وأشار وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قريسميل أوغلو ، إلى أن نفق زيغانا ، حيث يتم استخدام الموارد المحلية والوطنية بنسبة 100 في المائة ، يقترب من النهاية ، وقال: “نهدف إلى افتتاح نفقنا في أبريل 2023 من خلال عدم استكمال جميع أعمالنا. عندما يتم وضع مشروعنا في الخدمة ؛ سيتم تقصير الطريق الحالي بمقدار 8 كيلومترات. سيؤدي ذلك إلى تقليل وقت السفر بحوالي 30 دقيقة. سيتم توفير إجمالي 139 مليون ليرة تركية سنويًا ".
أدلى وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو ، ببيان بعد فحوصه في نفق زيغانا. وصرح كارايسمايل أوغلو أن نفق زيغانا الجديد ، والذي سيكون ثالث أطول نفق سريع ثنائي الأنبوب في العالم بطول 14,5 كيلومترًا في العالم ، هو مشروع طريق سريع عالمي تستضيفه طرابزون وغوموشان ، ومن خلال استكمال دعم أعمال الحفر. عمل النفق ، وذكر أنهم اجتمعوا في حفل رؤية الضوء يوم 3 يناير. وقال كارايسمايل أوغلو ، الذي قال: "لقد اختبرنا فرحتنا واعتزازنا معًا مرة أخرى" ، قال إن أعمال فتح النفق للخدمة تم تنفيذها على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع بنجاح منذ ذلك اليوم ، وأن النهاية اقتربت أخيرًا.
نحن نربط العالم بتركيا
وقال كارايسمايل أوغلو: "بلدنا ، الذي يقع على تقاطع ثلاث قارات ، في موقع مهم للغاية. نحن نعمل بجد لإنصاف هذا المنصب ولضمان استفادة أمتنا مما لدينا على أعلى مستوى. يتطلب الموقع الجغرافي لتركيا اتباع نهج متعدد الأبعاد لاستراتيجية النقل والاتصالات لدينا. نحن نضع خططنا على نطاق عالمي من خلال تجاوز الحدود الإقليمية. بناءً على هذه الحقيقة ، رأينا التكامل الدولي ، وخاصة في مجال النقل ، باعتباره أحد أهم ديناميات التنمية الاقتصادية. خلال العشرين عامًا الماضية تحت قيادة رئيسنا ، وضعنا جميع استراتيجيات النقل مع مراعاة الاتجاهات العالمية. نحن نربط العالم بتركيا. باستثمار أكثر من 20 تريليون 1 مليار ليرة ، كانت أولوياتنا هي تحسين البنية التحتية للنقل لدينا ، وتحويل تركيا إلى قوة لوجستية عالمية عظمى ، وتوسيع شبكات النقل وإكمال الاتصالات المفقودة في طرق النقل الدولية.
سيقدم زيجانا نفق مساهمات كبيرة في الاقتصاد الإقليمي
في هذه المرحلة ، قال كاريسمايل أوغلو إن نفق زيغانا ، الذي تم بناؤه على الطريق الذي يربط طرابزون ، التي تعد أهم مركز تجاري في منطقة شرق البحر الأسود ، إلى بايبورت وأسكالي وأرضروم عبر جوموشان ، يجب النظر إليه من هذه النقطة. من وجهة نظرنا ، نحن نقيمها مع إدراك أنها ضرورية للوصول إليها كما سيخلق نفق زيغانا فرص عمل جديدة ومجالات وفرص عمل جديدة في المنطقة وسيساهم بشكل كبير في الاقتصاد الإقليمي.
