أكد وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو أنه تم إنشاء شبكة طرق سريعة غير منقطعة من كابيكولي إلى البحر الأبيض المتوسط ، وقال: "سيتم تقليل وقت النقل بين أيدين ودنيزلي ، والذي يستغرق ساعتين ، إلى 2 دقيقة مع أيدين دنيزلي. الطريق السريع. وقال "سيتم ادخار ما مجموعه 70 مليون ليرة سنويا".
أدلى وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو ، ببيان بعد امتحاناته في موقع إنشاء طريق أيدين دنيزلي السريع. وأشار قريسميل أوغلو إلى أنه تمشيا مع الهدف الذي حدده الرئيس رجب طيب أردوغان بقوله "الطريق حضارة" ، فإنهم يهدفون إلى خدمة الوطن والأمة من خلال مواجهة جميع الصعوبات.
وأكد كارايسمايل أوغلو أنهم حققوا إنجازات عظيمة تحت قيادة الرئيس أردوغان منذ عام 2003 ، وتابع حديثه على النحو التالي:
"في 20 عامًا ، قمنا بزيادة طول الطرق السريعة المقسمة ، والتي استلمناها من 6 كيلومترًا على الطرق السريعة ، 100 مرة ؛ وصلنا إلى أكثر من 4,5 كيلومترًا. أمتنا تعرفنا جيدًا. لا نتكلم بالشعارات بل بما نفعله. عبرنا الصخور شديدة الانحدار والجبال والوديان العميقة لبلدنا بالأنفاق والجسور. في هذه العملية؛ وضعنا طريق إسطنبول - إزمير السريع في الخدمة ، وهو أحد أكبر المشاريع في العالم بنموذج البناء والتشغيل والتحويل. من خلال طريق Menemen-Aliağa-Çandarlı السريع ، أدخلنا الراحة على الطريق السريع إلى منطقة Aliağa الصناعية ، حيث توجد أكبر مرافق البتروكيماويات والصناعات الثقيلة في بلدنا ، والمنطقة الصناعية المنظمة Çiğli Atatürk. من خلال فتح طريق أنقرة - نيغدة السريع ، أنشأنا اتصالاً غير منقطع بالطريق السريع بطول 28 كيلومترًا من أدرنة إلى شانلي أورفا. وضعنا طريق شمال مرمرة السريع في الخدمة ، مما عزز مكانة اسطنبول ، التي تعد الممر الرئيسي للنقل والتجارة بين آسيا وأوروبا. من خلال طريق مالكارا - جاناكالي السريع ، والذي يتضمن جسر تشاناكالي عام 650 ، والذي وضعناه في خدمة أمتنا في ذكرى انتصار 230 مارس ، تأكدنا من وصول حركة المرور من أوروبا وتراقيا إلى جنوب مرمرة وبحر إيجه عبر تشاناكالي عبر طرق آمنة وذكية. نحن نرى أن نجاحنا في هذه المشاريع التي قمنا بتنفيذها بطريقة BOT يعطي الثقة للمستثمرين. نقوم أيضًا بتنفيذ طريق Aydın-Denizli السريع بنموذج BOT. عند اكتماله ، سيحل هذا المشروع مكانه في هذه الفترة عندما حطمت تركيا الأرقام القياسية ، مثل العديد من الأعمال الأخرى التي أضفناها إلى بلدنا ".
أنشأنا شبكة طرق سريعة غير منقطعة من كابيكول إلى البحر المتوسط
وأشار كارايسمايل أوغلو إلى أن مقاطعتي دنيزلي وأيدين ، اللتين تساهمان بشكل كبير في اقتصاد البلاد مع القيمة المضافة التي تنتجها كمراكز للصناعة والتجارة والزراعة والسياحة والتصدير ، سيتم ربطهما بطريق سريع ، وصرح كارايسمايل أوغلو أن هذه المقاطعات هي مراكز السياحة الرائدة في تركيا بالإضافة إلى الإنتاج الزراعي والصناعي. قال وزير النقل ، كارايسمايل أوغلو ، "لقد عززنا بجدية البنية التحتية للنقل في منطقتنا ، والتي تعد أيضًا نقطة عبور لحركة المرور السياحية ، من خلال طريق إسطنبول - إزمير السريع والطريق السريع إزمير - أيدين. طريق أيدين دنيزلي السريع ؛ يشكل المقطع بين إزمير - أيدين جزءًا من طريق إزمير - أيدين دنيزلي - أنطاليا السريع ، والذي تم تشغيله. نحن نقوم بإنشاء شبكة طرق سريعة غير منقطعة ستبدأ من Kapıkule وتصل إلى البحر الأبيض المتوسط من خلال عبور منطقتي مرمرة وبحر إيجة عبر اسطنبول. بالطبع ، تزداد أهمية دنيزلي والأقاليم الفكرية ، التي تعد البوابة بين بحر إيجة والبحر الأبيض المتوسط ووسط الأناضول. سيكون من الممكن نقل المنتجات الصناعية والزراعية إلى ميناء إزمير ، وهو أهم مركز تصدير في المنطقة ، عبر دنيزلي في وقت أقصر. سيصبح النقل إلى المراكز السياحية المهمة مثل باموكالي وأفسس وديديم وكوساداسي أسهل بكثير. نحن ندرك أن مواطنينا في منطقتنا ينتظرون بفارغ الصبر اليوم الذي سيتم فيه استكمال طريقنا السريع وتشغيله. نحن أيضا نشارك هذه الإثارة. ستتطور القيم الاقتصادية التي تميز منطقتنا ومحافظاتنا مع طريقنا السريع ، وستتوسع المناطق الزراعية في منطقتنا ، وستزيد الاستثمارات الصناعية ، وستزداد فرص العمل ، وستصبح القدرة السياحية أقوى.
