لا يمكن لجميع الموظفين الذين سيتم توظيفهم في مناصب المديرية العامة للسكك الحديدية الحكومية في جمهورية تركيا طلب تغيير الموقع دون الخدمة لمدة خمس (5) سنوات على الأقل في مكان العمل الذي تم تعيينهم فيه.
في نطاق لائحة المهام الحرجة لسلامة السكك الحديدية والتوجيهات الصحية والنفسية الفنية للمديرية العامة لـ TCDD ، فإن المرشحين الذين يفضلون وظائف موظف الحركة ، وموظف تنظيم القطار ، والمراقبة ، والمهندس ، والفني ، والفني ، والمسؤول (صيانة الخط) وموظف إصلاح) ؛ يجب ألا يكونوا مصابين بعمى الألوان ، وأن يكون لديهم اختبار فحص (يجب أن تكون نتيجة اختبار المخدرات والمنشطات سلبية.) ولديهم الظروف الصحية والكفاءات النفسية التقنية المحددة لهذه العناوين.
ضابط (مسؤول صيانة الخط والإصلاح) ، المراقبة
يعمل في عمليات الفحص والتحكم والصيانة والإصلاح للمعدات في البنية التحتية للسكك الحديدية والبنية الفوقية. يجب أداء هذه المهام في جميع ساعات النهار في جميع الظروف المناخية والتضاريس. وهي تنفذ عمليات مراقبة روتينية يومية وأسبوعية وشهرية لخط المشاة في قسم خط 50 كم تحت مسؤوليتها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الموظفين المعنيين ، الذين يخضعون لفحوصات صحية دورية ، يؤدون واجبات حرجة لسلامة السكك الحديدية في الحالات التي لا يمكن فيها دائمًا تلبية الاحتياجات الشخصية ، على طول طريق السكك الحديدية وفي الأماكن التي يمكن للناس فيها المشي على الأراضي شديدة الانحدار. من حيث بيئة العمل وظروفه ؛ يُنظر إلى أمراض ومشاكل الظهر والساق والقدم مثل المساحة المفتوحة ورهاب الارتفاع على أنها ميزات تجعل من الصعب إنجاز المهمة.
ضابط حركة ، مسؤول تنظيم القطار
يعمل في حركة القطارات عن طريق زيادة قدرة حركة السكك الحديدية. العمل على أساس مستقل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في محطات بعيدة عن المستوطنات المركزية ولديها أماكن عمل يمكن أن تسمى مناطق الحرمان. يجب أداء هذه المهام في جميع ساعات النهار في جميع الظروف المناخية والتضاريس. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الموظفين المعنيين ، الذين يخضعون لفحوصات صحية ونفسية فنية دورية ، يؤدون مهام حرجة لسلامة السكك الحديدية في الحالات التي لا يمكن فيها تلبية الاحتياجات الشخصية دائمًا على طول الطريق الذي يقع فيه السكة الحديدية. من حيث بيئة العمل وظروفه ؛ يُنظر إلى مشاكل مثل أمراض الخصر والساق والقدم على أنها سمات تجعل من الصعب أداء المهمة.
المؤشر (مؤشر المنفذ)
يشرف موظفو الموانئ على تحضير بريد الميناء وعمليات مناولة البضائع ، ويحتفظون بسجلات عمليات المناولة هذه ويتحكمون في العمليات. وهي تعمل في أقسام الميناء المغلقة جزئياً أو كلياً أمام المشاة الآخرين والمخصصة لمناولة البضائع والأعمال الفنية. يعمل في الظروف الجوية الباردة والساخنة والممطرة والرياح والرطبة ، في نوبات وساعات عمل مرنة بالوقوف لفترة طويلة.
يجب على المرشحين الذين سيختارون المناصب ذات الصلة النظر في كل هذه الشروط.
كن أول من يعلق