تم تقديم أول طراز كهربائي 100٪ من سوبارو Solterra في تركيا في نفس الوقت مع العالم. أعيد تصميمها بالكامل من الألف إلى الياء وتم بناؤها على منصة e-Subaru العالمية الجديدة المخصصة للسيارات الكهربائية ، وتواصل Solterra تقليد العلامة التجارية AWD (الدفع المستمر بجميع العجلات). ستكون Solterra ، بمحركها الكهربائي بقدرة 160 كيلو وات ، ومدى قيادة يصل إلى 466 كم * 1 ، و 150 كيلو وات من طاقة الشحن DC ، وسعة بطارية 71.4 كيلو وات في الساعة ، متاحة للبيع اعتبارًا من يوليو بأسعار تبدأ من 1.665.900،XNUMX،XNUMX ليرة تركية.
أقيم حفل الإطلاق الصحفي لسوبارو سولتيرا بمشاركة مدير عام وحدة الأعمال في شركة سوبارو كوربوريشن أوروبا والرئيس والمدير التنفيذي لشركة سوبارو أوروبا تاكيشي كوبوتا والمدير العام للمبيعات والتسويق في سوبارو أوروبا ديفيد ديلو ستريتو والمدير العام لشركة سوبارو تركيا خليل كاراجولي.
سوبارو سولتيرا هو نموذج جديد تمامًا وُلد كسيارة كهربائية. في Solterra الكهربائية بنسبة 100٪ ، تظل سوبارو وفية لعلامتها التجارية وتحافظ على الميزات التي تميز العلامة التجارية ، السلامة في المقام الأول ، وقدرات القيادة على الطرق الوعرة ، والدفع الرباعي الدائم ، والمتانة وسهولة الاستخدام. أعيد تصميمها بالكامل من الألف إلى الياء وتم بناؤها على منصة e-Subaru العالمية الجديدة المخصصة للسيارات الكهربائية ، وتواصل Solterra تقليد العلامة التجارية AWD (الدفع المستمر بجميع العجلات). ستكون Solterra ، بمحركها الكهربائي بقدرة 160 كيلو وات ومدى قيادة يصل إلى 466 كم ، و 150 كيلو وات من طاقة الشحن DC ، وسعة بطارية 71.4 كيلو وات في الساعة ، متاحة للبيع اعتبارًا من يوليو بأسعار تبدأ من 1.665.900،XNUMX،XNUMX ليرة تركية.
بفضل ميزة الدفع الرباعي (AWD) ، فإن أساس فلسفة السلامة في سوبارو هو القيادة المتوازنة والمريحة في جميع ظروف الطريق. بفضل محرك Solterra المزدوج الموضوع على المحورين الأمامي والخلفي ، تصل متعة القيادة بالدفع الرباعي إلى المستوى التالي. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر X-MODE وميزة التحكم الجديدة في القبضة أداءً على الطرق الوعرة يفوق التوقعات بالنسبة للسيارة الكهربائية. سيارة دفع رباعي حقيقية بالارتفاع المثالي المطلوب للقيادة على الطرق الوعرة ، وذلك بفضل خلوصها الأرضي الأدنى البالغ 210 ملم.
Solterra معروض للبيع في تركيا بثلاثة إصدارات مختلفة. نسخة e-Xtreme ستقابل العملاء بسعر 1.665.900 ليرة تركية ، نسخة e-Xclusive بسعر 1.749.500 ليرة تركية والإصدار الأعلى نسخة e-Xcellent بسعر 1.849.500.
