قامت City Lines ، وهي شركة تابعة لـ İBB ، بترميم عبّارة Paşabahçe التي يبلغ عمرها 1952 عامًا من عام 70 في حوض بناء السفن Haliç البالغ من العمر 566 عامًا. اجتمع Paşabahçe مع اسطنبول ، حيث تم فصلها منذ عام 2010 ، مع حفل حضره رئيس حزب الشعب الجمهوري كمال كيليجدار أوغلو. قال كيليجدار أوغلو: "إنه لشيء رائع للغاية أن نعيش من جديد التاريخ" ، وقال: "رئيس أكرم ناجح جدًا في موضوع واحد ؛ إنه ناجح للغاية في التغلب على جميع العقبات والوصول إلى الهدف ". قال إمام أوغلو ، من خلال مشاركة المعلومات التي تفيد بأن حجم مبيعات حوض بناء السفن في حليش في عام 2019 بلغ مليون ليرة ، "في عام 1 ، زدناها إلى 2021 مليونًا اعتبارًا من العام الماضي. هذا المكان أصبح من المستحيل بناء سفينة. لكنها تحولت الآن إلى حوض بناء سفن رئيسي ينتج سيارات الأجرة المائية الخاصة به ، ويوفر فرصًا للمستقبل ، من العديد من سفن الركاب المركبة إلى زوارق القطر إلى بناء القوارب التجريبية ".
قامت بلدية إسطنبول الحضرية (IMM) بترميم عبّارة Pasabahce التاريخية ، التي تم تصنيعها في عام 2010 ، والتي تم إسقاطها من أسطول City Lines في عام 1952 ، في عامها السبعين. أقيم الحفل كجزء من ماراثون "70 مشروعًا في 566 يومًا" لـ Paşabahçe ، والذي تم لم شمله مع ركابها من قبل شركة City Lines التابعة IMM ، في حوض بناء السفن Haliç البالغ من العمر 150 عامًا ، أقدم حوض بناء السفن في العالم ؛ رئيس حزب الشعب الجمهوري كمال كيليجدار أوغلو ، نائب رئيس حزب الشعب الجمهوري سيت تورون ، رئيس مقاطعة حزب الشعب الجمهوري كانان كفتانجي أوغلو ، رئيس IMM Ekrem İmamoğluوشارك في المؤتمر رئيس إقليم إسطنبول ، بوجرا كافونكو ، ونواب ورؤساء بلديات ومدير عام خطوط المدينة سينيم ديديتاش.
KILIÇDAROĞLU: "إحياء التاريخ هو شيء جميل للغاية"
قال كيليجدار أوغلو: "إنه لأمر جميل للغاية أن نعيش التاريخ من جديد" ، وأضاف: "ما يجعل الأمم أمة هو تاريخها. ما يجعل المدينة هو تاريخها الخاص. إذا ابتعد الحكام عن المدينة التي يعيشون فيها أو يحكمونها ، فإنهم ينسون التاريخ. في هذا السياق ، إنه حدث جميل بشكل غير عادي أن أعاده عمدة بلدية اسطنبول الحضرية وكشف تاريخ اسطنبول. فتحنا صهريج البازيليك معًا مرة أخرى. بمعنى من المعاني ، رأيت أنها مركز العالم. أينما حفرت أو لمست في اسطنبول ، التي كانت بالفعل عاصمة لثلاث إمبراطوريات عظيمة ، سيظهر تاريخ بالتأكيد ". أكد Kılıçdaroğlu ، الذي شاركه المعرفة بأنه أقام في اسطنبول جوزتيبي لمدة 12 عامًا في الماضي ، أن عبارات City Lines مهمة بالنسبة له أيضًا. قال كيليجدار أوغلو ، الذي أدرج ذكريات العبارة في خطابه:
"الرئيس أكرم ؛ اسطنبول تستطيع رؤيتك "
"يريد عمدة مدينة إسطنبول ، أكرم بك ، حقًا خدمة سكان إسطنبول بتفانٍ كبير. إنه يبذل جهدًا غير عادي مع نفسه وموظفيه. أعلم أنه تمت إزالة المعاقين. أعلم أنه تم إزالة الصعوبات. لكن الرئيس أكرم ناجح جدا في موضوع واحد. إنه ناجح للغاية في التغلب على جميع العقبات والوصول إلى الهدف. وضرب مثالا من الاعلام سيدي الرئيس. لا يهم. لا يهم. يراك الاسطنبولي سيدي الرئيس. أهل اسطنبول يعرفونك. يعرف سكان إسطنبول أيضًا ما تفعله لإسطنبول. ليس فقط سكان اسطنبول ، ولكن العالم كله يعرف. لا توجد مدينة أخرى في العالم قامت ببناء 10 مترو أنفاق رئيسية في نفس الوقت. كل هذا توقف. لم يكونوا يعملون. لكن الناس الآن يعملون بجد هنا لخدمة الناس في اسطنبول ".
