تواصل بلدية أنقرة الحضرية تنفيذ مشاريع نظام السكك الحديدية في منطقة باسكنت. عقدت المديرية العامة لشركة EGO الجلسات الأولى لمناقصات تمديد مترو Çayyolu و Keçiören و "M5 Line Kızılay-Dikmen Rail System التنفيذ النهائي لخدمات المشروع". قال رئيس ABB منصور يافاش ، الذي أعطى بشرى سارة لثلاثة مشاريع جديدة لخط المترو بحوالي 26 كيلومترًا بعد خط Dikimevi-Natoyolu ، والذي تم تقديمه لموافقة الوزارة ، "3. نحن نتخذ إجراءات بشأن 3 خطوط مترو جديدة هذا العام ".
تواصل بلدية أنقرة الحضرية تنفيذ المشاريع التي من شأنها توسيع شبكة نظام السكك الحديدية في منطقة باسكنت.
من خلال اتخاذ إجراءات بسبب زيادة الكثافة السكانية وعدد المركبات ، دخلت المديرية العامة لشركة EGO في مناقصة التأهيل المسبق لـ "مشتريات الخدمات الاستشارية لخدمات المشروع النهائي القائمة على خط تمديد نظام Koru-Yaşamkent و Koru-Bağlıca للخط M2" ضمن نطاق مشروع تمديد مترو Çayyolu.
فيما يتعلق بشبكة أنظمة السكك الحديدية ، "M4 Line Martyrs-Forum نظام تمديد خط السكك الحديدية التطبيق النهائي لخدمات استشارية خدمات المشروع أعمال المشتريات" و "M5 Line Kızılay-Dikmen Rail System Line Application Final Project Services Consultancy Service Procurement" ، والذي يتضمن تمديد Keçiören كما تم طرح مناقصة "مترو أ" من أجل "الأعمال".
أعلن رئيس ABB منصور يافاش على حساباته على وسائل التواصل الاجتماعي عن الأخبار السارة بأنه سيتم البدء في 3 مشاريع مترو جديدة ، باستثناء مشروع خط Dikimevi-Natoyolu ، الذي تم تقديمه إلى العاصمة للحصول على موافقة الوزارة.
على سكة العمل في بيكنت
قال يافاش: إبلاغ سكان العاصمة بشعار "الأمور تسير على الطريق الصحيح في باشكنت" ، 3. نتخذ إجراءات بشأن 4 خطوط مترو جديدة هذا العام. بعد موافقة الوزارة ، سنبدأ العمل في خط Dikimevi-Natoyolu البالغ طوله 7,4 كيلومترات والذي اكتمل مشروعه. لقد أكملنا مناقصة التأهيل المسبق لثلاثة خطوط جديدة يبلغ طولها 26 كيلومترًا تقريبًا ، وبدأ العمل في مشروعنا ".
بطيء؛ كما شرح عملية المناقصة وتفاصيل المشروع والخرائط التي تحتوي على خطوط المترو مع مشاركة الفيديو الخاص به.
سيتم توفير وسيلة نقل مريحة إلى ياعمكنت وبلغليكا
تم اتخاذ الخطوة الأولى للمشروع ، والذي يهدف إلى تمديد خط M2015 Kızılay-Çayyolu ، والذي تم تضمينه في الخطة الرئيسية للنقل الحضري في أنقرة (مع الهدف لعام 2014) ودخل حيز التنفيذ في عام 2 ، إلى Yaşamkent و Bağlıca ، الواقعين على المحور الغربي للمدينة.
بفضل المشروع ، الذي سيشمل Yaşamkent ، التي تطورت في السنوات الأخيرة ولديها كثافة سكانية ، في خط نظام السكك الحديدية ، ستنخفض كل من نقل الحافلات وحركة مرور المركبات ، وسيتم توفير وسائل نقل مريحة للركاب وتوفير الوقت.
مناقصة التأهيل المسبق حية
تم بث ثلاثة مناقصات منفصلة على الهواء مباشرة على ABB TV وحسابات وسائل التواصل الاجتماعي التابعة لبلدية العاصمة في 8,9 و 10 يونيو 2022.
بعد تقييم الملفات سترسل المديرية العامة لشركة EGO خطاب دعوة إلى 6 شركات كحد أقصى وتطلب ملفاتها الفنية والمالية في الجلسة الثانية للمناقصة. مع تنفيذ المشروع ، سيتم تقسيم الخط إلى قسمين بعد محطة كورو الحالية والمحطة المشتركة التي ستخدم خطي كورو- ياسامكنت وكورو باغليكا. سيخدم خط Koru-Bağlıca أيضًا الجامعة ومنطقة Bağlıca على الطريق وسيشكل المرحلة الأولى من اتصال M2-M3.
سيكون طول الخط 7,72 كيلومتر
بناءً على قرار مجلس بلدية مدينة أنقرة بتاريخ 11.03.2022 ورقم 203 ، سيكون الطول الإجمالي لخط تشايولو الحالي بعد محطة كورو 7,72 كيلومترًا.
ضمن نطاق خدمات المشروع النهائية لخطوط تمديد نظام سكك حديد Koru-Yaşamkent و Koru-Bağlıca للخط M5 المكون من 2 محطات ؛ بعد دراسات الجدوى والمسح ، سيتم تنفيذ خطوط تمديد نظام السكك الحديدية Koru-Yaşamkent و Koru-Bağlıca كاستمرار لخط نظام السكك الحديدية (M2) الحالي.
2 المزيد من مشاريع المترو من ABB
بعد مناقصة تمديد مترو Çayyolu ، خرجت المديرية العامة EGO للمناقصة لمشروعين آخرين لنظام السكك الحديدية.
قدمت عشر شركات عطاءات للمناقصة الخاصة بـ "المواصفات الفنية لخدمات المشروع النهائية لخط تمديد نظام سكة حديد منتدى الشهداء للخط M4" ، والتي عقدت جلستها الأولى في نطاق توسعة مترو Keçiören.
ضمن نطاق المشروع ، تم التخطيط لخط منتدى الشهداء ، الذي تم تضمينه في إسقاطات `` الخطة الرئيسية للنقل '' (Gazino-Forum) ، ليشمل منطقة المنتدى ، حيث ستقع منطقة المستودعات ، بدءًا من الشهداء ، آخر محطة لخط Keçiören تعمل في شمال المدينة. الخط ، الذي سيخدم مناطق مستشفى المصحات وأوفوكتيبي وأوفاجيك على هذا المحور ، سيسهل النقل المستمر على المحور الشمالي الجنوبي ككل ، مع مشروع تمديد خط M4 الحالي إلى ديكمان في الجنوب. سيتكون المشروع من 4 محطات و 5,5 كيلومتر.
طرحت المديرية العامة لشركة EGO مناقصة لمشروع آخر لنظام السكك الحديدية من أجل تعزيز شبكة نظام السكك الحديدية وتشجيع استخدام مركبات النقل العام في باشكنت. قدمت تسع شركات عطاءات للمناقصة ، التي عقدت لأول مرة في نطاق "العمل النهائي لخدمات مشروع تنفيذ خط سكة حديد M5 Line Kızılay-Dikmen". سيتألف المشروع الجديد ، الذي يغطي الجزء من خط Keçiören الحالي الذي يمتد إلى Dikmen في الجنوب ، من 9 كيلومترًا و 13 محطات.
كن أول من يعلق