تاكيشي كوبوتا ، العضو المنتدب لوحدة أعمال شركة سوبارو في أوروبا والرئيس والمدير التنفيذي لشركة سوبارو أوروبا: "كان العامان الماضيان صعبًا بالنسبة لنا جميعًا. لم يؤثر الوباء على حياتنا الخاصة فحسب ، بل استمر في التأثير على الإمداد في الوقت المناسب للأجزاء وأشباه الموصلات ، مما يحد من قدرتنا الإنتاجية. أجبرت الضغوط للامتثال للوائح الصارمة الخاصة بثاني أكسيد الكربون العديد من أسواق سوبارو على تقليل خطوط إنتاجها والتركيز بشكل حصري تقريبًا على الطرز المكهربة في بعض البلدان. أدرك أن هذا هو الحال في تركيا أيضًا. ومع ذلك ، على الرغم من هذه التحديات ، أود أن أعبر عن أن شركة سوبارو مخلصة ومصممة على خدمة عملائها وستواصل التطلع إلى المستقبل. نحن بصدد بناء علامة تجارية قوية ومبتكرة بنماذج جديدة تتضمن أحدث التقنيات الصديقة للبيئة. يأتي أول طراز كهربائي 2٪ من سوبارو Solterra إلى بلدك. تم تطوير هذا المنتج بالشراكة مع شريكنا ويظل منتجًا بنسبة 100٪ من سوبارو. قام مهندسونا بتصميم وتطوير هذه السيارة بناءً على فلسفتنا ؛ لذلك ، نحن واثقون من أنه يمكنك الشعور بأن Solterra تقدم خدمة Subaruness الأبدية ، مثل أمان Subaru وقدرة الدفع الرباعي التقليدية والمتانة وأداء BEV المحسن. "
أكد المدير العام لشركة Subaru Turkey Halil Karagülle أنهم متحمسون جدًا لأن يكونوا أول علامة تجارية يابانية تعرض سيارات كهربائية 100٪ للبيع في تركيا: "Solterra هو نموذج جديد تمامًا وُلد كمركبة كهربائية لم يتم تحويلها من أخرى النموذج في نطاق منتجاتها. أهم نقطة يمكننا التأكيد عليها حول Solterra هي أن هذه السيارة لديها جميع الميزات التي تجعل من سوبارو سوبارو. تقف سوبارو وراء الاختلافات التي تمتلكها في السيارة الكهربائية بنسبة 100٪ التي تقدمها لعملائها وتحافظ على هوية علامتها التجارية ". بالإشارة إلى بطارية سولتيرا الجديدة ، تابع كاراجول كلماته على النحو التالي: "سوبارو سولتيرا هي سيارة متوازنة وآمنة للغاية ، تمامًا مثل موديلات سوبارو الأخرى. يتم وضع بطارية Solterra الكهربائية بنسبة 100٪ أسفل السيارة والمحركين الكهربائيين في الأمام والخلف ، مما يوفر عنصر التوازن الكلاسيكي الذي تنفرد به سوبارو. عندما نقول الأمان ، أود التحدث عن سلامة البطارية. يوفر موقع بطارية Solterra وإطارها القوي حماية عالية ضد الحريق والمخاطر المحتملة الأخرى. البطارية ليست آمنة فحسب ، بل تدوم طويلاً أيضًا. يقول مهندسو سوبارو إن البطارية ستحافظ على 10٪ من قدرتها بعد 90 سنوات ". صرح خليل كاراجول أيضًا أن عملاء سوبارو الحاليين سيجدون الميزات الخاصة بالعلامة التجارية التي اعتادوا عليها في الطراز الجديد: "يمكننا أن نحسب توقعات عملاء سوبارو من السيارة على أنها في المقام الأول قدرات السلامة ، على الطرق الوعرة ، الدفع الرباعي الدائم محرك ، سهولة الاستخدام ، المتانة ، القوة والتصميم الأصلي. عملائنا معتادون على امتلاك كل هذه الميزات كمعدات قياسية وهم سعداء جدًا بها. في Solterra ، يتم تقديم كل هذه الميزات بشكل قياسي من الإصدار الأدنى ".
