تأخر بناء أول جسر لقناة اسطنبول

تم الكشف عن إبطاء بناء جسر Sazlıdere ، الذي تم تقديمه للجمهور كأول جسر لمشروع قناة اسطنبول.

تم عقد المناقصة الخاصة بـ "قسم النقش - باشاك شهير من مشروع طريق شمال مرمرة السريع" في 30 يونيو 2020. تم ترسية مناقصة بناء القصر الرئاسي والعديد من مستشفيات المدينة. Rönesans تولى.

وفقًا لأخبار Hazal Ocak من Halk TV ، تم الكشف عن أن بناء الجسر ، الذي من المقرر أن يوفر معبر Sazlıdere ، قد تباطأ في نطاق طريق شمال مرمرة السريع (بما في ذلك جسر البوسفور الثالث) مشروع باشاك شهير - بهجة شهير - نقّاش القسم -3 (بما في ذلك طرق التوصيل) من الجسر. وعلم أن شركات المقاولات من الباطن العاملة في بناء الجسر عقدت اجتماعات مع بعض العمال وقالت إن بناء الجسر سيتوقف نهاية الشهر الجاري.

Rönesans أدلى المسؤولون القابضة ببيان حول هذا الموضوع. وجاء في البيان: "في العملية الجارية ، هناك اضطرابات مؤقتة في الإمداد والخدمات اللوجستية لجسر وادي سازليدير ، المصمم بتقنية التعليق المائل ، والمواد الخاصة التي يجب الحصول عليها من أوكرانيا والدول الأوروبية المجاورة. نظرًا لتكنولوجيا البناء ، يجب أن يستمر بناء أبراج الجسور بالتوازي مع تجميع المواد المعنية ، لذلك يجب إبطاء بناء الأبراج لفترة محدودة ومؤقتة. تستمر الأنشطة في المراحل الأخرى من مشروع الطريق السريع قسم ناكاش - باشاك شهير ، والذي تم تضمينه في تخطيط المديرية العامة للطرق السريعة منذ منتصف التسعينيات ، وفقًا للعقد ". لقد قيل.

الوزير كارايسمايلولو: سيصل المبلغ إلى أكثر من 5 مليارات

وقال وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو ، في بيان في اليوم السابق ، إن تكلفة قناة إسطنبول ستكلف 5 مليارات دولار أكثر مما كانت محسوبة في الأصل ، وأعلن أن تكلفة المشروع ستصل إلى 20 مليار دولار. وبشأن الجسر ، قال كارايسمايل أوغلو: "لقد بدأ بناء جسر Sazlıdere في قناة اسطنبول. يتم بناء الطرق وخطوط القطارات. هذا من أهم المشاريع في العالم. إنها وظيفة طويلة الأمد. تم وضع خطط البناء. التكلفة أعلى بقليل من الحسابات الأولية ... حسبناها بـ 15 مليار دولار ، ستصل إلى 20 مليار دولار. نريد أن نفعل ذلك دون إثقال كاهل الميزانية العامة.