شكر خاص من KILIÇDAROĞLU إلى İMAMOĞLU
قال Kılıçdaroğlu ، الذي شارك ميزة أعجبتها بلديات تحالف الأمة مع المشاركين ، "مثل أن تكون مسؤولاً أمام المدينة التي تخدمها ؛ أي أنهم يدافعون عن إدارة شفافة ويؤيدون إدارة شفافة. نأمل أن نفعل ذلك في سياق تركيا أيضًا. سنخبر العالم كله ، وليس تركيا فقط ، أن الدولة يجب أن تكون شفافة ، وأن من يديرون الدولة يحاسبون شعبهم ، وأن هذه المساءلة واجب مشرف. أريد أن يتأكد كل أصدقائي من هذا أيضًا ". وأشار إمام أوغلو إلى أهمية بقاء حوض هاليش لبناء السفن ، وهو إرث السلطان محمد الفاتح ، قائلاً: “اسطنبول هي أيضًا مركز ثقافي ، ومركز ثقافي للعالم. أود بشدة أن ينتشر التراكم الفكري الجاد إلى العالم بأسره من هنا وأن يتم إخباري من هنا. وفي هذا الصدد ، فإن رئيسنا أكرم يبذل قصارى جهده ليبذل قصارى جهده. فخامة الرئيس ، أمام جميع الضيوف ، أتقدم بخالص شكري بحضوركم. طبعا الشكر الاكبر للمدير العام المرأة الجالسة بجانبه. شكرا لك ايضا. يجب أن تكون المرأة في أماكن أكثر نشاطًا ونشاطًا في الحياة العملية. في الأسبوع الماضي ، قلت لصديقي ، نائب الرئيس المسؤول عن الحكومات المحلية ؛ "كم عدد المديرات في الماضي في البلديات التي فزنا بها ، وكم عدد المديرات الآن ؛ أخرجها ". لدينا زيادة كبيرة. لكني أعتقد أن هذه الزيادة ستظهر بشكل أوضح في فترة زمنية معينة. شكرا لكم جميعا ".
إمام أولو: "نحن نتحدث عن ذاكرة قوية جدًا لإسطنبول مع ذاكرتها"
بدأ إمام أوغلو حديثه بالكلمات التالية: "نحن معًا في هذه اللحظة الجميلة لإحياء العبّارة التي اقتلعت من البحر وحاولت التقاعد قبل 12 عامًا". كان محبوبًا جدًا. نحن نتحدث عن ذكرى قوية جدا لإسطنبول بذكرياتها. ربما كان أحد رموز حب البحر في اسطنبول. لقد كان جزءًا مهمًا من رحلتنا لإعادة الحياة إلى حوض بناء السفن الذي تم التخلي عنه وتركه ليتعفن عندما جئنا إلى الإدارة ". قال إمام أوغلو: "لقد شعرنا جميعًا بالحزن لرؤية أن عبّارة باشاباتشه لم تكن قيد التنفيذ وفي نفس الوقت لم يتخذ أي شخص أي إجراء في حوض سفن القرن الذهبي". واليوم ، نود أن نقدم لك دليلًا على كيفية قلة من الناس لديهم آراء وأفكار. ستجعل القيم العامة تبدو "عديمة الفائدة" و "عفا عليها الزمن" ؛ سوف تذهب خطوة أخرى إلى الأمام ، وسوف تضر الشركة العامة. ثم ستقوم بتحويل العملية مع أشخاص آخرين أو أنشطة تحت مظلة "التخصيص" لتجنب الضرر. لكن من المؤكد أن هذه العملية لا تفيدنا. ليس للجمهور ولا للمجتمع ولا لشعبنا ولا لمستقبلنا ".
"لقد أجرينا عملية مختلفة"
أكد إمام أوغلو أنهم ينفذون عملية مختلفة ، "كما قال رفيقي العزيز سينم هانم ، نظرًا لأننا ننظر إلى العملية على أنها بناء مفهوم مختلف ،" زيادة حصة النقل البحري في اسطنبول ، لدينا قوة عملية خطوط المدينة ، أولئك الذين ذهبوا لم يعتقدوا أنه يمكننا القول ، 'دعونا نمتلك حوض بناء سفن ديناميكي لضمان أن قصة خطوط المدينة والعبّارة ، التي تقترب من حياة تقترب من 200 عام ، ستستمر لقرون. عندما تم الاستيلاء على Haliç Shipyard ، بلغ حجم مبيعاتها في نهاية عام 2019 مليون ليرة تركية. وفي عام 1 ، زدنا ذلك إلى 2021 مليونًا اعتبارًا من العام الماضي. لذلك لم يكن هذا المكان قادرًا على بناء سفينة. لكنها تحولت الآن إلى حوض بناء سفن تصنيع مهم ينتج سيارات الأجرة المائية الخاصة به ، مما يكشف عن فرصه المستقبلية ، من العديد من سفن الركاب المركبة إلى زوارق القطر إلى بناء القوارب التجريبية. بالطبع ، تحول هذا المكان إلى حوض لبناء السفن يخدم القطاع ، بصرف النظر عن القوارب المملوكة لشركة City Lines أو بلدية العاصمة.