التصميم الخارجي
من بين الميزات البارزة لتصميم Solterra الخارجي ، الشبكة السداسية المغلقة الفريدة للسيارات الكهربائية ، والتي ترمز إلى علامة Subaru التجارية في مقدمة السيارة ، وتصميم غطاء المحرك الأمامي الجديد جنبًا إلى جنب مع الزجاج الأمامي والسقف البانورامي ، وقنوات هواء المصد الأمامي الديناميكي الهوائي التي تقلل من معامل مقاومة الرياح. تتمتع Solterra بوضع تنافسي للغاية مقارنة بمنافسيها حيث يبلغ معامل مقاومة الرياح 0,28cD.
في القسم الجانبي ، تبرز خطوط المحور الأفقي ذات مركز الثقل المنخفض ، والمصدات القوية التي تعكس صورة الدفع الرباعي ؛ يوجد جناح خلفي جديد مصمم خصيصًا للصندوق مدمج في مجموعة الإضاءة الخلفية ، ومشتت خلفي كبير سفلي يوفر وقفة قوية. يوجد فوق النافذة الخلفية جناح كبير بجناحين يقلل من معامل مقاومة الرياح ويوفر وقفة رياضية. تلفت مجموعة الإضاءة الخلفية LED الانتباه إلى هوية سوبارو بهيكلها على شكل حرف C. مع Solterra ، استخدمت سوبارو عجلات ألمنيوم قياس 20 بوصة لأول مرة.
تصميم داخلي
توفر مقصورة Solterra الفسيحة للجميع ، وخاصة أولئك الذين في المقعد الخلفي ، مقصورة داخلية هادئة وواسعة حيث يمكنهم الاستمتاع برحلة هادئة. بفضل ميزة القيادة الصامتة التي تنفرد بها السيارات الكهربائية ، جميع ركاب السيارة sohbetيمكن أن يكون جزءًا من. بفضل مسافة المحور الطويلة المطلوبة لوضع البطارية عالية السعة التي ستوفر مدى طويل ، يتم توفير هيكل مقصورة عريض للغاية ، بينما تزداد راحة الركاب المسافرين في المقعد الخلفي بسبب عدم وجود نفق رمح في العمق.
بطول إجمالي يبلغ 4,690 مترًا وعرضًا يبلغ 1,860 مترًا وارتفاعًا يبلغ 1,650 مترًا ، يبلغ طول سولتيرا 205 ملم وعرضها 600 ملم وارتفاعها 35 ملمًا عن طراز سوبارو XV. إنه أطول بـ 500 مم وعرض 45 مم وأقل 80 مم من فورستر. يبلغ طول قاعدة عجلات Solterra 180 ملم أطول من طرازي Subaru XV و Forester. توجد وحدة التروس الذكية وأدوات التحكم الإلكترونية في الطابق العلوي من الكونسول الوسطي ، والذي يتكون من طبقتين منفصلتين ، بتصميم عصري ومريح للغاية ، بينما توجد منطقة تخزين متعددة الاستخدامات في الطابق السفلي.
شاشات ولوحات تحكم مصممة هندسيًا
يعكس تصميم قمرة القيادة في Solterra فلسفة تصميم سوبارو في الرؤية والبساطة وسهولة الاستخدام. إنه يجعل جميع المعلومات اللازمة للقيادة الآمنة يمكن الوصول إليها من خلال شاشات عرض المعلومات الموضوعة بشكل مريح وشاشة الوسائط المتعددة متعددة الوظائف عالية الوضوح. في المقدمة ، تتيح لوحة العدادات الرقمية مقاس 7 بوصات ذات التصميم المعياري للجيل الجديد ، والموجودة فوق عجلة القيادة ، للسائق القيادة دون إبعاد عينيه عن الطريق ، مما يرفع متعة القيادة والسلامة إلى المستوى التالي. شاشة LCD مزودة بأجهزة استشعار مضادة للوهج والوهج والتحكم في الضوء ، والتي لا تحتاج إلى عدسة الكاميرا ، وتتميز بوقت استجابة سريع ويتم جمع جميع المعلومات الضرورية حول القيادة في شاشة واحدة. بفضل موقعه فوق عجلة القيادة وعلى مستوى العين ، فإنه يسمح للسائق بالتركيز على الطريق.
