التقى وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو بالمصدرين وأجرى تقييمات حول استثمارات الوزارة ورؤية 2053. وصرح كارايسمايل أوغلو أنهم سيستثمرون 2053 مليار دولار في عام 197,9 وقال: "سنساهم بتريليون دولار في الدخل القومي من هنا. سنساهم بمبلغ 1 تريليون دولار في الإنتاج. كما سنساهم في توظيف 2 مليون شخص. سنكمل البنى التحتية المناسبة للسيارات الكهربائية. وقال: "سنزيد عدد المقاطعات التي يمكنها الوصول إلى القطارات عالية السرعة والقطارات عالية السرعة من 28 إلى 8".
حضر وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ورشة عمل تعاون وتعاون تصدير الخدمات التي نظمتها جمعية مصدري الخدمات (HIB). وأشار قريسميل أوغلو إلى أن لديهم استثمارات جادة للغاية في كل مجال ، وقال إنهم يواصلون العمل بطريقة تنافس العالم.
وصرح كارايسمايل أوغلو أنه بفضل استثمار 183 مليار دولار ، فقد أثروا 548 مليار دولار على إجمالي الناتج المحلي الإجمالي ، “مرة أخرى ، كان لدينا تأثير على الإنتاج بقيمة 1.138 مليار دولار. مرة أخرى ، ساهم ما مجموعه 17,9 مليون شخص في التوظيف. ونتيجة لاستثمار 183 مليار دولار في جميع القطاعات ، قمنا بجلبها لبلدنا ".
مطار اسطنبول أحد أكثر المشاريع نجاحًا في العالم
كما تحدث كارايسمايل أوغلو عن المدخرات التي حققتها الاستثمارات في البيئة والاقتصاد ، وشدد على أهمية المشاريع التي نفذوها من خلال استخدام ميزانيات الدولة ومواردها بشكل صحيح. وأشار كارايسمايل أوغلو إلى أن نفق أوراسيا يخفف من حركة المرور في اسطنبول ويعد من أكثر المشاريع الخاصة في العالم ، وقال إن مطار إسطنبول من أنجح المشاريع في العالم. قال وزير النقل ، كاريسمايل أوغلو ، “هذا المكان ليس به حياة ومساحات خضراء ، لا تقلق ، بعض الناس يتحدثون عن الغابات الشمالية أو شيء من هذا القبيل ، ولكن لم يكن هناك شيء من هذا القبيل هنا. قمنا ببناء واحد من أفضل المطارات في العالم باستثمار 200 مليارات يورو دون ترك فلسا واحدا من الدولة في منطقة توجد فيها مقالع ومحاجر رملية على عمق 300-10 متر ولا يمكن للناس والحيوانات الدخول إليها ، هو الآن أحد المشاريع الخاصة التي يحسد عليها العالم. أحد أفضل المطارات وأكثرها ازدحامًا في أوروبا والخامس في العالم. إنه حقًا أحد أكثر المشاريع نجاحًا في العالم. استثمرنا 10 مليارات يورو ، دون ترك فلس واحد من الدولة ، وبعد 25 عامًا ، مع دخل إيجاري قدره 26 مليار يورو ، نحن أمامنا كمشروع سينهي العقد هنا بعد 25 عامًا . هذا المشروع هو واحد من أكثر الأعمال قيمة في العالم ، والذي سيخدم هذا البلد لقرون ، بعد 25 عامًا ".
كانت هذه الطرق ضرورية ليس فقط للتصدير ، ولكن أيضًا مدى الحياة
وفي إشارة إلى أهمية إنجاز المشاريع الصحيحة بالطرق المالية الصحيحة ، أشار كارايسمايل أوغلو إلى أنهم يقومون بالمشاريع بهذا الفهم ويوفرون دخلاً إضافياً لخزينة الدولة. وأشار قريسميل أوغلو إلى أنهم يحتفلون بالذكرى السادسة لجسر يافوز سلطان سليم ، الذي تم بناؤه باستثمار 818 مليون دولار ، “إجمالي المدخرات مليار 6 مليون دولار. بمعنى آخر ، قدمنا ضعف تكلفة البناء حتى الآن بفضل هذه المشاريع الصحيحة. اليوم ، توفر ما يقرب من 1 آلاف مركبة عبورًا يوميًا. كانت هذه الطرق ضرورية ليس فقط للتصدير ولكن أيضًا مدى الحياة ".
