يعتبر الكونسورتيوم ، الذي وقعت فيه شركة البناء التركية يابي ميركيزي ، التي وقعت مشاريع عملاقة في الأسواق الدولية ، الشركة الرائدة وتشكلت مع شركة إنشاءات تركية أخرى أوزالتين والشركة المحلية Kolektor ، مشروع T7 ضمن نطاق Divaca-Koper مشروع سكة حديد وهو أكبر مشروع إنشائي في سلوفينيا في السنوات الأخيرة وقد أكمل حفر نفق مليينارجي بحفل. حضر الحفل الذي أقيم في 13 يونيو 2022 وزير النقل والبنية التحتية في TR عادل كاراسمايل أوغلو ، وزير البنية التحتية السلوفيني بويان كومر ، المدير العام لشركة 2TDK بافلي هيلكا ، مدير التجميع كريستيان موغيرلي ، يابي مركيزي إنشاءات رئيس باسار أريوغلو ، الرئيس التنفيذي لشركة يابي مركيزي القابضة أصلان أوزان. وتم عقده بمشاركة بيرنا تونسل ، نائب المدير العام لشركة يابي ميركيزي للموارد البشرية.
أكمل الكونسورتيوم بقيادة يابي ميركيزي ، والذي يقوم بحفر جبال الألب في سلوفينيا ، أول نفق في وقت مبكر. المشروع المعني هو الاستثمار الأكثر إستراتيجية والأكثر أهمية في سلوفينيا ، وإكماله في الوقت المناسب له أهمية كبيرة بالنسبة للاقتصاد السلوفيني.
يعتبر الكونسورتيوم ، الذي وقعت فيه شركة البناء التركية يابي ميركيزي ، التي وقعت مشاريع عملاقة في الأسواق الدولية ، الشركة الرائدة وتشكلت مع شركة إنشاءات تركية أخرى أوزالتين والشركة المحلية Kolektor ، مشروع T7 ضمن نطاق Divaca-Koper مشروع سكة حديد وهو أكبر مشروع إنشائي في سلوفينيا في السنوات الأخيرة وقد أكمل حفر نفق مليينارجي بحفل. حضر الحفل الذي أقيم في 13 يونيو 2022 وزير النقل والبنية التحتية في TR عادل كاراسمايل أوغلو ، وزير البنية التحتية السلوفيني بويان كومر ، المدير العام لشركة 2TDK بافلي هيلكا ، مدير التجميع كريستيان موغيرلي ، يابي مركيزي إنشاءات رئيس باسار أريوغلو ، الرئيس التنفيذي لشركة يابي مركيزي القابضة أصلان أوزان. وتم عقده بمشاركة بيرنا تونسل ، نائب المدير العام لشركة يابي ميركيزي للموارد البشرية.
أكمل الكونسورتيوم بقيادة يابي ميركيزي ، والذي يقوم بحفر جبال الألب في سلوفينيا ، أول نفق في وقت مبكر. المشروع المعني هو الاستثمار الأكثر إستراتيجية والأكثر أهمية في سلوفينيا ، وإكماله في الوقت المناسب له أهمية كبيرة بالنسبة للاقتصاد السلوفيني.
الوزير قريسميل أوغلو: نستهدف استثمارا في مجال النقل 189 مليار دولار
وفي حديثه في الحفل الذي أقيم لاستكمال أعمال حفر نفق T7 Mlinarji ، السيد عادل كاراسمايل أوغلو ، وزير النقل والبنية التحتية بجمهورية تركيا. وأشار إلى أن العلاقات الإيجابية بين البلدين في كل مجال محسوسة في المشاريع التي تم تطويرها بشكل مشترك ، وقال: "بعد توقيع وثيقة الشراكة الاستراتيجية بين تركيا وسلوفينيا في عام 2011 ، اكتسبت علاقاتنا الاقتصادية زخمًا كبيرًا. في هذا السياق ، يبلغ حجم التجارة الثنائية بيننا أكثر من 2 مليار دولار.
في تركيا ، لدينا بنية تحتية متطورة وخبرة كبيرة في قطاع الخدمات ، وخاصة في المقاولات. أكثر من 131 ألف مشروع تجاوزت قيمتها 450 مليار دولار نفذت في 11 دولة. بلدنا في المراكز الثلاثة الأولى مع 250 شركة في قائمة أكبر 42 شركة مقاولات في العالم. نفذت شركات المقاولات التركية لدينا ما يقرب من 200 مشروع للبنية التحتية في أوروبا مثل الطرق السريعة والأنفاق والجسور والسكك الحديدية. نرى توقيع مقاولين أتراك في العديد من المشاريع في سلوفينيا ، بما في ذلك نفق كارافينكي.
مع هذا المشروع ، يتولى مقاولونا الاستثمار الأكثر إستراتيجية والأكثر أهمية في سلوفينيا. مع ميناء كوبر ، الذي يضع سلوفينيا كبوابة لوجستية لأوروبا ، ستزداد سعة الخدمة في هذا الممر وستصل موثوقية الخدمة إلى أعلى مستوى. لقد تولى بلدنا ، الذي هو في طريقه لأن يصبح قوة لوجستية عظمى ، مسؤوليات مهمة من خلال التحول إلى قاعدة لوجستية وإنتاجية بديلة وقوية بين آسيا وأوروبا في الممر الأوسط. تم إثبات أهمية تركيا في التجارة الدولية ، ولا سيما في "الممر الأوسط" لطريق الحرير التاريخي الممتد من الصين إلى لندن ، مرة أخرى. بصفتنا تركيا ، أصبحنا الممر اللوجستي للعالم من خلال مواصلة مشاريعنا دون انقطاع. نهدف إلى تخصيص الحصة الأكبر من استثمار النقل البالغ 30 مليار دولار الذي نخطط لتخصيصه في الثلاثين عامًا القادمة لقطاع السكك الحديدية وزيادة حصة السكك الحديدية من 189٪ في نقل البضائع إلى ما يقرب من 5٪.