تم تصميم شاشة الوسائط المتعددة عالية الدقة مقاس 12.3 بوصة والمتعددة الوظائف لتوفير قراءة مريحة مع الحد الأدنى من الانعكاس. تم وضع الشاشة بعناية لتعزيز الإحساس بالرحابة في المقصورة. شاشة الوسائط المتعددة سهلة الاستخدام مقاس 12.3 بوصة متوافقة مع Apple Car Play و Android Auto. يمكن أن يعمل تطبيق Apple Car Play لاسلكيًا. كما أن لديها منفذي USB-C ، ومنفذ USB للركاب الأماميين ، ومنفذين USB-C للركاب الخلفيين. بفضل وحدة الشحن اللاسلكي بقوة شحن 2 واط في طرز Apple (I-Phone 1 وما فوق) و 2 واط في طرز Android من الجيل الجديد ، تم التخلص من استخدام الكابلات للشحن.
سولتيرا لديها أيضا نظام الملاحة الخاص بها باللغة التركية. يعمل نظام الملاحة والأوامر الصوتية التركي بنجاح كبير. تم تطوير جميع مكبرات الصوت خصيصًا في سولتيرا باستخدام نظام الصوت Harman / kardon®. تحتوي السيارة على 10 مكبرات صوت ومضخم صوت ، مما يوفر نظام صوتي ممتاز.
أمتعة
يمكن رفع صندوق سوبارو سولتيرا ، الذي يبلغ حجمه 441 لترًا ، بمقدار 71 ملم بفضل هيكله المكون من طابقين. يوجد أيضًا حجرة إضافية بسعة 10 لترات تُستخدم لتخزين كابلات الشحن أسفل أرضية صندوق الأمتعة. مع إمالة المقاعد الخلفية بنسبة 60/40 ، يتم الحصول على مساحة حمل كبيرة جدًا. يمكن فتح الباب الخلفي الكهربائي ، والذي يتم توفيره بشكل قياسي في جميع إصدارات Solterra ، حتى 64 درجة. يمكن تعديل ارتفاع الباب الخلفي ، الذي تبلغ سرعته الفتح 4.6 ثانية وسرعة الإغلاق 3,8 ثانية ، إلى المستوى المطلوب في مواقف السيارات ذات السقف المنخفض.
مرآة الرؤية الخلفية الرقمية
يتم الحصول على صورة واضحة وحية من خلال عرض صورتين لكاميرا الرؤية الخلفية على مرآة الرؤية الخلفية لسوبارو سولتيرا. يمكن ضبط الزوايا الأفقية والعمودية للكاميرات رقميًا. توفر مرآة الرؤية الخلفية الرقمية ، التي تحتوي أيضًا على ميزة التعتيم التلقائي ، فرصة قيادة آمنة من خلال عكس الصورة الخلفية للسائق بوضوح ، خاصة في الحالات التي يتم فيها رفع ستارة الأمتعة الخلفية وتحميلها حتى السقف.
مواد صديقة للبيئة
تعكس المواد المستخدمة داخل مقصورة Solterra أيضًا الحساسية البيئية للعلامة التجارية. مقاعد جلدية عالية الجودة مع مواد نباتية ولوحة عدادات مغطاة بالقماش تعكس الحساسية النموذجية للسيارات الكهربائية. وحدة التروس الذكية من Solterra ، سهلة الاستخدام للغاية وذات تصميم أنيق للغاية ، يمكن التحكم فيها بلمسة وحركات بسيطة. عند إيقاف تشغيل الإشعال ، يتحول النظام تلقائيًا إلى وضع الركن. كما أن أدوات التحكم المصممة هندسيًا حول وحدة التروس الذكية مريحة جدًا في الاستخدام.
