جائزة أبطال التصدير في السيارات

في "حفل توزيع جوائز أبطال الصادرات" الذي نظمته جمعية أولوداغ لمصدري صناعة السيارات (OIB) ، أصبحت شركة فورد للسيارات الشركة التي حققت أكبر قدر من الصادرات في صناعة السيارات في عام 2021. في ليلة الفخر بالسيارات التي استضافها رئيس مجلس إدارة OIB باران سيليك ، تم منح أكبر 2021 شركة ذات أعلى صادرات في عام 110 في الفئات البلاتينية والذهبية والفضية والبرونزية.

رئيس مجلس إدارة OIB باران جيليك: “نحن عائلة كبيرة كانت بطلة التصدير لتركيا لمدة 16 عامًا متتالية وتضيف قيمة إلى الاقتصاد بإجمالي فائض في التجارة الخارجية يبلغ 70 مليار دولار. تؤثر أزمة الرقائق التي أحدثها الوباء ، والانقطاعات في سلسلة التوريد ، وأخيراً الحرب الروسية الأوكرانية ، سلبًا على الصناعة على نطاق عالمي. ومع ذلك ، سنحول هذه العملية الصعبة إلى فرص جديدة. من أجل تحويل قربنا من السوق الأوروبية إلى فرصة ، إلى جانب الإنتاج ذي القيمة المضافة ، من الأهمية بمكان تقوية شبكتنا اللوجستية والإنتاج والنقل وفقًا للوائح الكربون الخاصة بالاتحاد الأوروبي على الحدود ".

في "حفل توزيع جوائز أبطال التصدير" الذي نظمته جمعية أولوداغ لمصدري صناعة السيارات (OIB) ، تم منح الشركات التي سجلت أعلى الصادرات في عام 16 في مجال السيارات ، والتي كانت القطاع الرائد في الاقتصاد التركي لمدة 2021 عامًا متتالية ، . حصلت شركة فورد للسيارات على جائزة الشركة البطل لعام 2021 في ليلة الفخر التي استضافها باران جيليك ، رئيس مجلس إدارة OİB. في المساء ، حصل ممثلو أكبر 2021 شركة حققت أكبر قدر من الصادرات في صناعة السيارات في عام 110 على فئات بلاتينية وذهبية وفضية وبرونزية.

إلى جانب رئيس TİM إسماعيل جول ، حضر أيضًا مجلس إدارة OİB والمديرين التنفيذيين للشركات الرائدة في صناعة السيارات حفل توزيع جوائز أبطال التصدير. تم تسليم جائزة Ford Automotive للمدير العام لشركة Ford Automotive Güven Özyurt من قبل رئيس مجلس إدارة TİM إسماعيل جول ورئيس مجلس إدارة OİB Baran Çelik.

بدأ حفل توزيع الجوائز بفيلم ترويجي قصير عن صناعة السيارات ، يتم تصديره إلى جميع دول العالم البالغ عددها 193 دولة حسب سجلات الأمم المتحدة. في الفيلم ، تعتبر صناعة السيارات رائدة في الابتكار من خلال 191 مركزًا للبحث والتطوير والتصميم و 50 ألف مهندس ، حيث تصدر ما يقرب من 30 مليار دولار سنويًا ، وتوظف 300 ألف شخص ، وتنتج 10 سيارات كل أربع دقائق ، وتصدر 7 منهم و 225 ألف دولار تم التأكيد على أنه قطاع ضخم ينتج قيمة. قال رئيس مجلس إدارة OIB ، باران سيليك ، الذي ألقى الكلمة الافتتاحية بعد الفيلم ، أن صناعة السيارات كانت عائلة كبيرة مثل قطاع التصدير التركي لمدة 16 عامًا متتالية ، وأنها وصلت إلى صناعة تضيف قيمة إلى الاقتصاد من خلال إجمالي فائض التجارة الخارجية 70 مليار دولار.

جيليك: "وصلنا إلى كل مكان بما في ذلك البلدان الجزرية الصغيرة في الصادرات"

قال باران جيليك ، مشيرًا إلى أن مصدري السيارات لديهم النصيب الأكبر في نجاح صناعة السيارات ، "اليوم ، لا توجد دولة في صناعة السيارات لا نصدر إليها. لم يترك مصدرونا ، بما في ذلك البلدان الجزرية الصغيرة ، سوق تصدير لم نتمكن من الوصول إليه. نشيد بجميع مصدرينا ، وخاصة مصدري السيارات لدينا ، الذين يلوحون بعلم بلدنا في جميع أنحاء العالم. تساهم السيارات في اقتصاد بلدنا في العديد من المجالات ، من التوظيف إلى التكنولوجيا المتقدمة ، ومن استثمارات البحث والتطوير إلى الإنتاج المحلي. كما تعمل بالتعاون مع العديد من القطاعات الأساسية مثل الحديد والصلب والكيمياء والمنسوجات والكهرباء والالكترونيات والآلات التي تعتبر قاطرة الاقتصاد. لدينا دور رئيسي في الاقتصاد من خلال المدخلات وإيرادات المبيعات والقيمة المضافة وإيرادات الضرائب والأجور التي توفرها هذه القطاعات. بالإضافة إلى ذلك ، تخلق صناعتنا حجمًا تجاريًا كبيرًا وتوظيفًا في قطاعات التسويق والبيع والخدمات والوقود والتمويل والتأمين التي تمكن وتدعم منتجات السيارات للوصول إلى المستهلك.