سنحول إلى الوزارة التي تنشئ ميزانيتها الخاصة من المشاريع التي ننتجها
في إشارة إلى الاستثمارات على طريق شمال مرمرة السريع وجسر عثمان غازي وطريق إسطنبول-إزمير السريع ، أكد وزير النقل قرايسمايل أوغلو أن هذه الطرق عالية الجودة والآمنة والمريحة تساهم أيضًا في تطوير فرص العمل والصناعة. وأشار قريسميل أوغلو إلى أن الدعم المقدم للمشاريع بعد عام 2025 وميزان تدفق الدخل بعضهما البعض ، وقال: عندما وصلنا إلى عام 2036 ، لم ندعم أي مشاريع ، وعندما قمنا بتحويل المشاريع التي انتهت عقودها إلى إدارة مالية ذات دخل. تدفق ، الآن وزارة النقل والبنية التحتية. إنها تتحول إلى أكبر وزارة استثمار في تركيا ، الوزارة التي تدر دخلها وميزانيتها من المشاريع التي تنتجها ".
نقلنا 745 مليون شخص في مارماراي
وأوضح كارايسمايل أوغلو ، الذي قدم معلومات عن المشاريع المعدة بالموازنة العامة ومشاريع البناء والتشغيل والتحويل ، أن مشروع مرمرة الذي تم تنفيذه بميزانية استثمارية قدرها 3,2 مليار دولار ، نقل 745 مليون شخص حتى الآن. وفي حديثه عن مشروع القطار السريع بين اسطنبول وأنقرة ، قال كارايسمايل أوغلو إنهم يمرون حاليًا بفترة استثمار في السكك الحديدية في تركيا ويجري العمل على شبكة السكك الحديدية التي يبلغ طولها 4 كيلومتر. بالإشارة إلى أهداف 500 ، تابع Karaismailoğlu على النحو التالي:
في العام الماضي ، وصلنا إلى 225 مليار دولار من الصادرات. آمل أن نصل إلى 250 مليار دولار هذا العام ، لكن هذا سيستمر في الزيادة كل عام. لذلك ، نحن بحاجة إلى مزيد من تطوير هذه البنية التحتية. لهذا السبب وضعنا خطة الثلاثين عامًا القادمة. بحلول عام 30 ، سنزيد شبكة الطرق المقسمة إلى 2053 ألف كيلومتر. نعمل على زيادة شبكة السكك الحديدية لدينا إلى 38 كيلومتر. في الواقع ، تم الانتهاء من البنية التحتية لمطارنا ، لدينا 28 أعمال إنشاءات للمطارات قيد التنفيذ ، وسنكملها. سنزيد عدد موانئنا إلى 500. "
سوف نستثمر 2053 مليار دولار حتى عام 197,9
وصرح الوزير Karaismailoğlu بأنهم سيستثمرون 2053 مليار دولار في عام 197,9 وقال: "سنساهم بتريليون دولار في الدخل القومي من هنا. سنساهم بمبلغ 1 تريليون دولار في الإنتاج. كما سنساهم في توظيف 2 مليون شخص. سنكمل البنى التحتية المناسبة للسيارات الكهربائية. سنزيد عدد المقاطعات التي وصلت قطارات عالية السرعة وقطارات عالية السرعة من 28 إلى 8. سنزيد العدد السنوي للمسافرين على الخطوط الجوية من 52 مليون إلى 210 مليون. سنزيد النقل السنوي للبضائع بالسكك الحديدية من 344 مليون طن إلى 38 مليون طن. لذلك لا توجد مشكلة في النقل بالنسبة لك. البنية التحتية للنقل جاهزة. طالما أنت تنتج ، فسوف تقوم بالتصدير ، وسنزيل كل العوائق التي أمامك. وهذا هو سبب عدم وجود أي مشاكل في النقل ".
كن أول من يعلق