القيادة والأداء الديناميكي
إن تغذية السيارة بالطاقة الكهربائية يفتح الباب أمام عالم جديد بالكامل. منصة e-Subaru العالمية الجديدة ، والتي توفر قدرة تحمل عالية مع المحركات المزدوجة على المحاور الأمامية والخلفية لـ Solterra والبطارية المدمجة عالية السعة المدمجة في هيكل السيارة ، توفر معالجة ناجحة. بالإضافة إلى ذلك ، تجمع Solterra بين قدر أكبر من السلامة والكفاءة والهدوء اللذين لا يمكن أن توفرهما إلا السيارات الكهربائية بنسبة 100٪. تتمتع Solterra باستجابة دواسة طاقة أقصر بكثير مقارنة بنماذج البنزين مع خاصية التسارع السريع للمركبات الكهربائية. تسارع السيارة من 0 إلى 100 كم / ساعة هي 6.9 ثانية.
منصة e-Subaru العالمية الجديدة
تم بناء Solterra على منصة جديدة تمامًا مصممة خصيصًا للسيارات الكهربائية لتعظيم أداء السيارة الكهربائية. تتميز المنصة الجديدة بصلابة جانبية أقوى بنسبة 200٪ وبنية هيكل أقوى بنسبة 120٪ مقارنة بمنصة سوبارو العالمية السابقة. توفر البطارية عالية السعة الموضوعة أسفل أرضية الكابينة تصميمًا فعالاً يوفر المساحة عن طريق زيادة حجم المقصورة مع خفض مركز جاذبية السيارة لتحسين ثبات الطريق. بالاستفادة من مركز الجاذبية المنخفض للسيارة ، يوفر تصميمها أداءً ديناميكيًا محسّنًا بشكل ملحوظ. يوفر التثبيت الفعال للبطارية عالية السعة والإدارة الفعالة لدرجة الحرارة نطاق إبحار طويل.
لزيادة سعة البطارية المقاومة للعوامل الخارجية المعاكسة ، يتم تكبير مساحة التصميم. يتم وضع البطارية بشكل مسطح تحت الأرض ، مما ينتج عنه مركز ثقل منخفض وتصميم فعال للغاية. من خلال تقوية الاتصال بين بطارية Solterra وإطار الهيكل ، تم تحقيق صلابة الالتواء والانحناء العالية في جميع أنحاء السيارة وتصميم أمان عالي ضد التصادم مع الأخذ في الاعتبار أسوأ السيناريوهات. بفضل مركز الثقل المنخفض للشاسيه ، والذي يعد مثاليًا لخصائص BEV للسيارة ، ووضعها كمركز ثقل ، يتم توفير ثبات ممتاز على الطريق.
بطارية عالية الأمان وتكنولوجيا متقدمة
صُممت Solterra لحماية الجسم والبطارية من خلال حساب زوايا الاقتراب والمغادرة والانكسار. تم تبني بطارية عالية السعة مطورة حديثًا مع كثافة طاقة عالية. هذا يوفر نطاق إبحار أفضل بين المنافسين. تم اعتماد نظام تنظيم درجة حرارة الماء المبرد لضمان إخراج بطارية ثابت حتى عند الطاقة العالية مع الحفاظ على نظام البطارية في درجة حرارة مثالية. توفر بطارية الليثيوم أيون 71.4 كيلو وات في الساعة مدى يصل إلى 466 كم.
تم تطوير البطارية في سوبارو سولتيرا لتستمر في تقديم كفاءة بنسبة 10٪ بعد 90 سنوات. بفضل هيكل البطارية والتحكم في شحنها ، يتم منع تلف البطارية ويتم توفير عمر خدمة طويل جدًا. يتم التحكم في درجة حرارة الملف بواسطة نظام تبريد قائم على الماء لضمان الأداء الفعال. بينما يتم تمديد وقت شحن البطارية بشكل كبير في درجات الحرارة المنخفضة ، يتم تقصير هذه المدة بفضل نظام تسخين البطارية في سوبارو سولتيرا. في بيئة ذات درجة حرارة منخفضة ، يتم تحقيق معدل شحن ثابت عن طريق زيادة درجة حرارة خلية البطارية. وبالتالي ، فقد ساعد في تقليل أوقات الشحن في بيئات درجات الحرارة المنخفضة.
