من أجل تسهيل الاستخدام في اللغة المكتوبة ، نرى بعض التفسيرات وأسماء المؤسسات أو المنظمات في شكل مختصر. TAI هو الاسم المختصر للمؤسسة. ماذا يعني TAI وماذا يعني؟
تواصل TAI العمل كواحدة من المؤسسات المهمة التي تخدم في مجال الطيران. تعريف مصطلح اختصار TAI هو ؛ وهي في شكل شركة مساهمة تركية في صناعة الطائرات. يُعرف أيضًا باسم TAI. اختصار TUSAŞ هو اختصار لـ Turkish Aerospace Industries Inc.
ما هو تاي؟
Türk Aerospace Industries AŞ (TAI - شركة صناعات الفضاء التركية) هي المركز التكنولوجي لتصميم وتطوير وإنتاج وإكمال وتجديد وخدمات ما بعد البيع للمنصات الجوية في تركيا. تقوم الشركة بتصنيع قطع غيار لأكبر طائرة ركاب في العالم من طراز Airbus A380 وطائرة النقل العسكرية Airbus A400M. بالإضافة إلى ذلك ، بدأت الشركة في إنتاج الأجنحة لطائرة إيرباص A2013 ، التي قامت بأول رحلة لها في عام 350.
يعود أصلها إلى تأسيس شركة صناعة الطائرات التركية (TUSAŞ) في عام 1973. تأسست الشركة التركية لصناعات الطائرات (TUSAŞ) في 28 يونيو 1973 تحت إشراف وزارة الصناعة والتكنولوجيا من أجل تقليل اعتماد تركيا على الخارج في صناعة الدفاع. تم دمج شركتي صناعة الطائرات التركية (TUSAŞ) و TUSAŞ Aerospace Industries (TAI) تحت سقف TAI (شركة صناعات الفضاء التركية) في 28 أبريل 2005 ، وتم تطوير TUSAŞ (TAI) بشكل كبير من حيث البنية التحتية لإنتاج التصميم والموارد البشرية. سيخلق قوة فعالة ويكون بمثابة "مركز طيران". المساهمون في TAI هم مؤسسة القوات المسلحة التركية (TSKGV) (54.49٪) ، رئاسة الصناعات الدفاعية (SSM) (45.45٪) وجمعية الطيران التركية (THK) (0.06٪).
تأسست شركة TAI Aerospace Industries (TAI) في 15 مايو 1984 وفقًا للقانون التجاري التركي وقانون تحفيز رأس المال الأجنبي.
من خلال "اتفاقية بيع الأسهم" الموقعة في مرافق TAI في 12 يناير 2005 ، تم شراء أسهم شركة Lockheed Martin التركية (42٪) وشركة General Electric International (7٪) في TAI من قبل شركة صناعة الطائرات التركية AŞ (TUSAŞ).
تم بناء مرافق TAI على مساحة إجمالية قدرها 186.000،5.000.000،110 متر مربع ، منها 9001،2000 متر مربع مغلقة. تمتلك منشأة تصنيع الطائرات الحديثة التابعة للشركة ، الواقعة في قاعدة أكينجي الجوية ، والمجهزة بآلات ومعدات عالية التقنية ، قدرات إنتاج واسعة النطاق من تصنيع المكونات إلى تجميع الطائرات واختبارات الطيران والتسليم. يلبي نظام الجودة TAI معايير الناتو AQAP-9100 و ISO-XNUMX: XNUMX و AS EN XNUMX و AECMA-EASE المعترف بها عالميًا.
خبرة TAI الحالية هي الاستخدام المشترك لطائرة F-16 Fighting Falcons ، وطائرة النقل الخفيف CN-235 / الدوريات البحرية / المراقبة ، وطائرة التدريب SF-260D ، و Cougar AS-532 للبحث والإنقاذ (SAR) ، والبحث المسلح والإنقاذ (CSAR) بالإضافة إلى إنتاجها ، فهي تشمل برامج تطوير المنتجات مثل الطائرات بدون طيار والطائرات المستهدفة وطائرات الرش الزراعية من تصميمها الخاص.
