قام إلياس شيكر ، نائب حزب العدالة والتنمية في كوجالي ، بفحص خط المترو الذي سيتم بناؤه بين منطقة داركا-جبزي ، حيث تتواصل أعمال البناء بسرعة وقد تم إحراز تقدم كبير. وقال شيكر إن 330 ألف شخص سيستفيدون من المترو بعد الإطلاق.
قام إلياس شيكر ، نائب حزب العدالة والتنمية Kocaeli ، عضو لجنة TGNA للأشغال العامة وإعادة الإعمار والنقل والسياحة ، بزيارة مواقع بناء مترو Darıca-Gebze OSB ، الذي تقوم وزارة النقل والبنية التحتية ببنائه ، وتلقى معلومات حول الأعمال. خلال الزيارة التي قام بها Şeker ، رافق المشرف على مشروع مترو Gebze-Darıca في وزارة النقل والبنية التحتية مراد كانبال ، رئيس منطقة حزب العدالة والتنمية Gebze رجب كايا ، والوفد المرافق ومسؤولو المشروع.
سوف يستفيد 330 ألف شخص يوميًا
أكمل شيكر كلماته على النحو التالي ؛ "سيوفر خط مترو Gebze-Darıca خدمة نقل مريحة ومريحة بين المراكز السكنية الكثيفة والصناعة في منطقتي Gebze و Darıca ، وسيخلق خطًا فعالًا لنظام السكك الحديدية على المحور الشمالي الجنوبي. يتكون المترو من أنبوبين طول كل منهما 15,4 كيلومترًا ويبلغ طوله الإجمالي 30,8 كيلومترًا. هناك 11 محطة ومخزن ومركز تحكم على هذه الخطوط. تم فتح حوالي 27,3 كيلومترًا حتى الآن. عند اكتمال بنائه ، سيستفيد 330 ألف مسافر يوميًا. من المخطط أن ينتقل المترو من طرف إلى آخر في 22 دقيقة بالضبط.
ستبدأ المحركات التجريبية
أثناء بناء مترو الأنفاق ، يتم اتخاذ جميع الاحتياطات لتجنب أي تشوه هيكلي ، ويتم إجراء المراقبة الجيولوجية. يعمل حوالي 20 ألف شخص بشكل مباشر وغير مباشر في بناء هذا المشروع. في المرحلة الأولى ، بين Gebze Garage و OSB Portal ، من المقرر إجراء تجارب القيادة في الربع الأول من العام المقبل.
السعر المحلي في المترو مرضي
وبلغت نسبة الجنسية في المشروع 87 بالمائة بناءً على المواد المشمولة بالعقد والخدمة الهندسية المقدمة في نطاق مناقصة مترو الأنفاق ، وبلغت نسبة توطين خدمة الهندسة الإلكترونية المقدمة في المشروع 100 بالمائة. هذا هو الأول والوحيد في تركيا. إن المعدل المحلي لهذا المشروع ، الذي تم تنفيذه في مقاطعتنا بقيادة رئيسنا ، سار للغاية ".
من جيبز إلى اسطنبول بالمترو
بعد الانتهاء من خط مترو Darıca-Gebze OSB ، قال Şeker إنهم يقومون أيضًا بالتحضير للمشروع من Gebze إلى إسطنبول ، وقال: "بعد تشغيل مترو Gebze-Darıca ، سيتم تمديد خط المترو هذا إلى Sabiha Gökçen في المرحلة الثانية ، وسيتم دمجه مع مترو اسطنبول. سيتمكن مواطنونا من الذهاب مباشرة من جبزي إلى إسطنبول بالمترو دون استخدام مركبات النقل ذات العجلات المطاطية. يستحق مواطنونا المزيد من هذه الخدمات وسنواصل خدمة وطننا الحبيب. أود أن أشكر رئيسنا ووزيرنا على اتخاذ قرار إجراء هذه الاستثمارات في مقاطعتنا. أود أن أشكر كل فرد ساهم في المشروع وبنائه ".
كن أول من يعلق