مصدر الطاقة: محركات كهربائية
في سولتيرا ، تم تجهيز المحورين الأمامي والخلفي بمحركين كهربائيين ، أحدهما في الأمام والآخر في الخلف ، ولكل منهما 80 كيلوواط من الطاقة ، مما يوفر عزم دوران فوريًا لتوفير الطاقة والاستجابة السريعة والتسارع الخطي. يتم توفير تسارع قوي وتحكم جيد للغاية بفضل قدرة المحركات على إنتاج أقصى عزم دوران من السرعات المنخفضة مع استجابة ممتازة. يوفر المحرك قوة إجمالية تبلغ 2 كيلوواط (160 حصانًا) وعزم دوران أقصى يبلغ 218 نيوتن متر ، ويتسارع المحرك المزدوج في 338 ثانية. في سولتيرا ، تم تحسين هندسة التعليق الأمامي والخلفي والأذرع السفلية الأمامية والمكونات الأخرى للتخلص من الميل للانزلاق والتقليل من التوجيه عند التسارع العالي المعتاد للسيارات الكهربائية. يقلل نظام التعليق المزدوج من نوع McPherson من الاهتزاز ويقلل الضوضاء ويوفر قيادة أكثر راحة.
تكلفة
النطاق الموسع ومخرجات الطاقة العالية المتوافقة مع أجهزة الشحن المختلفة في كل منطقة من مناطق العالم تزيد من فعالية Solterra. تبلغ طاقة شحن Solterra القصوى للتيار المستمر 150 كيلو واط وقوة شحن التيار المتردد 7 كيلو واط. توجد منافذ شحن من النوع 2 و CCS2 على الرفراف الأمامي الأيسر. تقدم Solterra كبلَي شحن تيار متردد ، الوضع 2 والوضع 3 ، مجانًا. يعمل الشحن السريع للتيار المستمر بسعة 150 كيلو وات على رفع سعة البطارية إلى 30٪ في 802 دقيقة ، بينما توفر سخانات البطارية وقت شحن قصير وطاقة مستقرة حتى في ظروف الطقس البارد. مع شحن التيار المتردد ، يتم الوصول إلى السعة بنسبة 100٪ في 9.5 ساعات 2.
بفضل بطارية بسعة 71.4 كيلووات في الساعة ، يمكن أن يصل مدى قيادة Solterra إلى 466 كم * 1. استهلاك الطاقة للسيارة 16.0 كيلو واط ساعة / كم.
وضع تجديد دواسة S
توفر ميزة S Pedal تسارعًا ديناميكيًا وتحكمًا في التباطؤ باستخدام دواسة الطاقة. عند تنشيط النظام بالضغط على زر الدواسة S ، لا يمكن التحكم في التباطؤ إلا باستخدام دواسة الطاقة دون الضغط على دواسة الفرامل. بهذه الطريقة ، بالضغط على دواسة الفرامل بشكل أقل ، يمكن تقليل إجهاد القيادة وتوفير الوقت. يمكن أن تساهم هذه الميزة في الحفاظ على نطاق القيادة أو حتى زيادته في حركة المرور الكثيفة أو المنحدرات أو ظروف الطرق الوعرة. تعمل هذه الميزة أيضًا على إطالة عمر وسادة الفرامل.
بصرف النظر عن وظيفة S Pedal ، يمكن للسائق أيضًا تحديد مراحل تجديد الضوء من 4 مستويات باستخدام المجاذيف الموجودة على عجلة القيادة ، دون رفع يديه عن عجلة القيادة. يمكن تخصيص ميزات القيادة في Solterra وفقًا لرغبات المستخدم. عند تحديد وضع الطاقة ، تزداد قوة السائق ومتعة التسارع ، والتي تعتبر نموذجية للسيارات الكهربائية. يوفر الوضع الاقتصادي استهلاكًا أقل للطاقة واستخدامًا اقتصاديًا للمدى.
