في البيان الذي أدلى به Baykar Technology بشأن زيارة المنشأة التي قام بها نائب وزير الدفاع الليتواني Vilius Semeska ، لوحظ أن نموذج تطوير الإنتاج لنموذج Bayraktar KIZILELMA الأولي قد تم رسمه. بينما يوجد علم تركي على الذيل ، فإن المنصة التي تحمل رقم الذيل "01" هي نموذج مصغر بالحجم الكامل لـ KIZILELMA ، معبرًا عنها كنموذج بالحجم الطبيعي.
في مارس 2022 ، صرح قائد التكنولوجيا في Baykar ، سلجوق بايراكتار ، أن اسم MİUS كان Bayraktar KIZILELMA ، "بعد 3 سنوات ونصف ، دخلت سمكة أكبر وأكثر رشاقة إلى خط الإنتاج. ميوس - طائرة مقاتلة بدون طيار: Bayraktar KIZILELMA. قال. في البيان الذي أدلى به Baykar Teknoloji ، "دخل نموذج تطوير الإنتاج للنموذج الأولي الأول لنظام الطائرات بدون طيار (MİUS) الخاص بنا في خط التكامل. كان اسم مشروعنا للطائرات الحربية غير المأهولة Bayraktar KIZILELMA ". تم الإدلاء بتصريحات.
ستعمل Bayraktar KIZILELMA بسرعة إبحار قريبة من سرعة الصوت. في العملية التالية ، سيكون الصوت أعلى من سرعة الصوت. ستمتلك Bayraktar KIZILELMA ذخيرة وقدرة حمولة تقترب من 1.5 طن. وستكون قادرة على حمل صواريخ جو - جو ، وصواريخ جو - أرضية ذكية وصواريخ كروز. سيكون الرادار قادرًا على حمل ذخيرته داخل الهيكل بحيث يكون له تصميم منخفض الرؤية. في المهمات التي لا يكون فيها إخفاء الرادار في المقدمة ، يمكنهم أيضًا وضع ذخيرتهم تحت الجناح. سيتمكن Bayraktar KIZILELMA من الهبوط على متن السفينة بمساعدة كابلات الصيد والخطافات. العنصر الذي يميز تصميم الطائرات عن الطائرات الحربية غير المأهولة الأخرى في العالم هو ذيولها الرأسية وأسطح التحكم الأفقية الأمامية. بفضل أسطح التحكم هذه ، ستتمتع بقدرة مناورة قوية.
تم توقيع اتفاقية مع أوكرانيا للمحرك.
في اليوم الثاني من معرض الدفاع والفضاء والفضاء SAHA EXPO 2021 ، وقعت Baykar Defense و Ivchenko-Progress Combatant Aircraft System (MİUS) عقدًا مع Bayraktar KIZILELMA. يغطي العقد الموقع لمشروع MİUS المشروع AI-322F Turbofan Engine Supply و AI-25TLT Turbofan Engine Integration.
في إشارة إلى محرك Ivchenko Progress AI-450 التابع لشركة Akıncı TİHA ، قال هالوك بايراكتار ، المدير العام لشركة Baykar ؛ "كانت مركبتنا الجوية الاستراتيجية Akıncı مدعومة بمحرك Ivchenko Progress 'AI-450. نحن ننتج أكينجي بشكل متسلسل. التالي هو الطائرة الحربية بدون طيار. مع العقد ، سنقوم بتثبيت محرك AI-322F ، الذي تم إنتاجه بشكل مشترك من قبل Ivchenko Progress و Motor Sich ، على طائراتنا المقاتلة بدون طيار. آمل أن يؤدي هذا التوقيع إلى تعزيز التعاون الاستراتيجي بين البلدين وتقوية البلدين ". لديه تصريحات.
وفقًا لما أوردته TRT Haber ، صرح إيغور كرافشينكو ، المدير العام لشركة Ivchenko Progress ، بأن التعاون بين البلدين قد وصل إلى مستوى جديد.
تعد تركيا حاليًا واحدة من أقوى الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار في العالم. أوكرانيا هي إحدى الدول الست التي يمكنها إنتاج المحركات من البداية إلى النهاية. أنا واثق من أن عملنا المشترك سيساهم في أمن واستقلال البلدين ، فضلا عن تقديم منتج جديد وأقوى للعالم. أعتقد أن هذا العمل المشترك لن يساهم فقط في الدفاع ولكن أيضًا في اقتصادات البلدين. واليوم نرى نتائج هذا التعاون نتيجة الثقة المتبادلة.
كانت هناك أوقات حدثت فيها مشاكل لم نحلها إلا عبر الهاتف. نحصل على نتائج هذا العمل السريع اليوم. أنا أضمن أن هذه المركبة المسلحة بدون طيار ستعمل بأفضل وأقوى طريقة. أنا متأكد من أن هذا لن يكون مشروعنا الأخير وسوف نخطو في مشاريع جديدة معًا ". أدلى بتصريحات.
محرك AI-322F Turbofan ؛ إنها نسخة احتراق للمحرك المروحي AI-322. AI-322F ؛ يمكن أن ينتج قوة دفع قصوى تصل إلى 2500 كجم دون احتراق لاحق ، و 4500 كجم مع حواجز لاحقة ويمكن أن يعمل حتى 1.6 Mach. يبلغ قطر مروحة المحرك 624 ملم وكتلتها 560 كجم. يمكن استخدام AI-322F في طائرات التدريب L-15 والطائرات الهجومية الخفيفة.
مصدر: الدفاع
كن أول من يعلق