الذكاء الاصطناعي (AI) في تطور من شأنه أن يغير حياتنا بشكل أساسي ، وتنقلنا وعالم أعمالنا. بعد هذا التطور عن كثب ، أطلقت أودي مبادرة للمساهمة في الاستخدام المسؤول للفرص التكنولوجية الجديدة ؛ وأودي. الجمع بين الخبراء والعلماء وقادة الرأي الدولي في مجال الذكاء الاصطناعي ، وتهدف أودي إلى زيادة الوعي حول كيفية تشكيل المستقبل في عصر الذكاء الاصطناعي من خلال دراستها "SocAIty".
من أجل القبول الواسع للقيادة الذاتية ، فإن كلا من النضج التكنولوجي لأنظمة القيادة والبعد الاجتماعي لهما أهمية كبيرة. فيما يلي النقاط البارزة والأساطير الحضرية والمفاهيم الخاطئة من دراسة "SocAIty" ، والتي جمعت فيها أودي معلومات مفصلة عن مستقبل القيادة الذاتية:
ستكون المركبات ذاتية القيادة مثل المركبات العادية
عندما يتعلق الأمر بمجموعة السيارات الكهربائية ، تعتبر الديناميكا الهوائية عاملاً مهمًا وبالتالي تستمر في لعب دور بارز في التصميم. مع زيادة الأتمتة ، لن يتغير مظهر السيارات ومركبات النقل الأخرى بشكل جذري بهذا المعنى. لكن الحقيقة هي أن التصميم سيركز على الداخل في المستقبل ، حيث ستكون راحة الركاب أولوية. سيؤدي ذلك إلى توفير خيارات مثل أن المقاعد لن تكون في اتجاه السفر في حالات استخدام معينة. ستوفر هذه الحرية في التصميم الداخلي أيضًا مجموعة متنوعة من الخيارات. سيتم تعظيم المساحة المخصصة للركاب من خلال السماح بالإخفاء المؤقت لأي شيء لم تعد هناك حاجة إليه ، مثل الدواسات ، ومغير السرعة ، وعجلة القيادة.
بمجرد تطوير البرنامج وإتاحته ، ستتمكن المركبات المستقلة من الذهاب إلى أي مكان.
تتطلب قيادة المركبات المستقلة على الطريق برنامجًا يمكن الاعتماد عليه تمامًا ليس فقط للمركبة ولكن للبيئة بأكملها. سيؤدي هذا إلى تغيير مظهر مدننا تدريجيًا فيما يتعلق بقضايا مثل البنية التحتية وإشارات المرور الذكية وأجهزة استشعار الطريق. ستصبح المدن أكثر رقمية ، مما يوفر نظامًا بيئيًا قابلاً للتطبيق لعدد متزايد من السيارات ذاتية القيادة. وبالتالي ، سيخلق مدنًا أكثر أمانًا وراحة حيث يمكن أن تتدفق حركة المرور دون انقطاع أو ازدحام.
القيادة في المركبات ذاتية القيادة لن تكون ممتعة
هذه الأسطورة هي واحدة من أكثر القضايا إثارة للقلق لعشاق السيارات: محكوم عليهم بدور الراكب المستقر. يعتقد بعض مستخدمي السيارات أن متعة الشعور بقدمهم على الدواسة وأيديهم على عجلة القيادة أثناء الاستخدام ستختفي وهم لا يريدون ذلك. ومع ذلك ، فإن مثل هذا الموقف ليس حقيقيًا: فالسيارات المستقلة لن تضع حدًا للمتعة خلف عجلة القيادة. لا يمكن لأي مصنع منع عملائه من الرغبة في استخدام سياراتهم الخاصة. في المستقبل ، سيستمر أصحاب المركبات في الحصول على خيار قيادة سياراتهم بأنفسهم أو نقل السيطرة إلى السيارة على الطرق المفضلة أو في الاختناقات المرورية.