X- الوضع
يتم الحفاظ على تقنية وخبرة سوبارو AWD في سيارة كهربائية 100٪. بفضل وظائف المحركات المزدوجة الموجودة في الأمام والخلف ، يتم ضمان توزيع الطاقة والمكابح للعمل بشكل مستمر وعلى النحو الأمثل مع الحفاظ على قبضة كل عجلة. كما يوفر النظام ، المصمم لتوفير أعلى كفاءة اعتمادًا على ظروف الطريق ، ثباتًا متوازنًا على الأسطح الرطبة أو الزلقة. يمكّن X-Mode Solterra من الاستمرار في طريقه حتى في أصعب ظروف الطريق ، بما في ذلك الثلوج العميقة أو الوحل ، بحيث يمكنه تقديم أداء قيادة فائق على الطرق الوعرة.
تتحكم ميزة X-Mode مزدوجة الوظائف في الطاقة وعزم الدوران الناتج عن المحركات الكهربائية الموضوعة على المحاور الأمامية والخلفية بسرعات تصل إلى 20 كم / ساعة ، وتقرر مقدار القوة التي ستعطيها لأي عجلة على الطرق الوعرة الظروف. تدعم هذه الميزة أيضًا ميزة المساعدة في نزول التل والإقلاع. تحافظ ميزة التحكم في القبضة ، التي تمت إضافتها حديثًا إلى X-Mode في Solterra ، على سرعة ثابتة عند الصعود والنزول على المنحدرات على التضاريس الوعرة وتسمح للسائق بالتركيز فقط على التوجيه. بفضل ميزة التحكم في القبضة ، والتي يمكن تعديل سرعتها على 5 مستويات مختلفة ، تزداد هيمنة السائق عن طريق الحفاظ على سرعة ثابتة أثناء القيادة على الأسطح غير المستوية.
أمن
لأكثر من 50 عامًا ، قطعت سوبارو شوطًا إضافيًا من خلال الاختبار المستمر لأنظمة السلامة المتقدمة. تمتلك Solterra منصة e-Subaru العالمية ، وهي منصة Subaru الأكثر قوة على الإطلاق ، والمصممة خصيصًا لحماية البطارية بالإضافة إلى مجموعة أمان كاملة من أنظمة مبتكرة مضادة للتصادم وتجنب الحوادث مثل Subaru Safety Sense. سوبارو تقترب أكثر فأكثر من هدفها المتمثل في "صفر حوادث" بفضل أمانها الشامل.
يستخدم نظام سوبارو سيفتي سينس في سولتيرا كاميرا ورادار أحادية الزاوية ذات مستشعر عالي الدقة. يتم تقديم جميع معدات السلامة الوقائية بشكل قياسي في Solterra ، والتي تتميز بوظائف جديدة مثل كاميرا الرؤية المحيطية البانورامية ونظام إيقاف القيادة في حالات الطوارئ والتحذير من الخروج الآمن.
نظام تثبيت السرعة التكيفي
بفضل نظام التحكم التكيفي في التطواف ، والذي يعمل باستخدام الكاميرا الأحادية الموجودة في مرآة الرؤية الخلفية ونظام الرادار الموجود فوق الشعار أمام السيارة ، يمكن ضبط مسافة تتبع 4 مراحل وسرعة الانطلاق بين 30-160 كم / ساعة. عندما تبدأ السيارة في الانعطاف مع تنشيط وظيفة التحكم التكيفي في ثبات السرعة وتمركز المسار ، يكتشف النظام ذلك ويقلل من سرعتها. عندما يكون النظام نشطًا بسرعات تزيد عن 90 كم / ساعة ، فإنه يقيس أيضًا سرعة السيارة في الحارة اليسرى ويقلل من سرعتك.
