تمديد التحقيق في حادث قطار تشورلو: 9 عاما أخرى في السجن لتسعة ضباط

تم توسيع تحقيق تحطم قطار كورلو
مدد التحقيق في حادث قطار تشورلو طلب 9 ضباط لمدة 15 عاما في السجن

فيما يتعلق بحادث القطار في منطقة تشورلو في تيكيرداغ ، والذي أسفر عن مقتل 25 شخصًا وإصابة 328 شخصًا ، تم توجيه 4 تهم إلى مكتب المدعي العام في تشورلو ضد 1 موظفين عموميين يعملون في مديرية المنطقة الأولى من TCDD ، باستثناء 9 أشخاص في بتهمة "التسبب في وفاة وإصابة أكثر من شخص عن طريق الإهمال" ، ورفع دعوى قضائية للمطالبة بالسجن لمدة تصل إلى 3 عامًا. ارتفع عدد المتهمين الذين ستتم محاكمتهم في القضية إلى 15.

اسطنبول من منطقة Uzunköprü في أدرنة Halkalıخرج القطار ، الذي كان يقل 362 راكبًا و 6 أفراد ، عن مساره وانقلب في 8 يوليو 2018 ، بالقرب من Sarılar Mahallesi ، منطقة تشورلو في تيكيرداغ. وأسفر الحادث عن مصرع 7 شخصا بينهم 25 أطفال وإصابة 328 آخرين. المديرية الإقليمية الأولى لـ TCDD ، والتي تبين أنها معيبة في وقوع الحادث من قبل مكتب المدعي العام في تشورلو Halkalı تورغوت كورت ، الذي عمل مديرًا في مديرية صيانة السكك الحديدية الرابعة عشرة ، Çerkezköy أوزكان بولات ، مشرف صيانة وإصلاح الطرق في إدارة صيانة الطرق ، وجلال الدين جابوك ، مسؤول صيانة الخط وإصلاحه في إدارة صيانة الطرق ، وجيتين يلدريم ، مشرف الجسور ، الذي يعمل في TCDD ووقع تقرير التفتيش العام السنوي في مايو ، قال ، تسبب في الموت والإصابة بسبب الإهمال. تم رفع دعوى قضائية في المحكمة الجنائية العليا الأولى تشورلو ، مع طلب بالسجن من 2 إلى 15 عامًا ، لارتكاب جريمة

في حين أن القضية التي حوكم فيها المتهمون في انتظار المحاكمة ، قرر مكتب المدعي العام تشورلو توسيع التحقيق بعد تلقي تقرير الخبير الجديد. وذكر مكتب المدعي العام أنه بسبب عدم اتباع الأحوال الجوية في الحادث ، لا يمكن فحص خط السكة الحديد بشكل خاص في الظروف الجوية السيئة بسبب عدم القدرة على متابعة الأحوال الجوية ، والصيانة اللازمة ، والتنظيف ، و لم يتم تنفيذ مكافحة الحشائش في القناة والجزء الخطي المحيط بها ، وانسداد إغلاق قناة موقع الحادث في اتجاه اسطنبول. وقد قدر أن أسباب توجيه مياه الأمطار القادمة من الفوهة إلى مجرى الحادث من خلال القناة بينهما كانت الفعالية.

9 مزيد من الإجراءات للمسؤولين

في تقرير الخبير المتضمن في ملف القضية ، ورد أنه "لم يتم اتباع الأحوال الجوية ، ولم يتم فحص خط السكة الحديد بشكل خاص ، ولم تتم صيانة المجاري".

في نطاق القضية ، اتهم المتهمون بأنهم "معيبون في وقوع الحادث". Halkalı تورغوت كورت ، مدير صيانة السكك الحديدية الإقليمي الرابع عشر ، Halkalı 14. مديرية صيانة السكك الحديدية Çerkezköy 143- رئيس صيانة وإصلاح الطرق أوزكان بولات ، ورئيس الجسور جيتين يلدريم ، Halkalı 14. مديرية صيانة السكك الحديدية Çerkezköy 143- ولا يزال موظف صيانة وإصلاح الخطوط جلال الدين جابوك في إدارة صيانة وإصلاح الطرق يخضع للمحاكمة بتهمة "التسبب في الوفاة والإصابة نتيجة الإهمال".

في لائحة الاتهام ، يُطلب الحكم على المشتبه بهم بالسجن لمدة تتراوح بين 2 و 15 عامًا.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*