المركبات ذاتية القيادة عرضة للقرصنة
إحدى علامات الاستفهام حول المركبات ذاتية القيادة هي أنها ستكون عرضة للقراصنة. لن تكون المركبات المستقلة أكثر عرضة للخطر من السيارات الأخرى. ولكن من ناحية أخرى ، يمكن أن يكون لتأثير هجوم القراصنة على الأنظمة المتعلقة بالسلامة في سيارة ذاتية القيادة عواقب أكثر خطورة. لهذا السبب تعمل الشركات المصنعة باستمرار على تطوير تدابير وقائية ضد الهجمات الإلكترونية وتحسين آليات الحماية الخاصة بها. عندما تصبح المركبات أكثر ارتباطًا ببيئتها ، يزداد الجهد المطلوب للأمن والأمن السيبراني.
تتطلب المركبات ذاتية القيادة مساحة أقل لوقوف السيارات
لا تتطلب المركبات ذاتية القيادة مساحة أقل لوقوف السيارات. لكنهم يستخدمونها بكفاءة أكبر. بالإضافة إلى ذلك ، عندما يتعلق الأمر بالاستخدام المشترك للسيارة ، فإن كثافة المركبات في المناطق الحضرية ستنخفض.
سيتعين على المركبات المستقلة اتخاذ قرارات مصيرية
فيما يتعلق بالقيادة الذاتية ، فإن العامل الأكثر حسماً هو ؛ أن القرار يقع على عاتق الأشخاص الذين قاموا ببرمجة السيارة وليس السيارة نفسها. يمكن للأداة فقط أن تعكس ما يحدده البرنامج. كثير من الناس لديهم أسئلة حول ما إذا كان بإمكان الآلة اتخاذ القرار الصحيح في المواقف الخطرة. ومع ذلك ، لم يتم تضمين هذا السؤال في حياتنا مع القيادة الذاتية لأول مرة. في الواقع ، كان موضوعًا مثيرًا للجدل في الأخلاق لعقود من الزمن ، كما هو موضح في التجربة الفكرية الكلاسيكية "معضلة الترام".
أعادت القيادة الذاتية إحياء هذا النقاش مرة أخرى. ومع ذلك ، يقول الخبراء هذه المرة أن النقطة المركزية للنقاش هي أن السيارة ذاتية القيادة لا يمكنها اتخاذ قرارها في موقف خطير ، بل إنها ستعكس البرمجيات فقط. باختصار ، سوف يتخذ الخيارات التي قدمها له مبتكروه. يمكن للمركبات ذاتية القيادة فقط اتخاذ القرارات والقيم الأخلاقية للأشخاص الذين صمموها وتنفيذها دون تفسيرهم الخاص.
ستكون السيارات ذاتية القيادة باهظة الثمن بحيث لا يستطيع تحملها سوى قلة من الناس.
يعد تطوير السيارات ذاتية القيادة مهمة تتطلب استثمارات كبيرة. على المدى القصير والمتوسط ، يؤثر هذا بالطبع أيضًا على تكاليف المنتج. ومع ذلك ، على المدى الطويل ، بمجرد أن تصبح جاهزة للإنتاج الضخم ، يتم إطفاء تكاليف التطوير وفقًا لذلك ، من المتوقع أن تنخفض الأسعار مرة أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الزيادة المتوقعة في السلامة على الطرق ستقلل بشكل كبير من الأضرار التي تلحق بالسيارة ذاتية القيادة. سيؤدي هذا على الأرجح إلى تقليل تكاليف الإصلاح والتأمين. عامل مهم آخر هو التغيير المتوقع في استخدام التنقل: خاصة في المدن الكبيرة ، ستنتمي المركبات المستقلة إلى مزودي خدمات التنقل بدلاً من الأفراد. أو سيتم مشاركتها من قبل أكثر من شخص من خلال تبادل المفاهيم. سيؤدي ذلك إلى زيادة كفاءة الاستخدام وله تأثير إيجابي على التكاليف.
كن أول من يعلق