افتتحت مجموعة شكودا احتفالية مكتب فرعها الجديد في فلورنسا بإيطاليا. بهذه الخطوة ، تعزز أكبر شركة مصنعة للنقل العام في التشيك مكانتها في السوق الدولية. أصبح OleseaLachi ، الذي كان مسؤولاً منذ فترة طويلة عن مبيعات المعدات الدارجة في المجموعة ، المدير الإداري للشركة التابعة. للاحتفال بالافتتاح الاحتفالي للمكتب الفرعي ، نظمت المجموعة حدثًا يسمى "ثورة الترامواي" ، حضره ممثلو المؤسسات الإيطالية وخبراء الصناعة.
جمعت المائدة المستديرة يوم الجمعة الرؤى والدراسات والخبرات والبرامج المحددة حول مستقبل التنقل عبر الاحتياجات والحدود الحضرية والاستراتيجيات والمشاريع المدمجة للمستقبل. كانت هناك مناقشات حول كيفية التحسين المستدام لحيوية المدن التاريخية مثل توسكانا ، التي تميز إيطاليا بطريقة فريدة. قال رئيس بلدية فلورنسا ، داريو نارديلا: "تجربة فلورنسا واضحة: الترام ضروري للحياة اليومية للمدن ، لتغييرها وتطويرها". قال .
خصائص وتفضيلات وعادات المشغلين الإيطاليين مثل المدن التشيكية. العديد من المدن في كلا البلدين هي مواقع تراثية تابعة لليونسكو وتقدم مراكز تاريخية مذهلة تتميز بشوارع ضيقة وأقواس صغيرة منحنية نصف قطرها ، مما يفرض متطلبات أكبر على مصنعي السيارات. تتمتع المدن المتوسطة الحجم بتقاليد طويلة في نقل الترولي باص ، ولكن غالبًا ما تضطر إلى المرور بعدة أقسام بدون سلسال. ترتبط البلدان أيضًا بالصفقة الخضراء وتركيزها على حلول التنقل المستدام. كل هذا معًا يجعل مجموعة شكودا وخاصة السوق الإيطالية ، "يقول الشركة الإيطالية التابعة لمجموعة سكودا OleseaLachi ، المدير العام للمنظمة.
ناقش عضو مجلس منطقة التنقل ستيفانو باتشيلي الرؤية المنهجية للتنقل الحضري وتطوره من خلال الترام ، جنبًا إلى جنب مع عمدة فلورنسا داريو نارديلا و "مدير مدينة" فلورنسا جياكومو بارينتي ، وديدييه بفليغر (الرئيس التنفيذي لمجموعة شكودا) ، وأوليسي لاتشي وخبير الصناعة جيوفاني مانتوفاني لفرضيات . الجدل من القرون الوسطى / مثل فلورنسا.rönesans سلط الضوء على نقاط الضعف في المناطق ذات التخطيط الحضري ثم وضع بعض خطط التطوير التي توضح الشكل الذي قد تبدو عليه مدينة المستقبل باستخدام التقنيات المتطورة مثل تلك الخاصة بمجموعة شكودا.
وبالتالي ، يتم اقتراح حلول التنقل وأنظمة الطرق التي تضمن أفضل استدامة وحيوية وأمان للمواطنين. يبدو مسار الترام وكأنه ارتداد إلى الماضي ، ولكنه بدلاً من ذلك بنية تحتية حديثة وفعالة ومثال رمزي للتنقل الافتراضي. وفقًا لمجموعة شكودا ، في مدينة المستقبل ، يكون الترام ذاتي القيادة ويعمل بأمان تام بفضل أحدث التقنيات. في المستقبل القريب ، ستصبح المركبات التي تعمل بالبطاريات ليست صديقة للبيئة ومستدامة فحسب ، ولكنها أيضًا قادرة على التحرك بشكل أسرع في المراكز التاريخية ذات الشوارع الضيقة أكثر شيوعًا في المدن. بعد كل شيء ، يتعين على عاصمة توسكان أن تحسب حسابًا لثنائي الجمال / الاستدامة ، حيث إنه موقع تراثي لليونسكو وقد تم اختياره مؤخرًا في القائمة المختصرة لتسع عواصم إيطالية تهدف إلى أن تكون "صفر انبعاثات".
التركيز على حلول النقل الشاملة
في إيطاليا ، ستركز ŠkodaGroup اهتمامها على نقل القطارات وعربات السكك الحديدية للنقل الحضري. ستقدم لشركائها حلاً شاملاً ، بدءًا من تصنيع المكونات الفردية وحتى التسليم والصيانة اللاحقة للمركبات الكاملة. من خلال اتخاذ قرار مماثل في الماضي ، دخلت مجموعة شكودا بنجاح إلى السوق الألمانية أو الفنلندية ، مما أتاح لها الوصول إليها بسهولة أكبر لعملائها وتطوير أعمالها بشكل أساسي في هذه المجالات.
عملت مجموعة شكودا على العديد من الطلبات للعملاء الإيطاليين في الماضي. يمكن رؤية حافلات ترولي باص في بولونيا أو كالياري ، حيث توفر المجموعة عربات الترام. يمكن للركاب ركوب الوحدات الكهربائية للتجول حول دومودوسولا. وبالتالي ، تعد إيطاليا واحدة من خمسين دولة تقوم سكودا بتوصيل منتجاتها إليها.
كن أول من يعلق