ستنخفض مواصلات آيدن-دينيزلي من ساعتين إلى 2 دقيقة
وفي معرض التعبير عن وجود 3 آلاف و 36 فردًا يعملون في المشروع ، قال قريسميل أوغلو إن المشروع يبلغ حوالي مليار و 1 مليون يورو. وأشار كاريسمايل أوغلو إلى أن طريق أيدين دنيزلي السريع يبلغ طوله 100 كيلومترًا ، منها 140 كيلومترًا هو الطريق الرئيسي بمسارين 2 × 3 و 23 كيلومترًا منها طريق اتصال بمسارين 2 × 2 ؛ وقال إنه تم إنشاء 163 جسرًا و 13 جسر و 100 تقاطعًا و 19 نفقًا و 74 مرافق خدمة للطرق السريعة. في إشارة إلى وجود 5 تقاطع إشارات على الطريق السريع D-320 الحالي بين مقاطعتي أيدين ودنيزلي ، أشار كاريسمايل أوغلو إلى أن وقت النقل لهذا الطريق البالغ طوله 45 كيلومترًا ، والذي يستغرق ساعتين ، سينخفض إلى 126 دقيقة مع الطريق السريع. أكد كارايسمايل أوغلو أنه سيتم توفير ما مجموعه 2 مليون ليرة سنويًا ، و 70 مليون ليرة من الوقت ، و 560 مليون ليرة من الوقود و 168 ملايين ليرة لمنع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، "كما ترون ، حيث تقصر طرقنا ، السرعة والراحة والأمان والمدخرات وبالطبع زيادة التنمية. وضعنا أساس طريق Aydın-Denizli السريع في نوفمبر 3. ضمن نطاق المشروع ؛ 731 مليون متر مكعب من الحفريات و 2020 مليون متر مكعب من الردم. تم الانتهاء من 31 من إجمالي 26,5 قناة. نواصل العمل في 463. لقد أكملنا بناء 257 من 67 نفقًا. نستمر في تصنيع 79 جسرًا منها ، وقد أكملنا إنتاج الخرسانة المسلحة لـ 37 جسور ، ونواصل بناء 18 منها. نواصل عملنا في 3 من أصل 11 جسرًا في المجموع. لقد دخلنا 13 كيلومترًا ، أي 8 بالمائة من الطريق السريع البالغ 163 كيلومترًا. أنتجنا إجمالي 116 مليون طن من الهياكل الفوقية. واضاف "لقد احرزنا تقدما بنسبة 71 في المائة من حيث التحقيق النقدي".
شبكة الطرق المُقسمة في دينيزلي زادت بنسبة 551 في المائة
وفي معرض الإعراب عن إدراكهم لأهمية دنيزلي ، أكد وزير النقل والبنية التحتية ، كارايسمايل أوغلو ، أنهم يتابعون عن كثب كل مشروع من شأنه تعزيز شبكة النقل. قال كارايسمايل أوغلو: "بينما تم بناء 2002 كيلومترًا من الطرق المقسمة في دنيزلي حتى عام 67 ، قمنا بزيادة المسافة الإجمالية إلى 2003 كيلومترًا من خلال إنشاء 2022 كيلومترًا من الطرق المقسمة بزيادة قدرها 551 في المائة بين عامي 369 و 436. من ناحية أخرى ، لدينا 11 مشروعًا آخر للطرق السريعة بصرف النظر عن طريق أيدين دنيزلي السريع. من الآن فصاعدًا ، سنقوم بفحص الأعمال في الجزء الثاني من طريق دنيزلي الدائري البالغ طوله 32 كيلومترًا والذي يبلغ طوله 14 كيلومترًا. هذا الجزء الثاني ، الذي يتضمن نفق هوناز ، مهم جدًا لدينيزلي. في نفق هوناز الذي يبلغ طوله 2 × 2 مترًا والذي تم بناؤه في نطاق المشروع ؛ تستمر أعمال تصميم وتركيب المشروع للأعمال المتعلقة بأنظمة التحكم الكهربائية والكهروميكانيكية وأنظمة التحكم الأخرى.
سنستمر في العمل دون الإخفاق والخدمة والجدية
وقال وزير النقل ، قريسميل أوغلو ، "سنواصل العمل بلا كلل ، بتفان وجدية لبناء البنية التحتية اللازمة لاقتصاد بلدنا لتحقيق أهداف 2023 بدقة وحكمة وتخطيط الدولة" ، وبدأ تنفيذ المشاريع في الدولة. في ضوء المخطط العام 2053 للنقل واللوجستيات ، والذي يعد من أهم الدراسات التي تعزز هذه الجدية ، وقال إنها ستستمر. وقال كارايسمايل أوغلو: "أعتقد بصدق أننا سنستمر في إظهار كل جهد وإصرار ضروريين لتنمية بلدنا وتنمية المجتمع وتحقيق الأهداف التي وضعناها في الذكرى المئوية لجمهوريتنا. يقول يونس إمري: "لم نأت للقتال ، مهمتنا هي من أجل الحب ، وطن الأصدقاء هو القلوب ، لقد جئنا لنصنع القلوب". بصفتنا وزارة النقل والبنية التحتية ، فإننا نستمع إلى موظفينا بغض النظر عما يقولونه ، وننتج مشاريع بفهم "وظيفتنا هي الخدمة" و "الحياة تبدأ عندما تصل". نحن نعمل بلا انقطاع في جميع وسائل النقل حتى تتحد القلوب ".
كن أول من يعلق