أعلنت وزارة الخارجية الأوزبكية عن بدء تشغيل خط سكة حديد ترميز - مزار الشريف وبيشاور قريبًا.
شدد وزير الخارجية الأوزبكي فلاديمير نوروف في خطابه مع المسؤولين الأتراك والأذريين يوم الثلاثاء على ضرورة بناء خط السكة الحديد هذا في أسرع وقت ممكن ، بحسب وسائل الإعلام الأوزبكية.
مؤخرا ، تحدث وزير الخارجية الأفغاني أمير خان متكي عن بدء مشروع تمديد خط السكة الحديد بعد عودته من طشقند ، وقال إنه ناقش مع السلطات الأوزبكية بدء أعمال بناء خط السكة الحديد.
أعلن المبعوث الباكستاني محمد صادق خان في أفغانستان أن أوزبكستان وباكستان وأفغانستان بدأت خطوات عملية لإطلاق خط السكك الحديدية العابر لأفغانستان لإنشاء خطوط سكك حديدية بين كابول وبيشاور.
يقال إن إنشاء خط السكك الحديدية هذا هو مشروع بنية تحتية ليس فقط لأفغانستان ولكن أيضًا للمنطقة.
يربط مشروع خط السكك الحديدية آسيا الوسطى بجنوب آسيا عبر أفغانستان ، ويربط بلدان آسيا الوسطى وأفغانستان بالموانئ المائية في باكستان ودول أخرى عن طريق السكك الحديدية.
أفغانستان هي الدولة الوحيدة التي لديها أقل عدد من خطوط السكك الحديدية بصرف النظر عن بناء مشروع أفغانستان العابر ، والذي سيلعب دورًا أكثر أهمية في ربط دول المنطقة.
وتبلغ القيمة التقديرية لمشروع سكة حديد "ترامز - مزار - الشريف - كابول - بيشاور" 720 مليارات دولار بطول 5 كيلومترًا.
شبكة السكك الحديدية الأفغانية من مزار شريف إلى كابول ثم إلى مقاطعة جلال أباد هي المكان الذي ستعبر فيه السكك الحديدية حدود تورخام وتتدفق إلى باكستان عبر بيشاور.
بمجرد وصولها إلى باكستان ، سيتم تفريغ البضائع لتوصيلها بشبكة السكك الحديدية الباكستانية ومن هناك ستهبط في النهاية في موانئ كراتشي وجوادار وقاسم الباكستانية.
كن أول من يعلق