أعلنت مجموعة هيونداي موتور عن استراتيجيتها العالمية الجديدة لتحويل جميع سياراتها إلى "مركبات محددة البرمجيات" بحلول عام 2025. تستعد هيونداي للدخول في حقبة غير مسبوقة في مجال التنقل من خلال مبادرتها الرائدة في الصناعة. من خلال منح عملائها الفرصة لتحديث أداء ووظائف مركباتهم عن بُعد وترقيتها في أي مكان وفي أي وقت ، ستستثمر هيونداي أكثر من 12 مليار يورو في مركز البرامج العالمي للمجموعة لهذه التكنولوجيا المبتكرة.
تتضمن تقنيات التنقل والبرمجيات المتطورة باستمرار في Hyundai أيضًا نماذج تم إنتاجها مسبقًا. وبالتالي ، سيتم التأكد من أن جميع النماذج المنتجة يتم تحديثها باستمرار. ستقوم Hyundai بإجراء هذه التحديثات عبر الهواء (عبر الأثير) لوظائف السيارة مثل الأمان والراحة الشخصية والاتصال المحمول وأداء القيادة. وبالتالي ، سيتم تجهيز جميع مركبات المجموعة لتلقي تحديثات برامج OTA بحلول عام 2025.
تخطط هيونداي أيضًا لتسجيل أكثر من 2025 مليون طراز في خدمة السيارات المتصلة حول العالم بحلول عام 20. ستخلق المركبات المتصلة المجهزة بأحدث ميزات الاتصالات قيمة وإمكانيات غير مسبوقة.
بالإضافة إلى ذلك ، سيتم إنشاء شبكة لجميع حلول التنقل المستقبلية ، بما في ذلك بيانات المركبات المتصلة ، والمركبات الخاصة المصممة لهذا الغرض (PBVs) ، والتنقل الجوي المتقدم (AAM) ، والروبوتات الآلية والروبوتات. ستقوم هيونداي بتسريع استثماراتها في التكنولوجيا وإنشاء منصة بيانات جديدة ، وبالتالي تشجيع الشركات المتعاونة على إنشاء نظام بيئي مفتوح بالاشتراك مع مختلف القطاعات مثل الخدمات اللوجستية والإقامة.
تحديثات البرامج عن بعد (OTA).
ستقوم Hyundai بإنتاج تحديثات برامج عبر الهواء (OTA) لجميع المركبات التي ستطلقها اعتبارًا من عام 2023 لتحديثها باستمرار. لن ينطبق هذا التحول على النماذج الكهربائية فحسب ، بل ينطبق أيضًا على المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي. سيستمر تطوير جميع قطاعات السيارات في المجموعة المباعة في جميع أنحاء العالم بتعريف برنامج OTA حتى عام 2025.
سيتمكن مالكو المركبات من تحديث وترقية مركباتهم عن بُعد للأداء والوظائف في أي وقت دون الحاجة إلى نقلهم إلى مركز خدمة معتمد. وبالتالي ، نظرًا لإمكانية تحديث السيارة باستمرار ، سيزداد أيضًا عمرها الإنتاجي وقيمة إعادة البيع. قدمت مجموعة هيونداي هذه الخدمة لأول مرة في عام 2021 ، واعتبارًا من عام 2023 ستبدأ في طرحها في طرازات السيارات التي يمكنها استخدام خدمات السيارات المتصلة (CCS).
ستقدم مجموعة Hyundai أيضًا خدمات مثل FoD (ميزة عند الطلب) العام المقبل. سيمنح هذا العرض الحصري العملاء الحرية في ابتكار أنسب السيارات المصممة لاحتياجاتهم وأذواقهم.
منصة EV من الجيل التالي لتسريع عملية تحويل البرامج.
من خلال تطوير منصة مشتركة للأجهزة والبرامج للمركبات ، تخطط Hyundai لتقليل الوقت المطلوب بشكل كبير لجميع العمليات ، بما في ذلك التخطيط والتصميم والتصنيع. وبالتالي ، سيكون من الممكن تطوير مركبات أكثر كفاءة وخفض التكاليف من خلال مشاركة أجزاء الإنتاج بين قطاعات المركبات المختلفة. سيؤدي تقليل تعقيد الأداة أيضًا إلى زيادة فعالية تكنولوجيا البرامج.
ستقدم المجموعة أيضًا منصتي EV جديدتين ، eM و eS ، في عام 2025 ، وسيارات جديدة مبنية على هذه المنصة. سيتم تصنيع منصات EV الجديدة في إطار نظام الهندسة المعيارية المتكاملة (IMA) للمجموعة.
يتم تطوير منصة eM خصيصًا للمركبات الكهربائية في جميع القطاعات وستوفر تحسينًا بنسبة 50 بالمائة في نطاق القيادة مقارنة بالمركبات الكهربائية الحالية بشحنة واحدة. ستدعم منصة eM أيضًا المستوى 3 أو أعلى من تقنية القيادة الذاتية وميزات تحديث برنامج OTA.
من ناحية أخرى ، تتمتع منصة eS بهيكل مرن تمامًا. سيتم تطويره فقط للمركبات المصممة لغرض معين (PBV) وسيتم إنتاج حلول خاصة خاصة لقطاعات مثل التسليم والخدمات اللوجستية.
كن أول من يعلق