ، ومركز نقل المقاطعة ، ومحطة الحافلات ، ومواقع كانيك سوغوكسو ومطار كارسامبا. كما يتواصل إنشاء وحدات إمداد الطاقة والطاقة الاحتياطية في جامعة Ondokuz Mayıs ومركز النقل بالمقاطعة ومحطة الحافلات.
صرح عمدة بلدية سامسون ، مصطفى دمير ، أن الحافلات الكهربائية فائقة السرعة التي تعمل مع أنظمة الطاقة المتجددة ، والتي ستكون أول تطبيق في تركيا ، هي خطوة مهمة في تحول المدينة إلى مركبات نقل عام ذات إطارات مطاطية تعمل بالطاقة المتجددة. .
سيتم إنشاء الوعي
وشدد الرئيس دمير على أن انخفاض انبعاثات السيارات الكهربائية سيؤدي إلى انخفاض تلوث الهواء ، وقال: "مع تطبيق هذا النظام ، فإنه يهدف إلى منع ما معدله 200 ألف كيلوجرام من انبعاثات الكربون. سيؤدي استخدام الحافلات الكهربائية التي يمكنها استخدام الطاقة المتجددة في نظام النقل العام إلى زيادة كفاءة الطاقة وتقليل التلوث الضوضائي في المدن لأنها هادئة. بالإضافة إلى ذلك ، يعد استخدام المركبات الكهربائية أمرًا مهمًا من حيث عرض نهج مبتكر في المدن الكبرى ذات الازدحام المروري وزيادة الوعي ، وخاصة الحكومات المحلية ، حول محور مفهوم الاستدامة في النقل.
كن أول من يعلق