عرضت سكودا الجيل الجديد من أنجح سيارات الرالي في فئتها. تم تسمية السيارة الجديدة ، المبنية على الجيل الرابع من FABIA ، باسم FABIA RS Rally2 باستخدام اسم RS الأسطوري.
بالإشارة إلى سيارات سكودا الرياضية للطرق ، فإن فابيا آر إس رالي 2 مستوحاة أيضًا من الطراز التاريخي سكودا 130 آر إس. تسير السيارة الجديدة على خطى FABIA Rally1700 evo ، التي فازت بأكثر من 2 فوز وست بطولات عالمية ، بما في ذلك أربع رالي مونتي كارلو. يشير طلاء الجسم Mamba Green ، الذي تفضله SKODA Motorsport في FABIA RS Rally2 ، أيضًا إلى ارتباط العلامة التجارية بطرازاتها الرياضية.
حصلت سكودا موتورسبورت على حصة سوقية تزيد عن 450 بالمائة في فئة Rally2 ، حيث بيعت أكثر من 30 سيارة من الجيل السابق لفرق العملاء. FABIA RS Rally2 ، المبنية على الجيل الرابع من FABIA ، لديها محرك بنزين توربو سعة 1.6 لتر ، وعلبة تروس متسلسلة بخمس سرعات ودفع رباعي في إطار اللوائح.
شارك مهندسو وفنيو وميكانيكيون SKODA Motorsport في تطوير FABIA RS Rally2 ، جنبًا إلى جنب مع الطيارين مثل Andreas Mikkelsen و Jan Kopecký و Kris Meeke و Emil Lindholm. تم اختبار سيارة الرالي الجديدة في ظروف مختلفة ، وتم اختبارها في مواجهة جميع التحديات التي ستواجهها في السباقات الحقيقية. في نطاق الاختبار ، تم تجاوز الطرق الترابية شديدة الصعوبة في Fontjoncouse ، أحد الطرق الإسفلتية السريعة والمتدفقة في إسبانيا ، من برد فنلندا القارص. وبالتالي ، تم التأكد من أن فرق العملاء يمكنها القتال بشكل موثوق في أي مكان في العالم وتحت جميع الظروف.
تم إيلاء اهتمام كبير للديناميكا الهوائية للسيارة الجديدة. كان الهدف الرئيسي لشركة سكودا هو توليد المزيد من القوة السفلية مع الحفاظ على الكفاءة الديناميكية الهوائية للسيارة. تم تحسين الأداء الديناميكي الهوائي لسيارة FABIA RS Rally2 ، بجناح خلفي جديد تمامًا وتدفق هواء أنظف فوق السيارة. كما تم تحقيق استقرار القيادة المثالي مع قاعدة العجلات الأطول والأبعاد الأكبر.
لا تضع ŠKODA Motorsport الأداء فحسب ، بل تضع السلامة أيضًا في المقام الأول. في السيارة المبنية على منصة MQB-A0 ، تمت زيادة إجراءات السلامة ، خاصةً في حالة الاصطدامات الجانبية. تم استخدام ست طبقات من ألياف الكربون والكيفلار لحماية الركاب من الأجسام الحادة.
كن أول من يعلق