تشمل مجالات نشاط TAI الرئيسية برامج التحديث والتعديل وتكامل الأنظمة وخدمات ما بعد البيع للمنصات الجوية العسكرية والتجارية ذات الأجنحة الثابتة والدوارة في مخزون تركيا ودول أخرى في المنطقة. الحرب الإلكترونية والتعديلات الهيكلية لـ Hv.KK F-16s ، وتحويل طائرات الدوريات البحرية S-2 Tracker إلى طائرات مكافحة الحرائق ، وتعديلات القوات الخاصة لطائرة CN-235 وطائرة Black Hawk Helicopter ، وتحديث مروحية Cougar AS-532 ، ونظام S التكامل مع تعديل قمرة القيادة الرقمية للطائرة الهليكوبتر 70 ، والتعديل الهيكلي وإلكترونيات الطيران لمنصات CN-235 لمهام البحرية / المراقبة التابعة لسلاح مشاة البحرية و SGK ، وجميع التعديلات الهيكلية للطائرة B737-700 في تحويلها إلى Airborne طائرات الإنذار المبكر والتحكم (HIK) لديها أنشطة.
بدأت TUSAŞ مغامرتها في عام 1984 مع عدد قليل جدًا من الأشخاص ، حيث نقلت الخبرة المكتسبة من المشاريع العسكرية إلى المشاريع التجارية ، وأصبحت اليوم شركة تضم أكثر من 3000 موظف مؤهل وما يقرب من 50 مشروعًا مختلفًا. شركة العالم حققت هدفها.
TAI هي أيضًا شريك لشركة Airbus Military كمنظمة صناعية وطنية وتشارك في أنشطة تصميم وتطوير طائرة A400M جنبًا إلى جنب مع شركات الطيران في فرنسا وألمانيا وإيطاليا وإنجلترا وإسبانيا وبلجيكا وجنوب إفريقيا.
تهدف TUSAŞ ، التي صممت لتكون من بين الشركات الرائدة في مجال الطيران من خلال متابعة أحدث التطورات التكنولوجية في العالم عن كثب ، إلى فتح آفاق جديدة في تركيا في القرن الحادي والعشرين.
وفقًا للاتفاقية الموقعة مع RUAG Aerospace (RA) في 3 نوفمبر 2005 ، ستنتج شركة صناعات الفضاء التركية AŞ (TAI) قذائف D-Nose Panel Stretch Shells في منشآتها الخاصة في تركيا ، حتى العدد الدقيق لطلبات Airbus طائرة A380.
في السنوات الأخيرة ، بدأت TAI في إنتاج طائرات مصممة بشكل فريد لتركيا ، بغض النظر عن المصادر الخارجية. أولها ، طائرة الرش الزراعية المسماة TUSAŞ ZİU ، تم تصميمها وطيرانها بالكامل بواسطة TAI. بعد ذلك ، هناك العديد من مشاريع التصميم الأصلية قيد التنفيذ. اعتبارًا من عام 2008 ، تم تضمين Gözcü (طائرات المراقبة غير المأهولة المضادة للإرهاب) و Keklik و Turna-g (كلاهما من الطائرات المستهدفة للطيارين المقاتلين) في مخزون القوات الجوية التركية كطائرات تم تصميمها وإنتاجها بواسطة TAI. يتم حاليًا تصميم نموذج جديد من Watcher. بصرف النظر عن المركبات الجوية غير المأهولة ، تم تصميم وتطوير طائرة تدريب تسمى HÜRKUŞ (طائرة تدريب لها نفس الضوابط مثل الطائرات النفاثة ولكن بدون محرك نفاث) ، وبدأ الإنتاج الضخم. يستمر تطوير المركبة الجوية التكتيكية بدون طيار ANKA. يتم تجديد طائرات T-38 و C-130 Hercules. يتم تشغيل مركز تكامل واختبار أنظمة الفضاء (USET) ، حيث تم دمج ساتل الاستطلاع والمراقبة Göktürk-1 مع TÜBİTAK UZAY ، في إطار TAI.
TUSAŞ ، أحد أكثر أجزاء الطيران التركي تقدمًا ، هو أيضًا قاطرة القطاع. تعمل TAI ، مركز تكامل إلكترونيات الطيران في تركيا ، على زيادة قوتها التنافسية في هذا المجال يومًا بعد يوم. المؤسسة هي أيضًا واحدة من أصحاب المصلحة في Teknofest Istanbul.
كن أول من يعلق