شكرا من إماموالو إلى ديديتا
وعبر إمام أوغلو عن رضاه عن حقيقة أنه ولأول مرة في تاريخ سيتي لاينز ، تعمل مديرة عامة خلال فترة عملها ، قال إمام أوغلو: "إنها أيضًا مصدر فخر. عهدنا بها إلى Sinem Dedetaş. بالطبع ، كان دائما يجعلنا فخورين. أشكره بخالص الشكر وفريقه وجميع العاملين في حوض بناء السفن. اليوم ، بفضل الدراية الفنية في Haliç Shipyard ، والسادة الذين كرسوا حياتهم هنا ، والجيل الجديد ، بالإضافة إلى الأساتذة والمتدربين الجدد ، تمت إعادة بناء Paşabahçe بشكل جميل للغاية في 1,5 عام. كما أود أن أشكر بلدية بيكوز ورئيسها المحترم مراد أيدين ، الذي لم يتركنا وشأننا عندما تم طرح هذه العمليات والدعوات المتعلقة بالترميم ، على تعاونهما. استنادًا إلى السلامة الملاحية وسلامة الركاب ، جعلنا السفينة قادرة على الإبحار مع الحفاظ على هيكلها وتصميمها الأصليين. نأمل أن نتذوق جميعنا هذا الذوق التاريخي معا اليوم ".
"سفينة هاليك موجهة إلينا فتح سلطان مهمت"
أكد إمام أوغلو أن حوض السفن الذهبية قد عهد إلينا به السلطان محمد الفاتح ، وقال: "وسيبلغ عمر حوض بناء السفن هذا 25 عام بعد ما يقرب من 30-600 عامًا. أقدم حوض لبناء السفن في العالم. لا أستطيع أن أصف القيمة والروحانية التي تضيفها المتعة الروحية للحفاظ على هذه القيمة حية وحملها في المستقبل إلى خلاياي. الكلمات لا تكفي لهذا. في الوقت نفسه ، تعتبر Paşabahçe Ferry المكان المناسب لقول مئات الآلاف. يشرفنا حماية ذاكرة المدينة التي دخلت ذكريات أهلنا في هذه المدينة ، وربما شيدت منزلها هناك ، بصفتي أخي الخادم العزيز وعبر صديقي العزيز ، والذي يحمل ويستضيف العديد من الذكريات ”. استخدم تصريحاته. وأكد إمام أوغلو على أهمية اعتراف الجمهور بعبّارة باشاباتشه قائلاً: "إن حوض بناء السفن هذا محمي بكل من هذه الهياكل وورش العمل وأحواض السباحة الخاصة به ، وفي الوقت نفسه ، بطريقة ستجذب ثقافات و الحياة الفنية ، ربما الجزء الأهم في اسطنبول. أريد أن أنقل الأخبار السارة لأهالي اسطنبول بأنهم على وشك التحول إلى معارض فنية قيمة وأننا سننهيها هذا الخريف أيضًا ".
فقرة "خاصة بحريت" من إماموالو
في خطابه ، طرح إمام أوغلو الأخبار حول عبّارة باساباهشة من قبل صحيفة حريت ، وقال: لقد قمت بمسح الصفحة 6-7 مرات ، يا رئيسي ، وللأسف ، لا توجد بلدية إسطنبول الحضرية ، ولا اسم الشركة شاهير هاتلاري ، ولا المدير العام ، ولا أي شيء ... فكر في الأمر. فكرت ، هل استعادت نفسها؟ بالطبع ، من الجيد أن تضحك قليلاً. لكنها ليست مهمة جدا. إن العقل الذي ينجح في عدم ذكر حتى المؤسسة التي أنهت هذه العملية وأعطتها الحياة يعني أنه لم يتبق حقًا أي فائدة لهذا البلد ؛ لا أحد. لا يمكنهم المطالبة بأي قيمة. لقد فعلوا نفس الشيء في Yerebatan Cistern. إنها مصادفة جدا يا رئيسي. مرة أخرى ، عندما تفتح الصفحة التالية من هذه الصفحة مثل هذه ، يمكنك مشاهدة ست صور على صفحة واحدة لشخص اعتدنا على رؤيته على التلفزيون كل يوم. لا أعتقد حقًا أن هذا العقل لديه أي شيء ليعطيه لهذا البلد وهذه المدينة وشعب هذا البلد والأطفال والروحانيات ".
