وقعت بلدية أنقرة الحضرية عقود خدمات بناء المشروع لثلاثة خطوط مترو جديدة. وفي حديثه في حفل التوقيع ، أعرب رئيس ABB منصور يافاش عن أن النقل العام لا غنى عنه للتحضر وتمنى أن تكون المشاريع مفيدة لأنقرة.
تواصل بلدية أنقرة الحضرية تنفيذ المشاريع التي من شأنها توسيع شبكة نظام السكك الحديدية في العاصمة.
من خلال اتخاذ إجراءات لجلب خطوط مترو جديدة إلى العاصمة ، أطلقت ABB "خطوط تمديد نظام سكة حديد Koru- Yaşamkent و Koru Bağlıca للخط M2" و "خط امتداد نظام Martyrs-Forum للسكك الحديدية لخط M4" و "M5 Line Kızılay - خط ديكمان للسكك الحديدية ومنتزه كوغولو - وقع عقدًا مع شركة الاستشارات الهندسية التركية والمقاولات (TÜMAŞ) و ARUP ، التي فازت بالمناقصات التي تم عقدها في أغسطس لخدمات بناء خط القطار الجبلي المائل Atakule-Turan الشمسي.
بطيء: "المشكلة هي راحة المواطن ..."
إلى حفل توقيع العقد الذي أقيم برئاسة الجمهورية. وحضر الاجتماع رئيس ABB منصور يافاش والمدير العام لشركة EGO نهاد ألكاش وعضو مجلس إدارة TÜMAŞ دنيز هيبرلر والمدير العام لشركة ARUP سردار كاراسان أوغلو.
في خطابه في حفل التوقيع ، أكد يافاش على أهمية النقل العام من حيث التحضر وقال:
هذه هي المشكلة في أنقرة. عندما وصلنا ، لم يكن هناك مشروع جاهز. سنبدأ بعد موافقة الوزارة على خط Dikimevi-Natoyolu الذي أكملناه. حددنا 12 شهرًا لمشاريع هذه الخطوط الجديدة. عدد المركبات آخذ في الازدياد. من حيث التحضر ، لا غنى عن النقل العام. كل شيء يتم من أجل المال ، وليس من أجل الربح. آمل أن من سيأتي بعدنا سيصلي لنا الكثير بسبب هذه المشاريع ... أتمنى لهم التوفيق. أتمنى التوفيق لكم جميعًا ، لنا جميعًا في نفس الوقت ... "
"مرحبا بكم في أنقرة"
قال المدير العام لشركة EGO ، نهاد ألكاش ، الذي قدم معلومات مفصلة حول الخطوط التي سيتم بناؤها ، "إن خط أنكاراي ، الذي يبلغ طوله 7,4،26 كيلومترًا ، أحدها قيد التنفيذ من قبل بلديتنا ، تمت الموافقة عليه من قبل الوزارة. عطاء البناء على الفور. لقد وصلنا إلى مرحلة التوقيع على أعمال المشروع فيما يتعلق بـ 3 خطوط يبلغ إجمالي طولها XNUMX كيلومترًا ".
ربح مسؤولو شراكة TPF GETİNSA-TÜMAŞ ، الذين فازوا بمناقصات مشروع خطوط تمديد M2 Çayyolu و M4 Keçiören ، خط ARUP و M5 Line Kızılay-Dikmen للسكك الحديدية و Kuğulu Park-Atakule-Turan Solar Funicular Line Project ، شاركوا أفكارهم حول المشروع. الموضوع بالكلمات التالية:
-المدير العام لـ ARUP Serdar Karahasanoğlu: “حظا سعيدا لأنقرة. كنا متحمسين للغاية ولحسن الحظ فزنا. نريد أن نخدم أنقرة بأفضل طريقة ممكنة. سنراجعها مرة أخرى حتى نصل إلى أرقام الرحلة. نظرًا لأن الخطوط التي قمنا بها هي استمرار للخطوط الحالية ، فلن نتمكن من إجراء الكثير من التغييرات. كما قلنا ، سنكمل جميع المشاريع ونجهزها في غضون 12 شهرًا. نعتقد أنه لن تكون هناك مشاكل ".
دنيز هيبرلر ، عضو مجلس إدارة TÜMAŞ: "بصفتنا من سكان أنقرة ، سنتشرف بخدمة أنقرة ونعتقد أننا سنكملها في الوقت المحدد من خلال إظهار أداء جيد للغاية. نحن ندرك وندرك مدى أهمية الوقت ومدى أهمية تقديم مشروع ناجح في هذا الإطار الزمني. نظرًا لأن خطنا هو خط جديد ، فربما نحتاج إلى مزيد من الوقت فيما يتعلق بالطريق. ومع ذلك ، نحن على ثقة من أنه يمكننا الانتهاء منه في غضون 12 شهرًا. شكرا جزيلا مجددا."
سيتم توفير وسيلة نقل مريحة إلى ياعمكنت وبلغليكا
بفضل تمديد خط M2015 Kızılay-Çayyolu ، الذي تم تضمينه في الخطة الرئيسية للنقل الحضري في أنقرة (مع الهدف لعام 2014) ودخل حيز التشغيل في عام 2 ، إلى Yaşamkent و Bağlıca على المحور الغربي للمدينة ، كلا الحافلتين ستنخفض عمليات النقل وحركة المركبات ، مع توفير وسائل نقل أكثر راحة للركاب ، مع توفير الوقت.
مع تحقيق المشروع ، سيتم تقسيم الخط إلى قسمين بعد محطة Koru الحالية والمحطة المشتركة التي ستخدم خطوط Koru-Yaşamkent و Koru-Bağlıca. سيخدم خط Koru-Bağlıca أيضًا الجامعة ومنطقة Bağlıca على الطريق. من المخطط أن يتكون الخط من 7,72 كيلومتر و 5 محطات.
سوف يمتد مترو KEÇİÖREN إلى المنتدى
ضمن نطاق المشروع لتوسيع مترو Keçiören ، سيتم توسيع خط منتدى الشهداء ، الذي تم تضمينه في توقعات `` الخطة الرئيسية للنقل '' (Gazino-Forum) ، ليشمل منطقة المنتدى ، حيث ستكون منطقة المستودعات بدءاً من الشهداء ، كانت آخر محطة لخط Keçiören تعمل في شمال المدينة. الخط ، الذي سيخدم مناطق مستشفى Sanatorium و Ufuktepe و Ovacık على هذا المحور ، سيسهل النقل المستمر على المحور الشمالي الجنوبي ككل ، مع مشروع تمديد خط M4 الحالي إلى Dikmen. سيتكون المشروع من 4 محطات و 5,5 كيلومتر.
من المخطط أن يغطي خط نظام السكك الحديدية Kızılay-Dikmen ، المخطط له كخط M5 ، الجزء من خط Keçiören الحالي الذي يمتد إلى Dikmen في الجنوب ، ويتكون من 13 كيلومترًا و 10 محطات.
بالإضافة إلى ذلك ، سيتألف خط Kuğulu Park-Atakule-Turan الشمسي المائل ، والذي سينتقل إلى محطة Kuğulu Park للمترو ، من 3 كيلومترات و 3 محطات.
كن أول من يعلق