شارك وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو في اختبار قيادة بطول 8 كيلومترات لخط غازيري الضواحي ، والذي ستخدمه بلدية غازي عنتاب الكبرى ، التي انتهى بناؤها.
الوزير كارايسمايل أوغلو ، ومحافظ غازي عنتاب داود غول ، وعمدة بلدية غازي عنتاب الكبرى قبل اختبار القيادة لخط غازيراي الضواحي المكون من 16 وقفة ، والذي يتم تنفيذه بالتعاون مع بلدية غازي عنتاب وخطوط السكك الحديدية الحكومية التركية (TCDD) ، لربط غازي عنتاب الموقع الصناعي الصغير (KÜSGET) والمناطق الصناعية المنظمة ، حضرت فاطمة شاهين الاجتماع الإعلامي في موقع البناء حيث تم تنفيذ الأعمال.
بعد الإحاطة ، تم تمرير البروتوكول إلى محطة Beylerbeyi لإجراء اختبار قيادة لخط GAZİRAY الذي يبلغ طوله 5 كيلومترًا ، و 25 كيلومترات منها تحت الأرض ، وتم الانتهاء بنجاح من الطريق الذي يبلغ طوله 4.5 كيلومتر إلى مبنى المحكمة. واصل البروتوكول ، الذي أجرى امتحانات في مبنى المحكمة لفترة ، قيادته التجريبية وسافر 3.5 كيلومترات إلى محطة القطار.
أدلى الوزير عادل قرايسمايل أوغلو والبروتوكول ، اللذان تلقيا معلومات حول آخر الأعمال المنجزة في محطة القطار ، بتصريحات لأعضاء الصحافة حول الوضع الأخير واختبار القيادة في غازيري.
كارايسمايلولو: مشروع غازيري سيكون أحد أهم مشاريعنا في أنظمة السكك الحديدية الحضرية
وفي بيانه ، قال الوزير عادل قرايسمايل أوغلو ، الذي وصف مدينة غازي عنتاب بأنها "مدينة بيبل في العالم" ، إن تجربة القيادة كانت ناجحة وقال:
لقد فحصنا أيضًا الأعمال على الطريق وفي المحطات وفي محطة قطار غازي عنتاب ، حيث نحن معكم الآن. سيكون مشروع غازيري ، الذي بدأت وزارتنا في بنائه بالتعاون مع وزارة النقل والبنية التحتية وبلدية غازي عنتاب الكبرى ، أحد مشاريعنا المهمة لنظام السكك الحديدية في المناطق الحضرية. خاصة في مدننا الكبيرة ، تتمثل أهم طريقة للقضاء على مشكلة المرور بالتوازي مع زيادة عدد السكان وعدد المركبات في تعميم أنظمة السكك الحديدية. بعد مشاريع عملاقة مثل مرمراي في اسطنبول وإيزبان في إزمير وباكينتراي في أنقرة ، نشعر بالإثارة والسعادة لإحضار غازيري لسكان غازي عنتاب في الأيام المقبلة. بصفتنا وزارة النقل والبنية التحتية ، يسعدنا العمل وإنتاج الأفكار والمشاريع من أجل رفاهية بلدنا ومستقبل أطفالنا. إذا كان هناك مشروع ، فلدينا الأمل والإثارة للرفاهية والوظائف المستقبلية والغذاء والتجارة والنمو الاقتصادي ومستقبل أطفالنا ".
استثمار عملاق يقارب 5 مليارات ليرة تركية
أكد الوزير كاريسمايل أوغلو أن غازيري هو أحد المشاريع النموذجية وقدم المعلومات التالية حول المشروع:
“تم تطوير مشروع غازيري بالتعاون مع المديرية العامة لـ TCDD وبلدية غازي عنتاب الكبرى ضمن نطاق تطوير شبكة نظام السكك الحديدية الحضرية. باستثمارات عملاقة تبلغ حوالي 5 مليارات ليرة ، سنقوم بربط وسط مدينة غازي عنتاب ومنطقتين صناعيتين ، وإعطاء نفسًا منعشًا لحركة المرور في المناطق الحضرية. ضمن نطاق المشروع ، قمنا ببناء 25,5 خطوط من خطوط السكك الحديدية المكهربة والإشارات ، وخطي قطار فائق السرعة وخطين في الضواحي ، على طريق يبلغ طوله 2 كيلومترًا. قمنا ببناء 2 محطة ونفقان للقطع والتغطية بطول إجمالي يبلغ 4 كيلومتر وجسر واحد و 16 جسر سفلي / علوي و 5,5 قناة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إنتاج مجموعات القطارات الكهربائية التي سيتم استخدامها في غازيري من قبل TÜRASAŞ ، أكبر ممثل لقطاع أنظمة السكك الحديدية في بلدنا. حقيقة أن مركباتنا التي سيتم استخدامها في غازيرا هي سيارات محلية ووطنية هي مصدر آخر للفرح والفخر. نواصل اختبار القيادة في مشروعنا ونحن في المرحلة النهائية من عملية الاعتماد. كان لدينا تجربة قيادة ناجحة للغاية. اليوم ، سنترك غازي عنتاب للقاء عند افتتاح خطنا وعندما نأتي إلى غازي عنتاب قريبًا ، سنأتي لوضع غازي راي في الخدمة ".