سنوفر فرص سفر آمنة ومريحة ، من خلال تسجيل التاريخ
وأشار كارايسمايل أوغلو إلى أن الطريق الساحلي للبحر الأسود يربط المستوطنات في المنطقة الساحلية بشبكة مواصلات عالية المستوى ، وأوضح أنهم صمموا أيضًا العديد من الطرق والأنفاق في المنطقة ضمن نطاق أعمال التحسين على المحاور الشمالية الجنوبية. أكد وزير النقل كاريسمايل أوغلو أنهم أكملوا العديد منها مثل نفق Ovit ونفق Lifekurtaran ونفق Salmankaş ونفق Salarha وأنفاق Hurmalık-1 و Hurmalık-2 ، وتابعوا حديثهم على النحو التالي:
نفق زيغانا ، الذي يجمعنا اليوم ، هو أحد أهم المشاريع التي قمنا بتنفيذها في نطاق المحور الشمالي الجنوبي. يجري بناؤه على الطريق الذي يربط طرابزون ببايبورت وأسكالي وأرضروم عبر جوموشانه. يبدأ مشروع نفق زيغانا في الكيلو 44 من طريق طرابزون - أشكال في موقع Maçka / Başarköy ويتصل بطريق Köstere-Gümüşhane عند الكيلومتر 67 مع عبور الجسر. سيصبح طريق الولاية الحالي الذي يبلغ عرضه 12 مترًا طريقًا سريعًا مقسمًا إلى حارتين. مع افتتاح المشروع ، تم تخفيض الارتفاع ، الذي كان 2010 مترًا في قمة زيغانا وتم تخفيضه إلى 1 مترًا في النفق الأول ، بمقدار 1825 متر إلى 600 مترًا. يبلغ طول الأنبوب الأيسر للنفق 1212،14 مترًا ، والأنبوب الأيمن بطول 448،14 مترًا ، ويتكون من أنابيب مزدوجة. سيصل طوله الإجمالي إلى 477 كيلومترًا مع طرق التوصيل. لقد أكملنا بالفعل أعمال الحفر والدعم وأعمال الرصف الخرسانية النهائية. في نطاق الدراسات الجارية ؛ لقد تركنا وراءنا مراحل مهمة ، يستمر التصنيع الكهروميكانيكي. لقد أكملنا أيضًا بناء جسر ما بعد الشد بطول 15,1 مترًا عند تقاطع مخرج النفق. عندما يتم وضع مشروعنا في الخدمة ؛ سيتم تقصير الطريق الحالي بمقدار 126 كيلومترات. سيؤدي ذلك إلى تقليل وقت السفر بحوالي 8 دقيقة. سيوفر هذا مزايا توفير كبيرة. سيتم توفير إجمالي 30 مليون ليرة تركية سنويًا ، و 40 مليون ليرة تركية من الوقت و 99 مليون ليرة تركية من الوقود. كما ستقل انبعاثات الكربون بمقدار 139 ألف طن. لم يتبق سوى أيام قليلة على افتتاح نفق زيغانا. نهدف إلى استكمال جميع أعمالنا في أبريل 18 وتشغيل نفقنا. مرة أخرى ، عندما يصبح نفق زيغانا جاهزًا للعمل ؛ سنوفر لمستخدمي الطريق فرص سفر آمنة ومريحة من خلال صنع التاريخ ، خاصة خلال أشهر الشتاء ".
مستخدمة 100٪ من الموارد المحلية والوطنية
بالإضافة إلى ذلك ، أشار قرايسمايل أوغلو إلى أنه سيتم القضاء على مشاكل مثل الانحناءات الحادة والحجارة المتساقطة من المنحدرات الشديدة على خط طرابزون- جوموشان الحالي ، وأن التدفق السلس لحركة المرور إلى المستوطنات على ساحل البحر الأسود والميناء والسياحة. وستكون المراكز الصناعية الآن أفضل. وفي إشارة إلى أن هذا سيقدم مساهمات كبيرة في تجارة دولية أسرع وأكثر موثوقية ، قال كارايسمايل أوغلو: "سيضفي نفق زيغانا نفساً جديداً على اقتصاد منطقتنا. تم استخدام الموارد المحلية والوطنية بنسبة 100٪ في بناء وتصميم ومراقبة نفق زيغانا والطرق المتصلة به. تم بناء المشروع بالكامل من قبل المهندسين والعمال الأتراك. بالإضافة إلى ذلك ، تم إنشاء "هياكل العمود الرأسي" لأول مرة في تركيا في أنفاق الطرق السريعة في نفق زيغانا. تحتوي كل محطة من المحطات الثلاث ضمن نطاق المشروع على إجمالي 3 هياكل لأعمدة التهوية ، واحدة للهواء النظيف وواحدة للهواء الملوث. نفق زيغانا ، الذي سيكون انتصارًا آخر للأعمال المحلية والوطنية بأبعاده الفنية والهندسية ، وسيتم وضعه بين أفضل الهياكل في أوروبا والعالم ، مثل الختم الذي سيتم وضعه على مستقبل طرابزون و Gümüşhane: بافتتاحها سيخلق زخمًا مهمًا في تطوير المنطقة وتنميتها ، لأولئك الذين يستخدمونها ، لشعوب المنطقة. وستأخذ مكانها بين المشاريع التي تفتخر بها تركيا بأشياءها سيجلب."
يستمر مشروع الطريق السريع 26,9 مليار ليرة تركية في طرابزون
وزير النقل والبنية التحتية قريسميل أوغلو ، الذي قال: "بالفعل ، إذا كان لديك حب لوطنك في قلبك ، إذا كانت هناك رغبة في تقديم الخدمة ، فإن الطرق التي تسمى غير سالكة ، يمكن التغلب على الجبال التي تسمى غير سالكة ، وقال إن الأعمال المنجزة في طرابزون لا تقتصر على نفق زيغانا. قال Karaismailoğlu ، "شارع Kanuni ، Maçka-Trabzon ، Of-Çaykara ، Akçaabat-Söğütlü-Yıldızlı Road، Araklı-Dağbaşı-Road، Akçaabat-Düzköy Road، Düzköy-Tonya Road إجمالي مبلغ 26 مليون ليرة تركية 905 مشروع طريق سريع مستمر. نحن كذلك ".
كن أول من يعلق