ألستوم ستسلم 130 قاطرة إلى ولاية بادن ، ألمانيا

كوراديا ستريم SFBW

وقعت ألستوم ، الشركة الرائدة عالميًا في مجال التنقل الذكي والمستدام ، عقدًا لتزويد 130 قطارًا كهربائيًا عالي السعة من طراز Coradia Stream (HC) بطابقين إلى Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) لشبكة بادن فورتمبيرغ في ألمانيا. بالإضافة إلى تسليم القطارات ، تم التعاقد مع ألستوم لتقديم خدمة صيانة كاملة لمدة 30 عامًا لضمان توافر القطارات دون انقطاع. بالإضافة إلى ذلك ، يحتفظ العقد بخيار طلب ما يصل إلى 100 قطار إضافي. تبلغ قيمته حوالي 130 مليار يورو لأول 2,5 قطارًا ومع أكثر من 30 عامًا من الصيانة ، يعد هذا أكبر طلب لشركة ألستوم على الإطلاق في ألمانيا.

هذا العقد هو بلا شك علامة فارقة في التعاون بين ألستوم وولاية بادن فورتمبيرغ. قال Müslüm Yakisan ، رئيس Alstom الإقليمي لـ DACH: "تعد القطارات الحديثة مثل Coradia Stream High Capacity أفضل إجابة على السؤال المتعلق بكيفية تلبية الحاجة المتزايدة لحلول تنقل مستدامة ومستقبلية في ألمانيا". "يسعدني أن مفهوم السعة العالية الخاص بنا قد نال إعجاب SFBW وأنه تم اختيار Alstom كشريك مفضل لمستقبل التنقل في بادن فورتمبيرغ. هذا القرار دليل على أن حلولنا الخضراء والرقمية تلبي احتياجات اليوم والغد للتنقل الإقليمي في ألمانيا على أفضل وجه. "

"عندما وقعنا العقد ، وضعنا معايير عالية جدًا لأداء وتكنولوجيا المركبات. فيما يتعلق براحة الركاب ، فإننا نضع معايير جديدة للنقل بالسكك الحديدية الإقليمية التي لم يتم الوصول إليها بعد في ألمانيا. هذه القطارات هي العدائين في وسائل النقل المحلية. قال وينفريد هيرمان ، وزير النقل في بادن فورتمبيرغ: "نريد جذب المزيد من الركاب بهذه القطارات". “يجب أن تضمن ألستوم القدرة اليومية للقطارات للعمل بسلاسة ضمن إطار عمل ما يسمى بنموذج دورة الحياة (نموذج LCC). على الرغم من المركبات القوية للغاية التي تبلغ سرعتها القصوى 200 كم / ساعة ، فقد حرصنا أيضًا على إنتاج سيارات ذات كفاءة عالية في استخدام الطاقة. وستكون ألستوم مسؤولة أيضًا عن استهلاك الطاقة خلال فترة العقد ".

“لقد أولينا اهتمامًا خاصًا لراحة الركاب في تصميم السيارة. سيكون هناك كراسي ، ومناطق جلوس مصممة جيدًا ، ومناطق للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة ، بالإضافة إلى مفهوم إضاءة مبتكر وشبكة Wi-Fi قوية ، "يضيف فولكر إم.

تتكون القطارات ذات الأربع عربات من سيارتين للتحكم من طابقين وسيارتين متوسطتين من طابق واحد بإجمالي 380 مقعدًا. يبلغ طولها 106 مترًا ويمكنها العمل بعدة جر. تم بناء القطارات وفقًا لمتطلبات SFBW وتساهم في النقل الحديث في المنطقة. يضيف كل من تكييف الهواء وخدمة الواي فاي المجانية وخيارات الشحن العديدة للهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة ومصابيح القراءة إلى تجربة سفر ممتعة.