نظام تحذير النقطة العمياء والتنبيه من حركة المرور العكسية
إذا رصدت الرادارات الموجودة على المصدات الخلفية للسيارة مركبة أو جسمًا متحركًا في نطاق 60 مترًا ، يتم إبلاغ السائق بأضواء التحذير LED الموجودة على المرايا الجانبية ، مما يقلل من مخاطر وقوع حادث. يقلل النظام أيضًا من مخاطر وقوع حادث من خلال تحذير السائق المسموع والمرئي إذا اكتشف جسمًا متحركًا أمام الكاميرا الخلفية أو حساسات ركن السيارة أثناء الرجوع للخلف في منطقة الانتظار.
تحذير مغادرة المسار / المساعدة في الحفاظ على المسار / وظيفة توجيه المسار
تحذير انتهاك حارة السير ؛ في حالة حدوث انتهاك للمسار أثناء القيادة فوق 50 كم / ساعة ، فإنه يحذر السائق بصوت مسموع ومن خلال اهتزاز عجلة القيادة. مساعد حارة ؛ بعد تنشيط التحذير من انتهاك المسار ، يتدخل النظام مع عجلة القيادة لإبقاء السيارة في المسار. وظيفة متوسط الممر ؛ يعمل جنبًا إلى جنب مع نظام تثبيت السرعة التكيفي ، وهو يكتشف السيارة والممرات في المقدمة ، ويتدخل في عجلة القيادة ويساعد السيارة على ضبط مسارها. يكتشف النظام الأسفلت والأسطح الأخرى بالإضافة إلى الشرائط. في الحالات التي يتعذر فيها اكتشاف الممرات ، يتم ضبط موضع التطواف وفقًا للمركبة التي يتم اتباعها في وضع التحكم التكيفي في التطواف.
نظام إيقاف القيادة في حالات الطوارئ
يلعب نظام تتبع السائق ، الذي يستخدم كاميرا التعرف على الوجوه الموجودة على عجلة القيادة ، دورًا مهمًا للغاية في ضمان سلامة السائق والركاب ، خاصة في مواقف مثل النعاس وإغلاق العين والإغماء. من خلال العمل مع نظام تتبع السائق ، يعطي النظام تحذيرًا مسموعًا للخارج من السيارة ، ويبطئ سرعة السيارة ، ويشغل إشارات التحذير من الخطر ويوقف السيارة في مسارها الحالي ، إذا لم يتخذ السائق إجراءً من أجل بينما يكون مساعد الحفاظ على المسار نشطًا واكتشاف خلل في السائق.
نظام الفرامل المساعدة على الركن
عند ركن السيارة بسرعة أقل من 15 كم / ساعة ، إذا تم اكتشاف عوائق بين 2 و 4 أمتار أمام وخلف السيارة وتم الكشف عن خطر الاصطدام ، يقوم نظام مكابح مساعدة الركن بتحذير السائق بصوت مسموع ويقوم تلقائيًا بتطبيق الفرامل القوية لتجنب الاصطدام.
تنبيه الخروج الآمن
عندما تكون السيارة متوقفة ، تكتشف الرادارات الموجودة في الخلف السيارات أو راكبي الدراجات الذين يقتربون من الخلف ، ويقوم ضوء التحذير الموجود على المرايا الجانبية بتحذير الركاب من الاصطدامات المحتملة. إذا تم فتح الباب على الرغم من التحذير ، يتم أيضًا إصدار تحذير مسموع بالإضافة إلى التحذير المرئي ، في محاولة لمنع وقوع حادث محتمل.
كاميرا محيطية بانورامية
بفضل كاميرا الرؤية المحيطية البانورامية التي تعمل جنبًا إلى جنب مع فرامل مساعدة الركن ، يتم دمج الصور من الكاميرات الموجودة حول السيارة وعرضها على شاشة وسائط متعددة مقاس 12,3 بوصة ، مما يوفر دعمًا مرئيًا أثناء القيادة بسرعات منخفضة (تصل إلى 12 كم / ساعة) . يتذكر النظام المزود بذاكرة ذكية الأرض التي مرت بها من قبل وعندما تعود السيارة على تلك الأرض ، فإنها تُظهر الأرض على الشاشة مرة أخرى.
كن أول من يعلق