سيوظف 1000 شخص
وفي حديثه في الحفل ، صرح باسار أريوغلو أن خط ديفاكا - كوبر للسكك الحديدية له أهمية خاصة بالنسبة لهم ، لأنه ثاني مشروع يتم تنفيذه في أوروبا بعد أنشطتهم المستمرة في السويد. قال أريوغلو إن استكمال المشاريع الهندسية الصعبة قبل الوقت المخطط له وبنجاح غير عادي أصبح الآن من الكلاسيكيات يابي ميركيزي.
"إنه لمن دواعي سعادتي واعتزازي أن تشارك شركتنا في مشاريع وطنية ستساهم بشكل كبير في التنمية الاقتصادية لسلوفينيا ، وأنا القنصل الفخري لها. الفوز بمناقصة الجزء الثاني (LOT 2) من مشروع Divaca-Koper للسكك الحديدية ، أكبر مشروع إنشائي في سلوفينيا في السنوات الأخيرة ، ثم عطاءات الجزء الأول (LOT 2) في عام 1 بقيمة عقد تزيد عن 1 مليون يورو في المجموع ، لقد أظهرنا النجاح. ضمن نطاق المشروع ، الذي أقيم حفل التوقيع في مارس 2021 ، باستخدام طريقة Del - Pop ؛ يوجد 600 نفقا بطول 2021 كم وجسران بطول 37,9 و 11 م قيد الإنشاء.
حقق الكونسورتيوم بقيادة يابي ميركيزي إنجازًا آخر وأكمل حفر أول نفق بطول 1200 متر اليوم ، قبل الأوان ، من خلال اختراق جبال الألب السلوفينية التي تحتوي على الكهوف الكارستية ومناطق التكسير. نفق T20 Mlinarji ، الذي بدأ أعمال التنقيب فيه في 2021 سبتمبر 7 ، هو أول نفق يتم حفره في المشروع اعتبارًا من اليوم. نظرًا لأن Yapı Merkezi ، التي تواصل تمثيل بلدنا في أوروبا بنجاح ، يسعدنا إكمال نفق T7 في 370 يومًا ، أي أقل بكثير من فترة التنقيب المتوقعة البالغة 266 يومًا. ضمن نطاق المشروع ، سيتم توظيف ما مجموعه 1000 شخص في يابي ميركيزي ومقاوليها من الباطن ، 600 منهم سيكونون من الأتراك. نحن نخطط لإكمال هذا المشروع المهم في الربع الثاني من عام 2025. "
يعهد يابي ميركيزي بالاستثمارات الأكثر إستراتيجية في سلوفينيا
مشيرا إلى أنه تم فتح الأنفاق في تشكيلات صخرية كارستية قائمة على الحجر الجيري تنفرد بها جبال الألب ، والتي تعتبر صعبة للغاية في مجال هندسة الأنفاق ، وأكد أريوغلو أيضًا أنها تواصل العمل دون الإضرار بالغابات المشهورة عالميًا والطبيعية. حياة سلوفينيا. أشار باسار أريوغلو إلى أن القدرة الاستيعابية لميناء كوبر ، الذي وضع سلوفينيا كبوابة لوجستية لأوروبا ، ستزداد مع المشروع وستزداد موثوقية خدمته إلى أقصى حد ، وصرح أنه من وجهة النظر هذه ، فإن المشروع هو الأكثر استراتيجية و هام للاستثمار في البنية التحتية لسلوفينيا.
بنت يابي ميركيزي أكثر من 3 كيلومتر من السكك الحديدية في 4.000 قارات
تأسست في عام 1965 ، أصبحت يابي مركيزي شركة عالمية رائدة في مجالات النقل والبنية التحتية والمقاولات العامة كشركة إنشاءات تركية أنجزت مشاريع ضخمة في الساحات الدولية. بحلول نهاية عام 2021 ، أكملت الشركة بنجاح أكثر من 3 كيلومتر من السكك الحديدية و 4.000 مشروعًا لنظام السكك الحديدية في 62 قارات ، مما يضمن نقل أكثر من 3,5 مليون مسافر بأمان حول العالم يوميًا. أكملت يابي ميركيزي مشروع نفق أوراسيا ، الذي يربط القارات الآسيوية والأوروبية بنفق طريق سريع تحت قاع البحر ، في عام 2016. في عام 2.023 ، تم الانتهاء من جسر جاناكالي ، أطول جسر معلق متوسط المدى (1915 م) في العالم ، ووضعه في الخدمة في 18 مارس 2022 من قبل المشروع المشترك بقيادة يابي ميركيزي.
تمتلك يابي مركيزي توقيعها على مشاريع النقل الجارية والمكتملة في دول أفريقية أخرى مثل تنزانيا وإثيوبيا والسنغال وزامبيا والجزائر والمغرب والسودان.
مع أكثر من 19.000 موظف ، تهدف Yapı Merkezi إلى تعزيز مؤهلاتها تدريجياً باعتبارها "علامة تجارية عالمية" مرغوبة وموثوق بها والحفاظ على مكانتها المتميزة في تاريخ الأشغال العامة في تركيا والعالم. احتلت يابي ميركيزي المرتبة 250 في عام 2021 في قائمة أفضل 68 مقاولًا عالميًا التي تحددها سجل الأخبار الهندسية - ENR كل عام ، كما احتلت المرتبة التاسعة في أنظمة السكك الحديدية - قائمة النقل العام.
كن أول من يعلق