أشار عادل قرايسمايل أوغلو ، وزير النقل والبنية التحتية ، إلى أن ما يقرب من 20 مليارات ليرة قد تم إنفاقها على استثمارات النقل والاتصالات في نفسهير في العشرين عامًا الماضية ، وأعلن عن مشروع طريق نفسهير- أورغوب وطريق مفرق أورغوب ، وهما من بين المشاريع. ، من المقرر أن تكتمل في عام 3. قال Karaismailoğlu: “المشاريع التي نقوم بها هي ردنا على من لا رؤية. أمتنا على علم بمن لا يعمل مع من يعمل ، ومن هم مع أمتهم ومن لا يعمل ".
أجرى وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو ، عمليات تفتيش في موقع إنشاء طريق نوشهر أورغوب وتلقى معلومات حول المشروع. وقال كارايسمايل أوغلو ، في تصريح لاحق: “من خلال استثماراتنا في 20 عامًا ، لم نوفر فقط البنية التحتية اللازمة لزيادة الأنشطة التجارية واللوجستية ؛ لقد طبقنا نهج "النقل الآمن والسفر المريح" ، والذي نطبقه بدقة في مناطقنا السياحية ، في منطقتنا أيضًا. ساهمنا في تطوير الأنشطة السياحية وبالتالي في زيادة رفاهية منطقتنا. كابادوكيا ، وهي جسر تجاري وثقافي بين شرق وغرب بلادنا ، تقع على خط هام يمتد من آسيا الوسطى إلى بلاد ما بين النهرين. بالونات تحلق في السماء. قمنا بتوصيل كابادوكيا ، المزينة بمداخن خرافية فريدة وأماكن سياحية تاريخية ، بخط الطريق السريع الوطني. نوفر 2020 كيلومترًا من النقل غير المنقطع من أدرنة إلى شانلي أورفا عبر طريق أنقرة - نيغدة السريع ، والذي أضفناه إلى شبكة الطرق السريعة لدينا من خلال افتتاحه في ديسمبر 1230 بحضور رئيسنا.
وأوضح كارايسمايل أوغلو أن مسافة الطريق الحالية البالغة 317 كيلومترًا قد انخفضت إلى 275 كيلومترًا مع طريق أنقرة-نيغدة السريع ، وقال إن وقت النقل بين النقطتين انخفض من 4 ساعات و 14 دقيقة إلى ساعتين و 2 دقيقة. قال وزير النقل ، قريسميل أوغلو ، "مع مشروعنا ، نوفر ما معدله مليار 22 مليون ليرة سنويًا من الوقت والوقود" ، وتابع حديثه على النحو التالي ؛
في فترة حكوماتنا بلادنا. لقد حولناه إلى ممر دولي في كل وسيلة نقل بين آسيا وأوروبا وشمال إفريقيا والشرق الأوسط والقوقاز ودول شمال البحر الأسود. قمنا بزيادة طول الطريق المقسم من 6 آلاف كيلومتر إلى 28 ألف 664 كيلومترًا. قمنا بزيادة شبكة الطرق السريعة لدينا من 1714 كيلومترًا إلى 3 آلاف 633 كيلومترًا. عبرنا الجبال غير السالكة بأنفاق تصل إلى 661 كيلومترًا. عبرنا وديان عميقة بطول 729 كيلومترًا من الجسور والجسور. وقال "لقد قمنا بزيادة إجمالي شبكة الطرق لدينا إلى 68 كيلومتر".
في 20 عامًا ، أنفقنا ما يقرب من 3 مليارات ليرة على NEVŞEHİR
وأشار قريسميل أوغلو إلى أن نوشهر حصلت بالطبع على الحصة التي تستحقها من تحركات النقل في جميع أنحاء البلاد ، قائلاً: “لقد أنفقنا ما يقرب من 20 مليارات ليرة في السنوات العشرين الماضية على استثمارات النقل والاتصالات لهذه المدينة الجميلة. أخذنا طول الطريق السريع المقسم في نوشهر من 3 كيلومترًا وزدناه 87 مرة إلى 3,5 كيلومترات. قمنا بزيادة معدل الطرق المقسمة في شبكة الطرق العامة في نيفشهير إلى 307 بالمائة ، أعلى من المتوسط في تركيا. خلال فترة حكوماتنا ، أكملنا بناء وتحسين طريق واحد بطول 58 كيلومترًا في نفسهير. لقد أكملنا وبدأنا تشغيل 161 جسراً بطول إجمالي 945 متر. تتجاوز التكلفة الإجمالية للمشروع للاستثمارات الخمسة للطرق السريعة المختلفة الجارية في نفسهير مليار 24 مليون ليرة. بالطبع ، لسنا راضين عن هذه الاستثمارات ، لقد ألقينا رأسنا وعقولنا لمشاريعنا الجديدة. مشاريع الطرق السريعة الجارية في نفسهير ؛ طريق قيصري- كيرشهر السريع ، طرق عبور مدينة نوشهر ، طريق نيفشهير-أورغوب وطريق تقاطع أورغوب ، طريق ولاية نيفشهير-أكساراي السريع ، معبر مدينة كوزاكلي وطريق مقاطعة كوزاكلي ينيفاكيلي.
في بيئة عملنا الشاقة ، لا ندخل في اعترافات حيوية معًا
وأشار قريسميل أوغلو إلى أن طريق نفسهير- أورغوب وطريق مفرق أورغوب يبلغ طولهما 52 كيلومترًا ، و 40 كيلومترًا داخل حدود مقاطعة نوشهر و 12 كيلومترًا داخل حدود مقاطعة قيصري ، وأضاف: `` بالإضافة إلى ذلك ، الجزء المتبقي من طريقنا تقع في نيفشهير على بعد 14,2 كيلومترًا من طريق نوشهر - أورغوب. وتتألف 26 كيلومترًا من تقاطع أورغوب - بوجازكوبرو - نيغده. لقد أكملنا حتى الآن 9,5 كيلومترات من طريقنا كطريق مقسم. كنا نهدف إلى استكمال مشروع الطريق الخاص بنا في عام 2023. مع افتتاح طريقنا ، سنوفر خدمة نقل أسرع وأكثر أمانًا وراحة إلى كابادوكيا ، أحد المراكز السياحية المهمة في بلدنا. نواصل استثماراتنا في النقل والمواصلات دون تباطؤ. كما قال حاجي بكتاش فيلي ، "نرى أن أعظم معجزة تعمل". على حد تعبير رئيسنا ، نعمل على أساس 7 أيام و 24 ساعة بمبدأ "لا تتوقف ، استمر". في وتيرة عملنا المزدحمة ، لا ننخرط في صراعات يومية شرسة. وقال "نحن نتمسك بمبدأ" لنكن واحدا ، لنكن أكبر ، لنكن أحياء ".
كن أول من يعلق