بالإضافة إلى ذلك ، توفر مناطق الاسترخاء والمؤتمرات والمقصورات العائلية مستوى عالٍ من الراحة ، بينما توفر المقصورات متعددة الأغراض مساحة للأمتعة الكبيرة وعربات الأطفال والدراجات. تضمن الأبواب العريضة ذات الضلفة الواحدة وأوقات الفتح والإغلاق المُحسَّنة الدخول والخروج بسرعة. يمكن للركاب ذوي القدرة المحدودة على الحركة الاستمتاع برفاهية السفر بنفس الراحة التي يتمتع بها الركاب الآخرون. على سبيل المثال ، توفر عتبات أبواب المركبات وصولاً خاليًا من الدرجات من المنصة القياسية ، والتي يبلغ ارتفاعها 760 مم فوق القضبان ، وبالنسبة للمحطات ذات ارتفاعات المنصة المختلفة ، توجد مصاعد خاصة في المقصورة لركاب الكراسي المتحركة.

ضمن نطاق مشروع المنارة المعروف باسم "العقدة الرقمية شتوتغارت" (DKS) ، أول عقدة سكة حديد رقمية في ألمانيا ، تم تجهيز القطارات أيضًا بتقنية حديثة للإشارات والأتمتة. سيتم تشغيلهما في عام 2025 بالتزامن مع أول قسمين من DKS. سيتم تنفيذ الترقية اللاحقة للمركبات إلى TSI CCS 2022 ، التطور المستقبلي للمعيار الأوروبي لحركة المرور عبر الحدود في المنطقة الاقتصادية الأوروبية ، بحلول منتصف عام 2027. سيسمح هذا باستخدام الأجزاء الثلاثة من DKS.

يحق لشركة ألستوم تعديل عقود الأساطيل الحالية من مركبات SFBW Talent 3 و Flirt 3. kazanكان. سيتم تجهيز قطارات Coradia Stream عالية السعة الجديدة أيضًا بأجهزة المركبات لنظام التحكم في القطار الأوروبي (ETCS) من المستوى 2 و 3 ، بالإضافة إلى التشغيل الآلي للقطارات (ATO) في درجة الأتمتة 2 (GoA). لأول مرة في ألمانيا ، سيتم تجهيز المركبات الجديدة بنظام مراقبة سلامة القطارات (TIMS) والمستوى الثالث من ETCS ، وفي مراحل جزئية ، نظام الاتصالات المتنقلة للسكك الحديدية المستقبلية (FRMCS). وهذا يتيح قيادة أكثر إحكاما وأكثر كثافة وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة من خلال الإشارات الرقمية التنبؤية وأوامر القيادة. يزيد من كفاءة وموثوقية النقل الإقليمي ، خاصة على الخطوط المستخدمة بكثرة. مع خدمة السكك الحديدية الأكثر سلاسة بشكل عام ، يمكن للركاب توقع المزيد من الاتصالات المتكررة والآمنة. بهذه الطريقة ، من خلال الجمع بين الاستدامة والسعة والراحة مع Coradia Stream High Capacity ، تساهم Alstom في جعل النقل الإقليمي أكثر اخضرارًا وأكثر ذكاءً وراحة على المدى الطويل.

Coradia Stream عبارة عن وحدة كهربائية متعددة حديثة ذات أرضية منخفضة وعالية الأداء بسرعة قصوى تصل إلى 200 كم / ساعة ، مما يوفر تصميمًا معياريًا يسمح للمشغلين باختيار أفضل تكوين. ويشرب. تم تطوير Coradia Stream خصيصًا للسوق الأوروبية ، ويمكنه العمل على جميع أنظمة الإمداد بالطاقة الأوروبية الرئيسية. في المجموع ، تم طلب أكثر من 730 قطارًا على أساس عائلة قطار Coradia Stream في إيطاليا ولوكسمبورغ وهولندا وألمانيا والدنمارك وإسبانيا ، مما أدى إلى منتج مثبت. توفر عائلة القطار أيضًا حلول جر خالية من الانبعاثات مثل البطاريات أو الهيدروجين للخطوط غير المكهربة.

إعلانات مماثلة

كن أول من يعلق

التعليقات