قال باران جيليك ، مشيرًا إلى أن صناعة السيارات التركية تحتل المرتبة 13 بين أكبر مصنعي السيارات في العالم ورابع أكبر شركة في أوروبا وفقًا لبيانات العام الماضي ، "نحن مرة أخرى أكبر مصنع للسيارات التجارية في أوروبا. زادت شركات الصناعة الرئيسية لدينا استثماراتها كل عام وساهمت بشكل كبير في مكانة بلدنا كأحد مراكز السيارات في العالم. بفضل السعة العالية ومجموعة المنتجات الواسعة ، يمكن لصناعة توريد السيارات لدينا إنتاج الأجزاء الأكثر استراتيجية من العلامات التجارية عالية الجودة في العالم بمرونة وسرعة. إن التآزر بين صناعتنا الرئيسية وصناعة التوريد لدينا هو أيضًا أساس نجاحاتنا في التصدير ".

"سنحول القرب من أوروبا إلى فرصة"

قال باران جيليك ، الذي قدم معلومات حول تاريخ بطولة صناعة السيارات التي استمرت 16 عامًا في خطابه ، "عندما عدنا إلى عام 2006 ، عندما وصلنا إلى أول بطولة تصدير ، بلغت صادرات تركيا 86 مليار دولار وصادرات السيارات 15 مليار دولار. وبلغت صادرات بلادنا اليوم 225 مليار دولار ، وبلغت صادراتنا من السيارات 30 مليار دولار. على الرغم من هذه النجاحات ، فإننا نعمل دائمًا من أجل المزيد. حالت المشاكل العالمية في السنوات الثلاث الماضية دون وصول صادراتنا من السيارات إلى مستويات أعلى. أولاً ، الوباء ، ثم أزمة الرقائق التي أثارها الوباء وانقطاع سلسلة التوريد ، وأخيراً استمرت الحرب الروسية الأوكرانية في التأثير سلبًا على صناعة السيارات على مستوى العالم. بينما تستمر الاضطرابات في الإنتاج ، لا يمكن لسوق السيارات العالمي التعافي. ونرى أن هذا العام سيكتمل أيضًا دون تعافي كامل ".

أكد باران جيليك على أن صناعة السيارات ستحول العملية التاريخية الصعبة الحالية إلى فرص جديدة: "يمكننا استخدام الأزمات العالمية لاغتنام الفرص في سلاسل التوريد ومواكبة التحول الأخضر ، وبالتالي ، يمكننا التكيف بسرعة إلى التحول الكبير الذي تشهده صناعة السيارات. بعد الوباء ، هناك اتجاه لتقريب مراكز الإمداد في أوروبا. من أجل تحويل قربنا من السوق الأوروبية إلى فرصة ، إلى جانب الإنتاج ذي القيمة المضافة ، من الأهمية بمكان تقوية شبكتنا اللوجستية والإنتاج والنقل وفقًا للوائح الكربون الخاصة بالاتحاد الأوروبي على الحدود ".

جول: "سنتجاوز هدف التصدير البالغ 250 مليار دولار بنهاية العام"

قال رئيس TİM إسماعيل جول أيضًا إنه بعد الوباء ، وبتأثير أزمة الرقائق ، كانت تمر بفترة كان من الصعب فيها العثور على سيارات جديدة ، لكن صناعة السيارات سوف تجد توازنها تدريجياً. وفي إشارة إلى أن العالم وتركيا سيشهدان الفترة التضخمية التي نساها لفترة من الوقت ، قال جول: "نحن ذاهبون إلى نظام عالمي جديد وصلت فيه أسعار النفط والطاقة إلى مستويات لا تصدق. في الوقت نفسه ، رأينا مدى أهمية أن تنتج البلدان نفسها. كمصدرين ، تأثرنا بالوباء لفترة قصيرة في عام 2020 ، ولكن بغض النظر عن الظروف ، فقد حطمنا رقمًا قياسيًا في 20 شهرًا من 18. بصفتها المنظمة الجامعة الوحيدة التي تضم 103 آلاف مصدر في تركيا ، عملت TIM وجمعيات المصدرين على مدار 7 ساعة في اليوم ، 24 أيام في الأسبوع. في بيئة تعطلت فيها جميع المعايير ، أتيحت لنا الفرصة لإنتاج أشياء أفضل لبلدنا وشعبنا من أجل المستقبل. قمنا بزيادة صادراتنا ، والتي كانت 169 مليار دولار في عام الوباء ، إلى رقم استثنائي قدره 225 مليار دولار العام الماضي. نحن نستهدف 250 مليار دولار هذا العام. منذ أبريل من العام الماضي وحتى نهاية أبريل من هذا العام ، تجاوزنا 240 مليار دولار. هذا يعني أنه بحلول نهاية العام سوف نكون قد تجاوزنا هدفنا. نحن في تركيا نثق في قوتنا الإنتاجية. لدينا عائلة سيارات ستتجاوز 100 مليار دولار في الذكرى المئوية لجمهوريتنا ، حيث ستكون سياراتنا المحلية خارج النطاق. أود أن أشكر المصدرين الذين ساهموا في تكوين هذا الرقم ".

جائزة بطل تصدير السيارات

1- صناعة سيارات فورد. شركة

جوائز PLATIN EXPORTER

2- شركة Toyota Otomotiv San.Türkiye A.Ş.

3-Oyak Renault Automobile Factories Inc.

4-شركة كيبار للتجارة الخارجية.

5-Tofaş Türk Automobile Fab.A.Ş.

6-مرسيدس بنز Türk A.Ş.

7-بوش San.ve Tic.A.Ş.

8-TGS التجارة الخارجية Inc.