قامت شركة Softronic لتصنيع القاطرات الرومانية بتكليف تاليس بتسليم وتجهيز خمس قاطرات LEMA مع ETCS (نظام التحكم الأوروبي في القطار) من المستوى 2 ومعدات مركبة PZB للتشغيل عبر الوطني في رومانيا والمجر وسلوفينيا وكرواتيا. كما سيتم تجهيز المركبات بنظام التحكم الوطني في القطار MIREL ، والذي سيتم تنفيذه من قبل شركة HMH من سلوفينيا.
تم تصميم LEMA 6000 kW للاستخدام الشامل وهو مناسب ، من بين أمور أخرى ، للقطارات الثقيلة جدًا التي تسير على مسارات بها جليد شديد أو ثلوج وأوراق شجر. يمكن أن تعمل القاطرات الكهربائية في حركة المرور عبر الحدود عبر الاتحاد الأوروبي على طرق بجهد خط علوي يبلغ 15 كيلو فولت أو 25 كيلو فولت.
يقول ماركوس فريتز ، نائب الرئيس ، مجال إشارات الخط الرئيسي بألمانيا: "نحن سعداء جدًا بهذا المشروع الأول لنظام ETCS من المستوى 2 على متن الطائرة في البلقان ، لأنه يفتح إمكانيات جديدة لمزيد من النشاط التجاري في سوق ETCS عالي الإمكانات". تاليس دويتشلاند: "جنبًا إلى جنب مع شريكنا Softronic ، نضع الأسس لتعاون ناجح وطويل الأمد في السوق الرومانية ، وبالتالي تشكيل مستقبل النقل بالسكك الحديدية الحديث والآمن" ، يتابع فريتز.
"نحن فخورون جدًا بأن نكون شريكًا لشركة Softronic في أحد أنظمة ETCS من المستوى 2 الأولى على متن الطائرة في أوروبا ، ويسمح لنا ببناء مسار لفرص جديدة لمساعدة عملائنا على تحديث خطوطهم الحديدية في رومانيا" ، حسب قول Claudiu-Vasile Seicean ، المدير العام. مجال تشوير الخطوط رومانيا في تاليس.
كن أول من يعلق