تتم إدارة مترو أنفاق غازي عنتاب من خلال نهج بلدي يستحوذ على نهج خدمة الأمة
صرح الوزير كارايسمايل أوغلو أنه تم استثمار أكثر من 20 مليار ليرة تركية في غازي عنتاب كوزارة في السنوات العشرين الماضية ، أن شبكة القطارات عالية السرعة التي تبدأ من اسطنبول تستمر في الوصول إلى غازي عنتاب ، مذكرا بمبنى مبنى المطار الجديد.
في الجزء الأخير من خطابه ، أكد قرايسمايل أوغلو أن التقدم المحرز في المجال البلدي ورغبات الشعب بقي في المقدمة ، واختتم حديثه على النحو التالي:
"تذكر أن رئيسنا ، السيد رجب طيب أردوغان ، هو أيضًا رئيس يأتي من البلدية ، ويعرف هذا العمل جيدًا ويعلق أهمية كبيرة على البلدية. قطعت تركيا شوطا طويلا في إدارة البلديات تحت قيادته. اليوم ، كما هو الحال في غازي عنتاب ، يستمر تقديم أفضل الأمثلة على البلدية والخدمة للأمة. تدار بلدية غازي عنتاب من خلال فهم بلدي له هذا الأفق وقد حقق هذا النجاح. مشروع غازيري هو أحد أهم وأجمل الأمثلة على هذا الفهم. تعاون حقيقي تم تنفيذه لخدمة المواطنين بالتعاون مع وزارة النقل والبنية التحتية وبلدية غازي عنتاب الكبرى. إنه مظهر حقيقي لفهم أسلافنا لـ "دع الناس يعيشون حتى تستطيع الدولة أن تعيش". لطالما كان هذا الشعار مرشدًا لحزب العدالة والتنمية وحكومات حزب العدالة والتنمية وبلديات حزب العدالة والتنمية وسيواصل القيام بذلك في المستقبل. أود أن أوضح أننا سنواصل دعم جميع المشاريع العقلانية والتي تلبي احتياجات أمتنا من أجل التنمية والنمو في غازي عنتاب.
شاهين: اليوم ، نحن من أكثر مدن العالم في التصدير ، شكرًا لهذه الاستثمارات.
شكرت الرئيسة فاطمة شاهين وزارة النقل والوزير قريسميل أوغلو على دعمهما وأعرب عن الآتي:
"إذا قمت بالتبديل إلى السكك الحديدية الخفيفة في البنية التحتية لمدينة حضارية ، إذا كنت قد أنشأت البنية التحتية لوسائل النقل الصديقة للمناخ والصديقة للبيئة ، فأنت ناجح للغاية. نحن المدينة الأبطال لدول منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية. نحن المدينة الخضراء للبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية. اليوم ، بفضل عمل ودعم وزيري وفريقه ، رأينا كيف يمكن توفير وسائل نقل صديقة للبيئة وصديقة للبيئة في مدينة حضارية ، وكيف يمكن توفير وسائل نقل آمنة ومريحة وصحية. نحن هنا لنجعل مثالاً على هذا يحدث. هذا الخط مهم جدًا لدرجة أن لدينا 250 ألف موظف ومئات المهندسين وعشرات رجال الأعمال في مناطقنا الصناعية المنظمة. وبالمثل في الصناعة الصغيرة ، فإن أسيادنا وعمال المهنة والمتدربين لدينا. نحن قاعدة إنتاج كاملة. بفضل هذه الاستثمارات ، أصبحنا إحدى المدن القليلة في العالم من حيث الصادرات اليوم ".
كيف يتم تخطيط المدينة ، وكيف يتم تنفيذها إذا كنت تريد رؤيتها ، تعال إلى غازي عنتاب
وأشار شاهين في الجزء الأخير من حديثه إلى أن المدينة تتطور الآن ، واختتم حديثه بالبيان التالي:
"لقد وصلنا إلى النقطة التي يستحق فيها القطار فائق السرعة حقًا القطار فائق السرعة. ذهبنا تحت الأرض على بعد 5 كم. لقد جلبنا المترو بالفعل إلى منطقة الفنادق والمستشفيات. 5 كم تحت الأرض يعني أن هناك مترو للمدينة ، وهناك مساحة خضراء 50 ألف متر مربع فوق سطح الأرض. إلى جانب ذلك ، قمنا بإحضار المساحات الخضراء إلى المدينة ، كيف يمكن أن تكون مدينة صديقة للأطفال ، وصديقة للشباب ، وصديقة للأسرة؟ إذا كنت تريد معرفة كيفية تخطيط المدينة وتنفيذها ، من فضلك تعال إلى غازي عنتاب. أقول الآن أن الوقت قد حان للمجيء إلى غازي عنتاب ".
كن أول من يعلق