"لا تعطِ الفرصة للمُهدر ، الفرصة أبدًا ..."
وأعرب إمام أوغلو عن شكره لكل من ساهم في إعادة بناء عبّارة باشاباتشه ، قائلاً: "أود أن أشكر أصدقائي الذين اتخذوا خطوات حازمة لزيادة حصة البحر في النقل العام ، وخاصة في النقل ، بعد سنوات. أنا سعيد لأن عبّارة Paşabahçe ستشرع في تلك الرحلة الجميلة حيث سنشهد أيامًا جيدة جدًا وأخبارًا جيدة جدًا واحتفالات خاصة جدًا ولحظات خاصة جدًا في الذكرى المئوية لجمهوريتنا. في هذه المؤسسة ، اعتمدنا فلسفة ومبدأًا يعد جزءًا من فهمنا وشفافيتنا ومساءلتنا وجدارةنا وحفظنا واستخدام كل قرش في هذا البلد وهذه الأمة بالطريقة الصحيحة ، ولا نعطي أي فرصة أبدًا. التبذير والانتهازية. كإدارة ، نسير في طريقنا. كما قلت في الافتتاح السابق ، سيدي الرئيس ؛ نعتزم إرهاقك كثيرًا في هذه الأيام الـ 100 في إسطنبول. نحن في انتظاركم في افتتاحياتنا ومفاجآتنا ".
DEDETAŞ: "بدأت العملية بإعلان من صحيفة"
صرح Dedetaş أنه سعيد لأن Paşabahçe Ferry قد بدأت في الإبحار مرة أخرى في عامها السبعين ، مضيفًا أن العملية بدأت بإعلان في إحدى الصحف. أوضح Dedetaş العملية ، "بمجرد أن قرأنا في إعلان في إحدى الصحف أنه سيتم إرسال Paşabahçe لتفكيكه ، وصلنا إلى رئيسنا عبر الهاتف وقمنا بتلخيص العملية. أجرينا محادثة قصيرة وواضحة للغاية. قال: "دعونا نتحرك إلى الأمام". وهكذا بدأت العملية. مع إلغاء العطاء من قبل هيئة الموانئ وبلدية بيكوز ، قمنا بجر سفينتنا إلى حوض بناء السفن الخاص بنا وبدأنا عملية الترميم. في الواقع ، لا يمكننا تسميتها استعادة. يمكننا أن نقول إننا أوشكنا على بناء مبنى جديد ". وقال ديدتاش إنهم نفذوا عملية الترميم بتوجيه من المجلس الاستشاري الذي أنشأوه ، "هذا حوض لبناء السفن. نحن نصنع السفن. نحن نبني السفن. تم تنفيذ هذه الأعمال في حوض بناء السفن هذا لمدة 70 عامًا. هذا ليس بجديد. لكن الجديد هو ؛ يمكننا القول أنه ليس فقط بناء للسفن ، ولكن أيضًا بناء تفاهم. هذا الفهم ؛ إنه في الواقع فهم الإنتاج معًا من خلال حماية قيمنا وثقافتنا وتاريخنا ".
وأشاد باتاباهاى بفنربخشة
بعد الخطابات ، قدم إمام أوغلو وديديتاش كيليجدار أوغلو "رقم 1952" من الطوابع التذكارية لعام 1952 الصادرة تخليداً لذكرى عبّارة باشاباتشه التي شُيدت في عام 1. بعد ذلك ، صعدوا على متن العبارة Paşabahçe ، Kılıçdaroğlu ، Kaftancıoğlu ، إمام أوغلو ووفدهم قاموا بجولة في القرن الذهبي مع السرد اللطيف لسوناي أكين. شرب الوفد الشاي مع الخبز وتقاسموا الخبز مع طيور النورس. في هذا الوقت ، تم تشكيل الصور الملونة. وفي الوقت نفسه ، رحب الوفد أيضًا بعبارة فنربخشة ، التي تم تشغيلها في نفس الوقت مع العبارة Paşabahçe ، الراسية في متحف Koç وتم تجديدها في Hali Shipyard. تسبب إطلاق صفارات الإنذار من كلتا العبارتين في لحظات عاطفية. Kılıçdaroğlu و İmamoğlu ، الذين ذهبوا أيضًا إلى كابينة القبطان في Paşabahçe Ferry ، وقفوا أمام الصحفيين بقبعات قبطانهم. سيتم تشغيل Paşabahçe أولاً على خط Adalar. وفقًا للترتيبات التي سيتم إجراؤها ، قد تكون هناك تغييرات في الخطوط التي ستعمل فيها Paşabahçe.
كن أول من يعلق